玻璃鋼管道水壓試驗機操作規程
玻璃鋼管道水壓試驗安全操作規程
1、玻璃鋼壓力管道經過抽檢試壓合格方能投入使用。
2、專用的試驗場地應設有2米高的護板。且強度足夠。
3、試驗現場應禁止無關人員進入。
4、試驗前，應檢查水泵是否完好，水泵與試試壓機接管是否暢通，試驗用水是否無凍冰，水溫是否高于5℃。應檢查被試壓工件表面有無缺陷。
5、檢查各電器開關、線路是否完好并合乎安全要求。所有電器接觸應良好。
6、試驗前，應檢查、校對壓力表。采用的壓力表必須符合規定要求。壓力表不準代用，并需定期校正。
7、根據管道直徑調整升降平臺，將管道放置在升降平臺并微調使管道承插口與試壓機試壓盤在同一水平線上，開啟試壓機液壓系統，使試壓盤與管道承插口聯接，（此時管道兩端需有人員進行觀測）。聯接完畢后將4個定位銷插入移動頂盤的定位孔。
8、向工件充水時，必須將試壓盤排氣閥打開，再聯接試壓工件進行注水。當注水到管體滿水時，將排氣閥關閉，同時關閉高速注水泵及閥，打開高壓注水閥，并開高壓泵開始升壓，利用高壓泵控制升壓速度,控制其升壓速度的人,對壓力表應能直觀.當水壓升至指定壓力時停止升壓,由檢查員對管道表面、承插口等處檢查，壓力上升速度每分鐘不得超過0.2MPa，壓力達到試驗要求,切斷給水后,壓力保持5分鐘為合格.如壓力下降很快則應將壓力維持在額定值以下，進行徹底檢查,找出原因，水壓試驗結束后,降壓至0MPa時,開啟上部排空閥。
9、水壓試驗時，工作場地禁止無關人員進入。試驗人員不許進行其它工作。
10、高壓工件試驗，必須有防護措施，以防意外。水壓場地應用醒目字寫上“高壓試驗”、“禁止入內”的警示牌。
11、在壓力升到試驗規定的壓力時，保持10～30分鐘，把壓力降到工作壓力后，方可進行對工件及聯接部位的檢查。
12、水壓試驗人員，當工件帶壓力時，不準離開工作崗位。禁止在載壓運行下進行敲打等工作。
13、水壓試驗用的壓力表應妥善保管，不得亂放，以保持其靈敏度。
14、試驗時，絕不允許跳躍式的增壓，降壓時應平穩逐漸地降低，以防止水壓沖擊而破壞管接頭的密封。
15、水壓試驗時應及時觀察，注意工件形狀的變化。
16、水壓試驗完畢后，需切斷電源，并對試壓裝置相關部位上油保養，以防銹蝕。
液液壓系統的使用注意事項
一、概述
水壓試驗機液壓系統是根據用戶提供的要求和技術參數而設計的一種專為液壓缸提供動力源的泵站機組裝置。它通過電機—油泵組將電能轉化為液壓能，并由液壓閥控制系統的壓力、流量、方向，操縱油缸完成設備所需要的各項作業。
二、系統工作原理及說明
液壓系統由液壓泵站、油缸及聯接它們的高壓管件組成。
手動換向閥的中位機能是空位，該換向閥處于中位，系統液壓執行元件處于浮動狀態，當系統與液控單向閥連接可以滿足液壓定位的不同要求，當換向閥手柄前推或后拉時，油缸活塞桿伸出或縮進。
在液壓系統中小車頂升油缸，經過分流集流閥的控制實現了頂升機構的同步升降；再配合液控單向閥、單向節流閥控制，終實現油缸均速同步鎖緊保壓等功能。
溢流閥用于保護系統壓力不至于超載，溢流閥出廠時已調好，不必要時，用戶不得隨意調整。
三、液壓系統的使用注意事項
1、液壓油
液壓系統使用的液壓油推薦使用：南方：N46抗磨液壓油或30#液壓油。應注意保護工作油液的清潔度，加油前應通過濾油機（過濾精度100undefinedmicro;m）加油，加油口位于油箱上蓋板，并裝有濾清器，應及時換油，一般情況下，累計工作1200小時應更換一次新油，使用過程中，液面好位于油窗的中部，應經常拆洗，累計200小時拆洗一次，經多次清洗后、達不到過濾的作用時可更換濾芯。
2、電機的接線
電機接線應使電機為順時針方向旋轉（俯視電機風葉應為順時針方向旋轉），若接錯，泵不打油，該系統不能工作，且易損壞油泵。
3、系統排氣
若油缸或管路中混有空氣，會出現油缸在頂升、回縮過程中出現爬行或抖動現象，因此在正式運行前需先空運轉兩次以上。
4、本系統液壓油缸的速度可由手動換向閥的流量來控制。在系統中小車頂升油缸的落回速度，通過手動換向閥調節確保油缸均速安全。
5、壓力調節
系統工作的高壓力由溢流閥決定，在系統出廠前已由專業人員按系統額定壓力調定好,用戶使用、維護過程中若需調節，可以先松開溢流閥調節手柄上的并緊螺帽，旋入調節溢流閥的調節柄，可使系統大工作壓力升高，旋出調節可使系統大工作壓力降低。
注意：調節壓力時不允許超過液壓系統主要技術參數相應設定的高壓力，并記住在調節完畢后，將鎖緊螺帽并緊，以免松動。
四、特別說明
1、在壓力較大的環境下作業時，機構應考慮附加防護設施。
2、在進行液壓系統的組裝時，如果要進行焊接操作，請勿必
注意：不要以液壓缸的活塞桿為導體進行焊接，以防止活塞桿表面打火，損壞鍍鉻層，引起外泄露。
3、請勿必注意液壓系統中液壓油的清潔度，防止水分和灰塵的滲入，以免影響液壓缸的使用壽命。
五、液壓缸故障原因及排除方法
故障現象
故障分析
排除方法
動作緩慢作用力不足
泄露過多無法建立壓力
檢測后重新安裝吸油管
活塞桿彎曲增加阻力
添加液壓油
密封件磨損
清理泄露管道
支承環變形，增大摩擦力
添加液壓油
六、液壓系統壓力異常的故障及排除方法
故障現象
故障分析
排除方法
不出油、輸出油量不夠、壓力上不去
1、電動機轉向不對
2、吸油管或過濾器堵塞
3、連接處泄漏，混入空氣
4、油液粘度太大或油液溫度太高
1、 查電動機轉向
2、 疏通管道，清洗過濾器，換新油
3、 緊固各連接處螺釘，避免泄露，嚴防空氣混入
4、 正確選用液壓油，控制升溫
噪音嚴重，壓力波動厲害
1、 吸油管及過濾器堵塞或過濾器容量小
2、 吸油管密封處漏氣或油液中有氣泡
3、 油位低
4、 油溫低或粘度高
1、 清洗過濾器使吸油管暢通，正確選用過濾器
2、 在連接部位或密封處加油，如噪音減小，可擰緊接頭處或更換密封圈；回油管口應在油面以下，與油管要有一定的距離
3、 加液壓油
4、 把油液加熱到適當的溫度
爬行
1、 空氣浸入
2、 液壓缸端蓋密封圈壓的太緊或過松
3、 液壓缸的安裝位置偏移
4、 缸內腐蝕、拉毛
1、 增設排氣裝置，如無排氣裝置，可開動液壓系統以大行程使工作部件快速運動，強迫排除空氣。
2、 調整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來回用于平穩地拉動而不泄露（大多允許微量滲油）
3、 檢查液壓缸與導軌的平行性并校正
4、 輕微者修去銹蝕和毛刺，嚴重者必須更換。
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1、玻璃鋼壓力管道經過抽檢試壓合格方能投入使用。
2、專用的試驗場地應設有2米高的護板。且強度足夠。
3、試驗現場應禁止無關人員進入。
4、試驗前，應檢查水泵是否完好，水泵與試試壓機接管是否暢通，試驗用水是否無凍冰，水溫是否高于5℃。應檢查被試壓工件表面有無缺陷。
5、檢查各電器開關、線路是否完好并合乎安全要求。所有電器接觸應良好。
6、試驗前，應檢查、校對壓力表。采用的壓力表必須符合規定要求。壓力表不準代用，并需定期校正。
7、根據管道直徑調整升降平臺，將管道放置在升降平臺并微調使管道承插口與試壓機試壓盤在同一水平線上，開啟試壓機液壓系統，使試壓盤與管道承插口聯接，（此時管道兩端需有人員進行觀測）。聯接完畢后將4個定位銷插入移動頂盤的定位孔。
8、向工件充水時，必須將試壓盤排氣閥打開，再聯接試壓工件進行注水。當注水到管體滿水時，將排氣閥關閉，同時關閉高速注水泵及閥，打開高壓注水閥，并開高壓泵開始升壓，利用高壓泵控制升壓速度,控制其升壓速度的人,對壓力表應能直觀.當水壓升至指定壓力時停止升壓,由檢查員對管道表面、承插口等處檢查，壓力上升速度每分鐘不得超過0.2MPa，壓力達到試驗要求,切斷給水后,壓力保持5分鐘為合格.如壓力下降很快則應將壓力維持在額定值以下，進行徹底檢查,找出原因，水壓試驗結束后,降壓至0MPa時,開啟上部排空閥。
9、水壓試驗時，工作場地禁止無關人員進入。試驗人員不許進行其它工作。
10、高壓工件試驗，必須有防護措施，以防意外。水壓場地應用醒目字寫上“高壓試驗”、“禁止入內”的警示牌。
11、在壓力升到試驗規定的壓力時，保持10～30分鐘，把壓力降到工作壓力后，方可進行對工件及聯接部位的檢查。
12、水壓試驗人員，當工件帶壓力時，不準離開工作崗位。禁止在載壓運行下進行敲打等工作。
13、水壓試驗用的壓力表應妥善保管，不得亂放，以保持其靈敏度。
14、試驗時，絕不允許跳躍式的增壓，降壓時應平穩逐漸地降低，以防止水壓沖擊而破壞管接頭的密封。
15、水壓試驗時應及時觀察，注意工件形狀的變化。
16、水壓試驗完畢后，需切斷電源，并對試壓裝置相關部位上油保養，以防銹蝕。
液液壓系統的使用注意事項
一、概述
水壓試驗機液壓系統是根據用戶提供的要求和技術參數而設計的一種專為液壓缸提供動力源的泵站機組裝置。它通過電機—油泵組將電能轉化為液壓能，并由液壓閥控制系統的壓力、流量、方向，操縱油缸完成設備所需要的各項作業。
二、系統工作原理及說明
液壓系統由液壓泵站、油缸及聯接它們的高壓管件組成。
手動換向閥的中位機能是空位，該換向閥處于中位，系統液壓執行元件處于浮動狀態，當系統與液控單向閥連接可以滿足液壓定位的不同要求，當換向閥手柄前推或后拉時，油缸活塞桿伸出或縮進。
在液壓系統中小車頂升油缸，經過分流集流閥的控制實現了頂升機構的同步升降；再配合液控單向閥、單向節流閥控制，終實現油缸均速同步鎖緊保壓等功能。
溢流閥用于保護系統壓力不至于超載，溢流閥出廠時已調好，不必要時，用戶不得隨意調整。
三、液壓系統的使用注意事項
1、液壓油
液壓系統使用的液壓油推薦使用：南方：N46抗磨液壓油或30#液壓油。應注意保護工作油液的清潔度，加油前應通過濾油機（過濾精度100undefinedmicro;m）加油，加油口位于油箱上蓋板，并裝有濾清器，應及時換油，一般情況下，累計工作1200小時應更換一次新油，使用過程中，液面好位于油窗的中部，應經常拆洗，累計200小時拆洗一次，經多次清洗后、達不到過濾的作用時可更換濾芯。
2、電機的接線
電機接線應使電機為順時針方向旋轉（俯視電機風葉應為順時針方向旋轉），若接錯，泵不打油，該系統不能工作，且易損壞油泵。
3、系統排氣
若油缸或管路中混有空氣，會出現油缸在頂升、回縮過程中出現爬行或抖動現象，因此在正式運行前需先空運轉兩次以上。
4、本系統液壓油缸的速度可由手動換向閥的流量來控制。在系統中小車頂升油缸的落回速度，通過手動換向閥調節確保油缸均速安全。
5、壓力調節
系統工作的高壓力由溢流閥決定，在系統出廠前已由專業人員按系統額定壓力調定好,用戶使用、維護過程中若需調節，可以先松開溢流閥調節手柄上的并緊螺帽，旋入調節溢流閥的調節柄，可使系統大工作壓力升高，旋出調節可使系統大工作壓力降低。
注意：調節壓力時不允許超過液壓系統主要技術參數相應設定的高壓力，并記住在調節完畢后，將鎖緊螺帽并緊，以免松動。
四、特別說明
1、在壓力較大的環境下作業時，機構應考慮附加防護設施。
2、在進行液壓系統的組裝時，如果要進行焊接操作，請勿必
注意：不要以液壓缸的活塞桿為導體進行焊接，以防止活塞桿表面打火，損壞鍍鉻層，引起外泄露。
3、請勿必注意液壓系統中液壓油的清潔度，防止水分和灰塵的滲入，以免影響液壓缸的使用壽命。
五、液壓缸故障原因及排除方法
故障現象
故障分析
排除方法
動作緩慢作用力不足
泄露過多無法建立壓力
檢測后重新安裝吸油管
活塞桿彎曲增加阻力
添加液壓油
密封件磨損
清理泄露管道
支承環變形，增大摩擦力
添加液壓油
六、液壓系統壓力異常的故障及排除方法
故障現象
故障分析
排除方法
不出油、輸出油量不夠、壓力上不去
1、電動機轉向不對
2、吸油管或過濾器堵塞
3、連接處泄漏，混入空氣
4、油液粘度太大或油液溫度太高
1、 查電動機轉向
2、 疏通管道，清洗過濾器，換新油
3、 緊固各連接處螺釘，避免泄露，嚴防空氣混入
4、 正確選用液壓油，控制升溫
噪音嚴重，壓力波動厲害
1、 吸油管及過濾器堵塞或過濾器容量小
2、 吸油管密封處漏氣或油液中有氣泡
3、 油位低
4、 油溫低或粘度高
1、 清洗過濾器使吸油管暢通，正確選用過濾器
2、 在連接部位或密封處加油，如噪音減小，可擰緊接頭處或更換密封圈；回油管口應在油面以下，與油管要有一定的距離
3、 加液壓油
4、 把油液加熱到適當的溫度
爬行
1、 空氣浸入
2、 液壓缸端蓋密封圈壓的太緊或過松
3、 液壓缸的安裝位置偏移
4、 缸內腐蝕、拉毛
1、 增設排氣裝置，如無排氣裝置，可開動液壓系統以大行程使工作部件快速運動，強迫排除空氣。
2、 調整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來回用于平穩地拉動而不泄露（大多允許微量滲油）
3、 檢查液壓缸與導軌的平行性并校正
4、 輕微者修去銹蝕和毛刺，嚴重者必須更換。
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