用于RTM的大臺面、高壓力壓機

 采用10500×3500毫米臺板和高達2400噸支撐力開發的沖壓系統旨在將大型零件的加工時間縮短10倍。

一位藝術家對南約克郡新AMRC創新設施的印象。

液壓機系統制造商Langzauner(奧地利Lambrechten)與謝菲爾德大學先進制造研究中心(AMRC,Catcliffe,英國)合作,宣布了一項突破,即開發出其所稱的全球最大的整體航空結構零件樹脂傳遞成型(RTM)沖壓系統。

RTM系統創新是在AMRC的高速和大規模復合材料(COMPASS)研發設施的幫助下實現的。COMPASS于2023年7月宣布,是AMRC與創始人和長期成員波音公司有史以來最大的合作研發項目的所在地,旨在降低風險并開發高速可持續結構。Langzauner的沖壓系統將作為該項目的一部分,將大型零件的加工時間縮短10倍,從約40小時縮短到僅4小時,同時保持高質量標準。

謝菲爾德大學AMRC大型復合材料結構高級技術研究員達倫·威爾斯(DarrenWells)解釋說:“當我們為這種設備制定規格時,我們知道我們已經設定了非常高的標準。”。“Langzauner的解決方案不僅滿足了我們的所有目標,而且在許多目標上都超越了我們,這意味著該壓機將在未來幾年處于高速復合材料制造研究的前沿。”

該壓機系統具有10500×3500毫米的臺板尺寸,可提供高精度和高達2400噸的完全可調壓力。其他功能包括:

  • 壓力調節精度0.1%

  • 先進的滑臺系統,可容納180噸模具質量

  • 板材平行度控制在百分之一毫米以內

  • 具有主動平行度管理的單個氣缸控制

  • 具有雙軸旋轉功能的間隙注射功能

     


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AMRC和Langzauner團隊在奧地利Langzaunen工廠進行工廠驗收測試。

該系統還與工業物聯網(IIoT-IndustrialInternet of Things)功能完全集成,為工廠級流程優化中的人工智能和機器學習應用程序提供全面的數據收集。

Langzauner全球銷售和營銷主管亞歷山大·威斯納(AlexanderWiesner)表示:“我們不僅僅是在制造設備;我們正在徹底改變下一代飛機的生產方式。”。

Langzauner對垂直一體化的承諾進一步體現在正在進行的用于RTM預制棒制備的大型熱蓋布成型機的組裝上,確保為下一代航空航天制造需求提供完整的解決方案。

RTM壓機系統將于2025年3月抵達位于南約克郡的AMRC新創新工廠。

原文|《Langzaunerbuilds RTM press to produce large  aerocomposite parts at AMRCCOMPASS 》 2025.2.28

                                  楊超凡  2025.3.11