4、低苯乙烯揮發樹脂
    在加工不飽和聚酯樹脂的過程中，揮發性的有毒苯乙烯會對施工人員的健康產生很大的危害。同時苯乙烯散發到空氣中，也會造成嚴重的空氣污染。因此，很多的職能機關限制苯乙烯在生產車間空氣中允許的濃度。例如在美國其允許PEL值(permissibleexposurelevel)是50ppm，而在瑞士其PEL值為25ppm，這樣低的含量是不太容易達到的。依靠強力的通風作用也很有限。同時，強力的通風還會導致苯乙烯從制品的表層散失以及大量苯乙烯揮發到空氣中。因此尋找減少苯乙烯揮發的方法，從根源上來說，還是要在樹脂生產廠完成這項工作。這就要求開發不污染或少污染空氣的低苯乙烯揮發(LSE)樹脂，或無苯乙烯單體的不飽和聚酯樹脂。
    減少揮發性單體含量，在近幾年來一直是國外不飽和聚酯樹脂行業開發的課題。目前采用的方法有很多種：⑴加入低揮發抑制劑的方法；⑵不含苯乙烯單體的不飽和聚酯樹脂配方有用二乙烯基體、乙烯基甲基苯、α-甲基苯乙烯來取代含苯乙烯單體的乙烯基單體；⑶低苯乙烯單體的不飽和聚酯樹脂配方是并用上述單體與苯乙烯單體，比如使用鄰苯二甲酸二烯丙酯、丙烯酸共聚物等高沸點乙烯基單體與苯乙烯單體其用；⑷另一種減少苯乙烯揮發的方法是把雙環戊二烯及其衍生物等其它單元引入不飽和聚酯樹脂骨架，實現低粘度化，終使苯乙烯單體含量降低。
    在尋求解決苯乙烯揮發問題的途徑上，必須綜合考慮樹脂對現有的成型方法如表面噴涂、層壓工藝、SMC成型工藝的適用性，工業化生產的原料成本問題，與樹脂體系的相容性，樹脂的反應活性、粘度，成型后樹脂的機械性能等問題。在我國在限制苯乙烯揮發方面還沒有明確立法。但隨著生活水平的提高，人們對自身健康認識以及環保意識的提高，對于我們這樣的不飽和消費大國，相關的立法是只是遲早的問題。