FRP橋面板要承受載重車輛通過車輪施加的巨大荷載，由于車輪與橋面板的接觸面積小，局部壓力很大。鋪裝層對于分散荷載，提高FRP橋面板的局部承壓能力，避免發生局部屈曲和塌陷、避免陽光直射和順利排水，都具有重要的作用。
    FRP橋面板的表面一般鋪了約28mm-40mm厚的聚合物混凝土鋪裝層。破壞和疲勞試驗表明，這種結構的橋面板具有很好的結構強度和抗疲勞特性。
    大廣高速6號橋FRP橋面板耐磨層