新款E1000 GX配備了Hartzell五葉復合螺旋槳，性能、安全性、舒適性和多功能性得到了提高。

E1000 GX

私人航空公司 Epic Aircraft（美國俄勒岡州本德市）宣布，其 E1000 GX 型號已獲得美國聯邦航空局型號合格證（TC-type certification）。新款 E1000 GX 配備了Garmin GFCTM 700 自動飛行控制系統和 Hartzell Propeller（美國俄亥俄州皮夸市）五葉復合螺旋槳，可提高性能、安全性、舒適性和多功能性。

Epic 首席執行官Doug King評論道：“我們看到了Hartzell五葉飛機的優勢，包括速度、爬升、航程、有效載荷和起飛性能的提高。此外，我們在機艙內外的操作更加安靜。”據說，Hartzell 的復合材料螺旋槳提供了更強的復合樹脂注入葉片，可以實現更薄、更寬的翼型，據報道，它優化了飛行性能，并提供了更快的起飛加速度。

2019 年 11 月，Epic Aircraft 的原始 E1000 機型獲得了 FAA TC（型號合格證）。全碳纖維單引擎渦輪螺旋槳發動機由普惠公司（美國康涅狄格州東哈特福德）1200 馬力的 PT6A-67A 發動機提供動力，巡航速度超過 333 節，爬升速度為每分鐘 4000 英尺，運行高度可達 34000 英尺，最大有效載荷超過 2200 磅，全燃料有效載荷為 1100 磅。

據報道，Epic E1000 獲得了《飛行雜志》2020 年的飛行創新獎，該獎項表彰了前一年進入通用航空市場的最具創新性的產品。E1000 還被《飛機與飛行 員》雜志評選為 2020 年度最佳飛機。

E1000 GX 取代了原來的 E1000 型號，售價385萬美元?？蛻艚桓秾⒂诒驹麻_始。

注：原文見《Epic Aircraft receives FAA type certification for E1000 GX aircraft》 2021.7.19

 

Epic Aircraft為客戶提供了一款復合材料單引擎渦輪螺旋槳飛機，盡管出現了與疫情相關的挫折。

Epic Aircraft E1000 全復合材料飛機

私人航空公司 Epic Aircraft（美國俄勒岡州本德市）于 5 月 28 日證實，在該飛機的 美國聯邦航空局去年的型號認證計劃。

全碳纖維 E1000 由普惠 1200 馬力 PT6A-67A 發動機提供動力，巡航速度超過330節，爬升速度為每分鐘4000英尺，RVSM（最小垂直間距減?。┱J證為34000英尺。Epic的飛機提供近1100磅的全燃料有效載荷，只需一站燃料就可以覆蓋美國海岸到海岸的旅行。

Epic 首席執行官 Doug King 表示：“看到我們的 Epic E1000 車主在提貨時的熱情令人欣慰。這是八年辛勤工作、廣泛投資和對我們產品的熱情信念的成功結晶。”

盡管出現了與疫情相關的挫折，但 Epic 的運營正在恢復滿負荷，該公司打算盡快增加客戶交付量。

注：原文見《Epic delivers first all-carbon fiber E1000 aircraft》2020.6.4．

該公司已成功完成E1000結構測試，完成了E1000 型號合格證(TC-type certification)計劃中要求的更高階段之一。

高性能全碳纖維單引擎渦輪螺旋槳飛機制造商 Epic Aircraft（美國俄勒岡州本德市）于7月25日宣布，它已成功完成 E1000 結構測試，結束了E1000 型號合格證（TC-type certification）計劃中要求更高的階段之一。

Epic 首席執行官 Doug King 表示：“我們項目的結構測試階段花費的時間比預期的要長。”“這是因為我們的全碳纖維設計必須符合美國聯邦航空局規定的結構強度要求，該要求遠高于對金屬飛機的要求。”

該公司預計本月將收到美國聯邦航空局的型號檢驗授權（TIA-Type Inspection Authorization）。TIA 是型式認證的重要先驅，因為它證實了飛機的設計、結構和飛行測試結果符合 FAA 法規。它還通過允許美國聯邦航空局飛行員在飛機上進行最后階段的一致性檢查和飛行測試來表示對該計劃的信心。

隨著結構測試的完成，E1000 制造團隊現在正將重點完全轉移到生產認證上。金說：“我們已經將復合材料制造能力提高了一倍，并改進了工作流程，以支持每年 50 架飛機的計劃產量。”“我們增加了工裝、固化爐、噴漆室、冷凍庫、數控機械、復合材料切割和激光模板工具，以及檢測、粘合和組裝設備。我們目前正在運行兩個生產輪班，計劃最終支持全天候生產能力。”

注：原文見，《Epic Aircraft completes structural testing》 2018.8.2