業內消息人士稱，在對該公司2024年常規直升機銷售情況的匯報中，空中客車直升機公司（法國馬里尼昂）首席執行官Bruno Even宣布計劃暫停其CityAirbus NextGen電動垂直起降（eVTOL-electric vertical takeoff and landing）飛機的開發，理由是“啟動新項目的條件不一定存在”。

空中客車公司于2021年推出了CityAirbus NextGen項目。憑借在各種城市和偏遠環境中的合作伙伴（ITA Airways和Hiratakakuen）以及復合材料專家（Spirit和KLK Motorsport以及Modell-und）的專業知識，該公司于2023年12月開始運營，并于2024年11月在德國多瑙沃斯的測試中心開始飛行測試活動，該中心于2024月建成并正式開放?？罩锌蛙嚬咀畛醯哪繕耸窃诒臼昴┲皢右粋€完整的項目。

依文（Even）說：“（四年前推出）顯然有助于提高我們對技術的理解，這些技術不僅與城市空中交通市場有關，而且與我們的所有產品組合有關。”。然而，現有的電池技術被認為是當前eVTOL計劃進展的障礙。

任何UAM項目的啟動都取決于監管、商業模式的成熟度和技術的成熟度等因素。

正如AINonline.com報道的那樣，依文（Even）補充道：“從技術方面來看，啟動新項目的條件……首先是能夠執行任務。我們清楚地看到，在電池方面，需要繼續提高性能， 以達到我們認為的最低性能和任務水平。”

這并不是說空中客車直升機公司已經完全放棄了CityAirbus NextGen。據《垂直雜志》報道，目前該公司計劃完成其演示器的計劃飛行測試活動，預計將持續約一年，同時繼續“監控情況”。

原文，《 Airbus puts a pause on CityAirbus NextGen eVTOL program 》  2025.2.5

說明：感謝網友慶浩提供原文！

                                楊超凡   2025.2.8