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針對飛機研制過程中越來越高標準的導管輕量化、耐疲勞、抗腐蝕及高精度綜合性能要求，為突破傳統金屬焊接導管的性能局限、響應航空裝備升級和研制任務攻堅目標，近日，航空工業陜飛組建碳纖維導管工藝攻堅聯合團隊，以問題為導向，啟動碳纖維導管專項工藝試驗，探索復材導管制造的可行性路徑，為飛機復材制造能力提升筑基。
聯合攻堅團隊錨定“驗證設計工藝性、提升制造可行性”核心目標，緊扣導管復雜結構和高精度需求，精準施策，全面推進技術優化升級。通過優化材料選型和成型工藝，對比不同預浸料體系，確定最佳匹配方案；定制開發專用成型模胎，改進工裝分型適配多元結構；嚴控制造全流程參數，攻克鋪貼過程中褶皺、空隙等難點，實現從鋪層到固化的精細化控制。通過多輪實驗迭代，目前已系統掌握溫度、壓力、時間等關鍵工藝參數，形成了標準化作業指導書，積累了完整的成型工藝數據庫，解決了復雜結構復材導管制造工藝難題，驗證了設計方案的制造可行性。實驗表明，相比于傳統金屬焊接導管，碳纖維導管已成功減重40%，耐疲勞壽命提高2倍以上，防腐蝕性能得到極大提升。與此同時，后續維護頻次將顯著降低，實現全生命周期降本，有效支撐航空裝備性能升級。
后續，攻堅團隊還將持續深化工藝研究，以工藝創新賦能高質量制造，以扎實技術基礎鑄就精品工程，以卓越產品品質助力公司研制任務攻堅與先進復材制造能力提升。