日韩精品无码视频一区二区蜜桃|成人一区二区|性欧美FREEXXX|樱桃视频在线观看网址入口|男男车车的车车免费网站|天天鲁在视频在线观看|大尺度直播视频

預浸料模壓工藝技術要點分析

碳纖維復合材料自誕生以來,始終受限于制造成本以及生產(chǎn)節(jié)拍影響,未得到大批量應用。決定碳纖維生產(chǎn)成本及節(jié)拍的是成型工藝,碳纖維復合材料成型工藝有很多,如RTM、VARI、熱壓罐、烘箱固化預浸料(OOA)等,但均存在兩個瓶頸:1.成型周期長;2.價格昂貴(相對于金屬和塑料)。預浸料模壓工藝(Prepreg CompressionMolding)作為成型工藝的一種,可實現(xiàn)批量化生產(chǎn),降低生產(chǎn)成本,得到越來越廣泛的應用。

預浸料模壓工藝是指借助溫度、壓力,在一定時間內(nèi)將預浸料鋪貼而成的預成型體壓制成型。此工藝成型速度快,設備要求簡單,操作簡單,與熱壓罐、VARI及OOA工藝相比,產(chǎn)品兩個面表觀質量皆優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好,工藝過程易控制。

 

▲ 預浸料模壓工藝流程圖

 

模壓工藝四要素

1.溫度高低及均勻性:反映樹脂與固化劑的反應程度及反應位置均勻度,主要控制成型表面質量及固化程度;

2.壓力大小及均勻性:反映樹脂中空氣排出及流動效果,控制成型表面質量及力學性能

3.固化時間的長短:反映固化度,保證生產(chǎn)效率;

4.模具型腔厚度:反映產(chǎn)品厚度,根據(jù)碳纖維材料自身特殊性,設計合理的型腔厚度。

工藝適用性

預浸料模壓工藝理論上可制造任何結構的產(chǎn)品,產(chǎn)品結構若過于復雜,如倒扣、翻邊區(qū)域過多,導致模具成本及生產(chǎn)難度大幅增加,因此對于結構特別復雜的件適用性不強,但我們可以通過結構優(yōu)化或分塊設計+粘接方案制造復雜件。如下圖所示為華特碳纖制作的典型零部件預成形體:汽車前機蓋外板、內(nèi)板,結構相對簡單,有利于模壓成型。

 

▲ 前機蓋外板預成型體

 

▲ 前機蓋內(nèi)板預成型體

相關技術

1.多層裁切技術:多層預浸料一次性裁切;不同角度預浸料一次裁切,提高裁切效率。

2.熱進熱出技術:將模具直接加熱到固化溫度,將預成型體放入模具壓制成型,縮短成型時間,降低能耗。

3.凈尺寸成型技術:先將預成型體沖裁至凈尺寸,再放入凈尺寸模具中固化,減少切割工序。

工藝難點

復雜結構產(chǎn)品模具設計難度大:若產(chǎn)品存在大量倒扣、負角,造成模具制造難度加大,同時模具長期使用后,會導致鑲塊位置配合精度降低。因此在設計產(chǎn)品時,盡量避免倒扣或負角。

注意:外覆蓋件對產(chǎn)品表面質量要求很高,碳纖維素材件常見問題有:產(chǎn)品露紋理件白點;產(chǎn)品亂紋問題;表面針孔、缺膠問題等。綜其原因,預浸料中的固化劑混合不均勻或反應不完全;模具溫度不均勻;溫度與壓力配合不到位;模具設計加工不到位;成型過程未把控好;脫模劑起反應等。

推薦復材學院 更多>