F-PCM工藝在汽車后地板加強板上的應用

 近年來,隨著汽車工業的快速發展,越來越多的新材料和新工藝被應用于汽車制造領域。其中,F-PCM(Fast curing-Prepreg Compression Molding)工藝作為一種高效、高質量的復合材料成型方法,正逐漸受到廣泛關注。

技術介紹

F-PCM(Fast curing-Prepreg Compression Molding)工藝是一種高質量、高效率的復合材料產品成型方法。該工藝是將預浸料按照一定的產品造型預型后,鋪覆在模具上,并在一定溫度和壓力下,合模固化成型。

 

技術特點

  • 快速固化成型,成型可控時間3~10min;
  • 成型產品具有較好的機械性能、表觀質量及尺寸精度,適用于內外飾及結構件制備;
  • 產品線可設計性較強,具有較高的自動化水平

產品應用

 

以汽車后地板加強板為例,采用F-PCM工藝進行成型,通過預型、鋪覆、合模固化等步驟,將碳纖維預浸料在一定的溫度和壓力下成型,從而實現產品的精準造型和高質量生產。

汽車后地板加強板作為汽車后地板結構中的重要組成部分,不僅起到加強作用,增強局部結構性能,更能提高整車的安全性。F-PCM工藝成型的優勢在于可以有效控制產品質量,提高生產效率,降低生產成本,同時符合環保要求,是現代汽車制造中不可或缺的重要工藝之一。

 

加強板采用F-PCM工藝成型,主要具有以下特點:

  • 外輪廓尺寸無需加工,減少加工成本;
  • 表面質量較好,光澤外觀,無需涂裝;
  • 10min以內快速固化成型,能滿足較高的產能需求;

新產品開發

 

鎮江澳盛結合汽車部件輕量化需求,積極推廣F-PCM工藝夾芯結構在汽車結構件和外飾件的應用,澳盛已完成相關材料的開發驗證工作。

 

 

泡沫夾芯結構是由上下兩層蒙皮與中間泡沫芯層通過膠粘層組合形成,具有重量輕、比強度和比剛度高、隔音與隔熱性及耐腐蝕性能好等優勢。在航空航天、船舶、風電、軌道交通等領域廣泛應用。