日韩精品无码视频一区二区蜜桃|成人一区二区|性欧美FREEXXX|樱桃视频在线观看网址入口|男男车车的车车免费网站|天天鲁在视频在线观看|大尺度直播视频

　　玻璃鋼具有良好的綜合性能，因而近些年來在海上石油平臺(tái)應(yīng)用領(lǐng)域，已有不少鉆井平臺(tái)建筑構(gòu)件，開始采用玻璃鋼材料制成。據(jù)有關(guān)報(bào)道，一個(gè)中等規(guī)模的石油鉆井平臺(tái)，若采用玻璃鋼材料制作而成，要比傳統(tǒng)的鋼材結(jié)構(gòu)，節(jié)省約４０％左右的投資，且其維修費(fèi)用也遠(yuǎn)比鋼材制造的低，因此開發(fā)玻璃鋼海上石油平臺(tái)應(yīng)用的前景，將是十分廣闊的。
　　眾所周知，對(duì)于海上石油平臺(tái)建筑構(gòu)件的性能要求，一是要防火，二是要具有良好的耐腐蝕性能。長(zhǎng)期以來，往往采用碳鋼作為海上石油平臺(tái)的構(gòu)筑材料，但碳鋼的耐海水腐蝕性能較差，尤其在原油噴管處，碳鋼的耐腐蝕性能，遠(yuǎn)不能滿足石油工業(yè)的要求。
　　玻璃鋼不但具有耐腐蝕、重量輕、制造加工方便，并且其安裝速度要比碳鋼的快等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于海上石油平臺(tái)而言，玻璃鋼材質(zhì)的一次性投資和安裝費(fèi)用，以及使用壽命／投資的比例，與鋼材的相比，均較為便宜。但是，由于在石油業(yè)工程標(biāo)準(zhǔn)文件中，目前國(guó)內(nèi)外均缺少關(guān)于玻璃鋼材料的有關(guān)內(nèi)容，此外，玻璃鋼石油平臺(tái)工程設(shè)計(jì)的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也較為缺乏，從而很大程度上限制了玻璃鋼在石油平臺(tái)方面的推廣應(yīng)用。
　　據(jù)有關(guān)報(bào)道，英國(guó)石油平臺(tái)工程協(xié)會(huì)（ＵＫＯＯＡ），為了向石油業(yè)界介紹有關(guān)玻璃鋼的知識(shí)，推廣應(yīng)用這種新型材料，專門編寫了一本專論“玻璃鋼石油平臺(tái)應(yīng)用入門”。因此，在前些年內(nèi)，近海石油平臺(tái)工程玻璃鋼的應(yīng)用，已獲得了很大的進(jìn)展。例如，Ｃonoco石油平臺(tái)的貯油罐，英國(guó)石油總公司Ｄunbar近海石油平臺(tái)的原油引油管，飛利浦石油公司Ｊudy平臺(tái)用的冷卻液管道和原油管道等，均已采用玻璃鋼材料制成。其中英國(guó)石油總公司，原來使用兩條碳鋼材質(zhì)的石油引油管，投資費(fèi)用約達(dá)１５０萬(wàn)英磅，而改用玻璃鋼管后，其投資費(fèi)用僅為４０萬(wàn)英磅。
       更多信息請(qǐng)關(guān)注復(fù)合材料信息網(wǎng)http://cnfrp.net