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不飽和樹(shù)脂相關(guān)應(yīng)用7

    五、新型含氟不飽和聚酯亞胺樹(shù)脂及其絕緣材料
    電器工業(yè)的不斷發(fā)展對(duì)絕緣材料提出了更高的要求。在保持不飽和聚酯的優(yōu)良的加工工藝性能的同時(shí),如何提高不飽和聚酯的耐熱性、力學(xué)性能,改善不飽和聚酯的尺寸穩(wěn)定性、耐化學(xué)腐蝕性、吸濕性,并提高環(huán)境親和性是不飽和聚酯研究的重要研究方向。

    科學(xué)院化學(xué)研究所高技術(shù)材料實(shí)驗(yàn)王德生等分別合成了含亞胺結(jié)構(gòu)的新型二元醇單體(BTGTB)和二元亞胺酸中間體(BTTB),并制得新型含氟不飽和聚酯亞胺樹(shù)脂。,結(jié)果表明,在保持不飽和聚酯優(yōu)良加工性能的同時(shí),不飽和聚酯分子鏈段中引入亞胺結(jié)構(gòu),不但提高了不飽和聚酯的耐熱性、力學(xué)性能、電性能、及化學(xué)腐蝕性能,而且高亞胺結(jié)構(gòu)含量的不飽和聚酯亞胺樹(shù)脂具有突出的耐熱性能。

    六、道路標(biāo)線涂料
    我國(guó)道路標(biāo)線涂料研究起步較晚,發(fā)展速度較慢。我國(guó)目前所用的道路標(biāo)線涂料主要有常溫溶劑型和熱熔型涂料2種。針對(duì)常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料含大量有機(jī)溶劑及固含量低的缺點(diǎn),山東省交通廳公路局馬慶雷,和濟(jì)南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院關(guān)瑞芳等以反應(yīng)性單體苯乙烯為溶劑,廢舊聚苯乙烯、不飽和聚酯樹(shù)脂為主要成膜物,配以引發(fā)劑等其他材料制得一種環(huán)保型道路標(biāo)線涂料。在成膜時(shí)單體小分子參與聚合反應(yīng),基本上無(wú)“三廢”排放,是一種環(huán)保型涂料。

    通過(guò)正交分析及電鏡照片,討論了影響涂膜附著力的因素,制得的涂料具有施工方便、涂膜厚度適中、附著力強(qiáng)、氣候適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。該涂料可根據(jù)需要調(diào)整粘度及固化時(shí)間,可在施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)聚直接涂裝,成膜時(shí)體系中溶劑單體參與反應(yīng)、揮發(fā)量極小,具有熱熔型涂料干燥成膜快、固含量高、涂膜厚度適中、對(duì)路況及氣候適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。另外該涂料采用了廢舊聚苯乙烯塑料為成膜物質(zhì)之一,不僅降低了涂料的成本,還為廢舊聚苯乙烯塑料的回收利用提供了途徑。具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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