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目前國內(nèi)模壓復(fù)合井蓋，大多數(shù)采用BMC團(tuán)狀模塑料壓制而成。主要成分包括不飽和聚酯樹脂、苯乙烯、玻璃纖維、填料(如石粉)，以及各種添加劑，如增稠劑、固化劑、阻聚劑、內(nèi)脫模劑，常用的有輕質(zhì)氧化鎂，叔丁酯，硬脂酸鋅等。玻璃纖維承擔(dān)機(jī)械強(qiáng)度的主要部分，填料可降低成本并改善樹脂基料的粘度等性能。并采用鋼骨架作為承載結(jié)構(gòu)件。
BMC材料機(jī)械強(qiáng)度不十分理想（彎曲強(qiáng)度一般為80---120MPa），只能加入鋼筋以增加荷載。而鋼筋的加入，形成材質(zhì)具有兩大缺陷：
①鋼筋表面有銹，往往導(dǎo)致材料界面結(jié)合不好（如果復(fù)合材料界面結(jié)合不好，就不會(huì)產(chǎn)生1+1>2的效果）； ②鋼筋是金屬材料，BMC材料是非金屬材料，兩種材料因熱膨脹系數(shù)的差異。在不同溫度下（早、中、晚、冬天、夏天）材料界面將會(huì)形成應(yīng)力，加之車輛反復(fù)碾壓，會(huì)導(dǎo)致鋼筋與BMC材料脫離，后導(dǎo)致井蓋失去承載能力（具體多長時(shí)間失去承載能力，取決于企業(yè)制作過程中復(fù)合工藝和使用條件，也許2-3年，也許更長）。
優(yōu)點(diǎn)：
A、防盜；
B、外觀精致；
缺點(diǎn)：
A、承載能力不夠；
B、因加入鋼筋，界面脫離后會(huì)導(dǎo)致失去承載能力。
