我國玻璃鋼船從上世紀五十年代末開發以來, 一直采用手糊成型工藝, 這是由于船艇相對于其它玻璃鋼制品來說, 尺度較大, 造型也較復雜, 不適用于模壓等機械成型方法。手糊法雖說比較原始, 作業人員勞動條件較差, 勞動強度亦大, 質量控制的因素較多, 但也具有投資少、上馬快、技術較易掌握、無論尺度大小、造型如何復雜, 都可以制作出來等特點, 所以直到目前為止, 還在廣泛使用。甚至在國際船艇展覽會上, 一些國外客商還特地表示此艇為手工制作, 以示品位很高。事物總是向前發展的, 手糊工藝也同樣需要不斷完善、提高和發展。國外玻璃鋼/ 復合材料行業對成型方法做了很多探討, 開發了不少新的成型工藝, 一些玻璃鋼造船企業也在此基礎上結合造船特點研發了一些成型技術, 成功地應用于玻璃鋼造船上。例如方法各異的閉模成型法, 適合于建造大尺度船的預浸漬法等。本文僅對閉模成型法及灌注成型工藝作簡單介紹。

閱讀全文請點擊下載。