為克服環氧樹脂膠粘劑玻璃化溫度高，剝離、彎曲、沖擊等強度都很低的缺點[1]，通常使用尼龍、丁腈橡膠、聚氨酯等進行改性，可顯著提高其剝離、彎曲、沖擊等強度[2-4]。這些改性的膠粘劑可作為結構膠粘劑用于飛機、汽車等的制造[5]。聚氨酯具有高抗沖強度和優異的耐低溫性能，但端異氰酸酯基(一NCO)活性過高，不便直接使用[6]。端環氧基聚氨酯既具有聚氨酯的結構特征，義具有與環氧樹脂相同的活性基團，用其改性的環氧膠粘削就有可能發揮聚氨酯膠粘劑和環氧膠粘劑的優點，互補缺點，得到一種既具有一定柔韌性、又具有相當粘接強度的較為理想的膠粘劑。黃銅被認為是較難粘接的材料，本文就端環氧基聚氨酯改性環氧膠對黃銅的粘接性能(剪切強度)做了初步研究。
1實驗部分
1．1原料
環氧樹脂，上海忖脂有限公司；環氧丙烷聚醚，上海高橋石化三廠；固化劑，華東理工大學化工廠；縮水什油，自制；甲苯二異氰酸酯(TDI)．80／20，進171；黃銅板，6=3mm，國產。
1．2端環氧基聚氨酯的合成及其紅外光譜圖
1．2．1合成原理
合成原理如下：

1．2．2合成工藝
將化學計量的TDI加入到裝有攪拌裝置、冷凝器、溫度計和氮氣干燥系統的圓底燒瓶中，升溫至60一-80℃，分批加入計量的聚醚后保溫5h，然后降低溫度至40℃以下，加入計量縮水甘油，升溫至700c，反應至無一NCO基團為止。降溫，出料，包裝待用。
1．2．3紅外光譜分析
端環氧基聚氨酯的紅外光譜(如圖1)：