據報道，SMC和RIM碳纖維增強復合材料制件已用于2003 Dodge  Viper，減重約91kg。Quantum復合材料有限公司的CF―SMC復合材料用于汽車防風罩、內門飾板及代替金屬的結構件。這些制件采用Meridian自動裝置成型，用該裝置還生產了Quantum公司開發的碳纖和玻纖混雜SMC復合材料門折頁。歐洲樹脂生產商DSM復合材料樹脂公司推出了用于A級表面的半結構和結構汽車部件用的碳纖維SMC復合材料制品。該CF―SMC復合材料可提供極好的可模塑性、很輕的重量和高的力學性能，顯示出良好的流動性和均勻的纖維分布性，閉模速度和固化時間可參照標準的SMC復合材料，模壓件的力學性能和比重明顯優于同等的標準SMC復合材料制品。據悉，汽車部件應用CF―SMC復合材料可使重量明顯降低，隨之連接件、承載構件、緊固件等附件的重量也可減輕。事實上汽車部件通常要承受多種載荷，如果發揮材料50%的拉伸和50%的彎曲強度作用，那就意味著CF―SMC復合材料部件的壁厚可比傳統的SMC復合材料減少38%、重量可降低55%左右。