我們從VIP工藝所需的核心材料體系——樹脂、固化系統、增強材料、夾心材料以及相關設備與輔材，重點解析樹脂在VIP工藝中的關鍵作用。

樹脂對VIP工藝的重要性

真空導入工藝對樹脂的流變性能有極高要求。根據達西定律，樹脂必須在有限時間內充分浸潤厚重的纖維增強層。若樹脂粘度過高或浸潤性不足，極易產生“干斑”或“空鼓”，導致制品直接報廢。

在原材料選擇與配方設計階段，力聯思技術專家通常會綜合考慮以下因素，為客戶提供定制化解決方案：

· 適宜的粘度與分子結構：確保樹脂具有良好的流動性與纖維浸潤能力；

· 可控的凝膠時間：根據導入工藝要求精準調整操作窗口；

· 協調的固化體系：保證樹脂在各鋪層中同步固化，放熱峰平緩可控；

· 優異的最終性能：滿足船艇及海工領域對機械強度、耐腐蝕性及耐久性的嚴苛要求。

力聯思VIP專用樹脂產品系列

作為復合材料樹脂技術的全球領導者，AOC力聯思很早便在南京設立研發中心，將先進產品與工藝本地化，并持續針對國內原材料與工藝習慣進行配方優化。力聯思Atlac? 、Synolite? 、Palatal?、 Neogel? 系列樹脂和膠衣及綜合技術方案，覆蓋乙烯基、鄰苯、間苯、DCPD等多種化學體系，適用于真空導入工藝制造高性能船艇和海工領域制品。

力聯思：VIP工藝推廣的先驅與實踐者

金陵力聯思是AOC在亞洲地區總部，前身為金陵帝斯曼，自2008年起即在國內推廣真空導入工藝在船艇領域的應用，是該工藝在我國發展應用的重要推動者之一，不僅定義了高性能樹脂的技術標準，也用實際案例參與并見證了復合材料船艇產業的發展歷程。

案例

奧運會水上項目安保高速艇

2008年，深圳海斯比采用金陵帝斯曼（金陵力聯思前身）提供的高速艇系統方案與VIP工藝，制造出“海龍1388號”高速艇。該艇最高航速達70節（約130公里/小時），刷新當時中國高速船艇紀錄，被譽為“海上奔馳”。

船體采用Atlac乙烯基酯樹脂?真空導入成型，兼具高強度、輕量化與卓越耐沖擊性，完美契合公務艇對高速穩定性與結構可靠性的雙重需求。外表采用Neogel膠衣，色彩持久靚麗，耐候性與耐海水侵蝕性能突出。

該艇在2008年北京奧運會期間承擔水上項目海上安保任務，成為中國船艇制造史上的高光見證。

案例

從游艇到海工——海洋油氣設施復合材料保護罩

隨著近海漁業活動日益頻繁，水下油氣設施面臨更多外部沖擊風險。用力聯思VIP樹脂方案為中海油制造的海洋油氣設施復合材料保護罩，可覆蓋管道終端、軟管、管頭等多種設施，為其提供長期可靠保護。

該防護罩采用真空導入工藝成型，選用Atlac 430LV GT250乙烯基酯樹脂。其出色的機械性能、耐熱性及耐化學腐蝕性，確保制品能夠長期抵御海水侵蝕，并滿足落物沖擊、漁網拖掛、吊裝及復雜海洋環境下的結構穩定性要求，成為海洋油氣設施的“復合材料鎧甲”。