技術(shù)解讀:
顧名思義,由碳纖維做成的車架。碳纖維,英文名為“carbon fibre”,是一種由聚丙烯腈纖維、瀝青纖維或粘膠維等經(jīng)氧化、炭化等過程制得的含碳量為90%以上的纖維。其大的優(yōu)點(diǎn)就是質(zhì)量輕、強(qiáng)度大,重量?jī)H相當(dāng)于鋼材的20%~30%,硬度卻是鋼材的10倍以上。使用在汽車上的碳纖維通常是碳纖維中的高強(qiáng)型,其強(qiáng)度為2000MPa左右、模量在250GPa以上。
真正的碳纖維車架,早出現(xiàn)在F1賽場(chǎng),1981年McLaren MP4/1的設(shè)計(jì)師 John Barnard設(shè)計(jì)了全個(gè)一體式碳纖維車架,而在目前的超級(jí)跑車的行列中僅有4輛使用的是一體式碳纖維車架。它們分別是麥克拉倫F1、法拉利F50、Enzo、布加迪EB 110SS。
特別意義:
因碳纖維制造成本非常高昂,所以應(yīng)用初期,哪怕是高性能超級(jí)跑車也僅是在外形和內(nèi)飾中使用,直到近年才被一些極品高性能跑車和賽車在車架上開始使用。
特別提醒:
碳纖維是一次成型,一旦損害就只有報(bào)廢。另外由于碳纖維在強(qiáng)酸的環(huán)境下會(huì)發(fā)生嚴(yán)重氧化,所以避免強(qiáng)酸性物質(zhì)接觸碳纖維車身。

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