預浸料是將增強材料事先浸潤樹脂達到半固化的狀態的一種復合材料。預浸料方法依其所使用的預浸增強材料而得名。利用這種工藝制作風機葉片的過程既簡單又方便，可以直接將半固化的預浸料布鋪放在單瓣的葉片模具中，然后加熱以達到完全固化狀態。為了避免富樹脂區的出現和排除存氣空隙，需要預浸料中的樹脂由足夠的溢出量。
　　預浸料（Prepreg）是將增強材料事先浸潤樹脂達到半固化的狀態的一種復合材料。預浸料方法依其所使用的預浸增強材料而得名。
　　利用這種工藝制作風機葉片的過程既簡單又方便，可以直接將半固化的預浸料布鋪放在單瓣的葉片模具中，然后加熱以達到完全固化狀態。為了避免富樹脂區的出現和排除存氣空隙，需要預浸料中的樹脂由足夠的溢出量。目前，市場上商業化的預浸料，一般需要較高的固化溫度，約為90-110。

　　使用預浸料生產的復合材料部件相比其他材料來說，在改善強度、硬度、耐腐蝕性、疲勞壽命、耐磨耗性、耐沖擊性、輕量化上都占有一定的優勢。
　　選擇預浸料生產風機葉片的主要缺陷是成本高。這種材料通常比普通樹脂和增強材料貴5-10倍。實際生產中，由于葉片的蒙皮、主梁、根部等各個部位的力學性能及工藝的要求各部相同，因而在不影響性能的條件下，為了降低成本，不同部分使用不同的預浸料。在生產過程中纖維增強材料排列完好，因此可以制造纖維缺陷低且性能優異的復合材料部件。
　　碳纖維預浸料廣泛應用于航空航天工業中，因為他們可以用來制造復雜結構的部件。因此，預浸料鋪放工藝是生產復雜形狀結構件的理想工藝，但由于預浸料是以手工方式鋪放的，與手糊相比，同屬勞動密集型，產量低。目前，預浸料在國外運用十分廣泛，其工藝及設備也發展到了一定成熟的階段。