日韩精品无码视频一区二区蜜桃|成人一区二区|性欧美FREEXXX|樱桃视频在线观看网址入口|男男车车的车车免费网站|天天鲁在视频在线观看|大尺度直播视频

環(huán)氧基復(fù)合材料表面修補(bǔ)膠黏劑的研制

     樹(shù)脂基復(fù)合材料具有比強(qiáng)度和比剛度高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、抗疲勞性能好、電磁性能優(yōu)異、耐腐蝕性能好及容易整體成型等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)[1],在飛機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用,有效地減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量,提高了飛機(jī)的技戰(zhàn)術(shù)性能。復(fù)合材料大量在飛機(jī)上使用也產(chǎn)生一系列問(wèn)題,如復(fù)合材料部件在生產(chǎn)、使用和維護(hù)過(guò)程中,不可避免地會(huì)在表面發(fā)生缺陷或損傷,因此,需要對(duì)復(fù)合材料表面進(jìn)行修理。

    本文所研制的修補(bǔ)膠主要用于環(huán)氧樹(shù)脂基復(fù)合材料的表面修補(bǔ),要求膠黏劑室溫剪切強(qiáng)度大于15MPa,70℃剪切強(qiáng)度大于10MPa,密度低于0.85g/cm,有良好的耐高低溫、濕熱等性能。

    1?實(shí)驗(yàn)部分

    1.1主要原材料E一51,工業(yè)品;液體丁腈橡膠,工業(yè)品;碳黑,工業(yè)品;聚酰胺,工業(yè)品;三乙烯四胺,試劑;玻璃微球,工業(yè)品;TDE一85,工業(yè)品;AFG一90,工業(yè)品。

    1.2性能測(cè)試

    1)高溫剪切強(qiáng)度按GJB444―1988膠黏劑高溫拉伸剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法測(cè)定。

    2)剝離強(qiáng)度按GJB446―1988膠黏劑90°剝離強(qiáng)度試驗(yàn)方法測(cè)定。

    3)室溫剪切強(qiáng)度按GB7124―1986膠黏劑拉伸剪切強(qiáng)度測(cè)定方法測(cè)定。

    4)沖擊強(qiáng)度按GB/T6328―1999膠黏劑剪切沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)方法測(cè)定。

    2?結(jié)果與討論

    2.1環(huán)氧樹(shù)脂的影響

    本文要研制的膠黏劑用于環(huán)氧樹(shù)脂基復(fù)合材料表面修補(bǔ),因此采用環(huán)氧體系膠黏劑。為了保證膠黏劑的固化速度和耐熱性,在體系中加人多官能環(huán)氧。多官能環(huán)氧采用了TDE一85和AFG一90兩種環(huán)氧樹(shù)脂,主要是由于這兩種環(huán)氧的黏度比較低,有利于空心玻璃微球加入。從表1看出,TDE一85和AFG一90兩種環(huán)氧樹(shù)脂的室溫剪切強(qiáng)度和70℃剪切強(qiáng)度相差無(wú)幾。

 

表1 環(huán)氧樹(shù)脂對(duì)性能的影響

    復(fù)合材料修補(bǔ)膠不但要求有高的剪切強(qiáng)度,還要有良好的剝離強(qiáng)度。而多官能環(huán)氧的加入對(duì)剝離強(qiáng)度產(chǎn)生不利的影響。表2是AFG一90環(huán)氧樹(shù)脂對(duì)膠黏劑性能的影響。從表2可以看出不同含量的AFG一90環(huán)氧樹(shù)脂對(duì)室溫剪切強(qiáng)度和70%剪切強(qiáng)度沒(méi)有較明顯的影響,而對(duì)剝離強(qiáng)度有較大的影響。

 

表2 AFG一90環(huán)氧樹(shù)脂對(duì)膠黏劑性能的影響

    2.2固化劑的影響

    本文研制的膠黏劑要求25℃適用期在15~16min。我們采用不同份數(shù)的固化劑,測(cè)試膠黏劑的適用期,結(jié)果見(jiàn)表3。由表3確定固化劑的份數(shù)為25。同時(shí),又測(cè)定了40份和25份固化劑對(duì)膠黏劑性能的影響,見(jiàn)表4。

 

表3 固化劑對(duì)適用期的影響

 

表4 固化劑對(duì)性能的影響

    2.3玻璃微球的影響

    為了降低膠黏劑的密度,在膠中加入空心玻璃微球。我們選用兩個(gè)廠家的產(chǎn)品進(jìn)行了測(cè)試,結(jié)果從表5可以看出不同玻璃微球?qū)δz黏劑的性能影響較大,尤其是對(duì)高溫性能。

 

表5 玻璃微球?qū)δz黏劑性能的影響[-page-]


    2.4時(shí)間對(duì)剪切強(qiáng)度的影響

    研制的復(fù)合材料修補(bǔ)膠要求在40%固化4h后,室溫放置24h后強(qiáng)度穩(wěn)定。從圖1可以看出,膠黏劑在固化后12h強(qiáng)度就達(dá)到穩(wěn)定值。

 

圖1 時(shí)間對(duì)剪切強(qiáng)度的影響

    2.5膠黏劑的老化性能

    復(fù)合材料修補(bǔ)膠要求有良好的高低溫、濕熱性能,我們對(duì)TDE一85環(huán)氧樹(shù)脂和AFG一90環(huán)氧樹(shù)脂體系這兩種性能進(jìn)行了測(cè)試。從表6可以見(jiàn)到,TDE一85環(huán)氧樹(shù)脂體系的膠黏劑的濕熱性能不好。

 

表6 膠黏劑的老化性能


    3?結(jié)論

    (1)體系中E一5l環(huán)氧樹(shù)脂與AFG一90環(huán)氧樹(shù)脂的比為80:20時(shí),膠黏劑有優(yōu)異的性能。

    (2)固化劑選用25份時(shí),膠黏劑有良好的性能和適用期。

    (3)不同廠家的玻璃微球?qū)δz黏劑的性能影響較大。

    (4)TDE一85環(huán)氧體系膠黏劑濕熱老化性能不好。

    參考文獻(xiàn):

    [1]付立華.復(fù)合材料修補(bǔ)技術(shù)的研究[J].今日科苑,2009,(10):57~58.

    [2]肇研,段躍新,張錟,等.波音飛機(jī)先進(jìn)復(fù)合材料修補(bǔ)樹(shù)脂體系配方剖析[J].航空制造工程,1997,(9):19~21.

    [3]童谷生,孫良新,劉英衛(wèi).飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷的復(fù)合材料膠接修補(bǔ)技術(shù)研究進(jìn)展[J].宇航材料工藝,2002,(5):21~24,29.

    [4]王云英,孟江燕,丁祖群,等.航空先進(jìn)聚合物基復(fù)合材料的修補(bǔ)[J].航空維修與工程,2008,(2):27~30.

 

推薦復(fù)材學(xué)院 更多>