集成熱塑性工藝，可實現復合材料輕量化的最低單位成本
在Engel organomelt工藝中，熱塑性纖維復合材料預制件（例如，熱塑性片材和單向帶）在一個集成步驟中成型和功能化。例如，在熱成型后，使用來自與熱塑性片材相同的基質材料組的熱塑性塑料，立即在同一模具中成型加強筋或組裝元件。Engel 指出，這不僅可以實現高效和全自動化的生產過程，而且還有助于循環經濟，一致的熱塑性單一材料方法有助于零件的后續回收。
在其展臺上，Engel將通過現場機器展示organomelt輕量化技術的巨大潛力。一臺 Engel victory 660/160注塑機和一臺 Engel easix關節機器人被用于自動化生產客機機身的檢查襟翼。生產單元還包括一個 IR 爐，它也來自Engel內部開發和生產。
流程整合是降低生產成本的關鍵。加熱的熱塑性片材在注塑機中成型，并立即包覆成型以形成增強和功能元件。
為了展示航空航天和汽車領域的廣泛應用，在為期三天的展會期間，兩種不同的材料系統將交替進行加工。具有PEEK基體的熱塑性片材正在與PEEK包覆成型，而基于PPA的熱塑性片材將與PPA結合加工。在每種情況下，熱塑性片材都將在紅外線烘箱中加熱，由機器人放入模具中，在模具中成型并立即包覆成型，形成加強筋和安裝夾。
加熱熱塑性塑料片材是一個工藝步驟，它決定了循環時間，也與質量有關。預成型件的厚度決定了加熱和冷卻時間。在不損壞材料的情況下快速加熱材料很重要，將加熱的熱塑性片材輸送到模具的路徑也很短，以避免片材在到達模具的途中再次冷卻并失去其延展性。這就是 victory machine 的無拉桿技術發揮其優勢的地方，它提供了模具區域的無障礙通道，使得 IR 烘箱可以非常靠近模具。此外，機器人可以采用最短路徑到達模具，而無需繞過干涉輪廓。這兩個因素都加速了熱處理，并確保了工藝的一致性和高質量的組件。
在集成的Engel系統解決方案中，機器人和IR烤箱集成到注塑機的CC300控制單元中。這使得整個過程可以使用機器顯示屏集中操作。另一個優勢是注塑機、機器人和紅外線烤箱訪問同一個數據庫，并精確地相互協調它們的運動順序，這減少了許多應用程序的周期時間。
交通領域的巨大潛力
Engel organomelt工藝專為高效、大規模生產而開發，已迅速在汽車行業站穩腳跟，同時也吸引了其他行業的極大興趣。“我們越來越多地看到來自航空航天業的咨詢，”ENGEL復合材料技術業務發展經理Christian Wolfsberger 說。“在航空航天工業中，熱固性材料越來越多地被熱塑性塑料所取代。” 這一發展的驅動因素包括成本壓力和可持續性目標。熱塑性材料的一致使用可實現高度的工藝集成，以確保零件的功能化完全無憂；這反過來又減少了所需的時間、原材料輸入和能源需求。
在通常需要不同材料系統和多個獨立生產步驟的情況下，Engel organomelt 只需要一個集成生產單元。飛機機身的檢查襟翼就是這方面的最好例子。到目前為止，它們都是作為熱固性夾層零件生產的，并用螺栓固定在銑削鋁制零件上。
除了提高成本效率外，減少二氧化碳排放量也是航空業的一個既定目標。飛機在其使用壽命期間在空中排放的二氧化碳最多，這使得創新的輕型結構技術的杠桿率相應提高，特別是如果這些技術還有助于在部件使用壽命結束時關閉材料循環，生產純熱塑性部件的 ENGEL organomelt 工藝就是這種情況。
Engel看到了organomelt工藝在飛機生產中的巨大潛力?？团撍璧慕Y構元件和零件數量不斷增加。在城市空中交通領域，包括空中出租車和物流領域的進一步潛力正在全球范圍內開放，運輸無人機在這些領域得到越來越多的使用。
可持續且具有成本效益的熱塑性塑料替代以前的熱固性解決方案，采用螺栓固定的銑削鋁部件
Engel 在 JEC World 2023上與其客戶FACC（奧地利 Ried im Innkreis）合作展示了檢查襟翼的生產。其他項目合作伙伴是原材料供應商 Ensinger（德國紐弗林根）、Victrex（英國蘭開夏郡）和 Kuraray（德國美因河畔哈特斯海姆），以及德國的零件設計和模擬供應商 Neue Materialien Fürth 。
另一家合作伙伴公司將在Engel展臺的專家角展出?？偛课挥趭W地利韋爾斯的Voidsy將展示一種超緊湊系統，用于使用主動熱成像技術進行零接觸和非破壞性材料和組件測試。
7減少裝配開銷和人工成本
另一個專家角專門介紹Engel organomelt的汽車應用。此外，還展示了 美國汽車制造商Lucid Motors榮獲SPE獎的前端模塊載體。該零件的批量生產由ElringKlinger （德國埃爾姆斯河畔德廷根）進行，并依賴于Engel organomelt工藝。根據車型的不同，前端模塊支架可用作增壓空氣冷卻器、前照燈模塊、噴水箱、喇叭、距離雷達模塊或進氣口的支架。支持通過連接引擎蓋閂鎖來支撐引擎蓋。
使用ENGEL organomelt工藝生產：用于Lucid Motors新型“Air”電動汽車的前端模塊載體。
盡管總共有37個嵌件，但愛爾鈴克鈴爾成功地將前后處理步驟的數量以及成本降到最低。注塑成型過程中高度功能集成可降低裝配開銷，進而降低勞動力成本。前端模塊載體用于美國汽車制造商Lucid Motors的第一款電動車型“Air”。
展會介紹
JEC復合材料展創辦于1963年，每年一屆，主辦單位是JEC集團，至2023年總共舉辦了57屆?？梢苑Q為復合材料學術和產品陳列的綜合性盛會。在國際上影響很大，基本上反映了復合材料行業當前的最新技術和應用成果，目前已經成為歷史最悠久、規模最大的的復合材料行業專業展覽會。
新型建材作為21世紀三大共性關鍵技術之一，已成為全球經濟迅速增長的源動力和提升核心競爭力的戰略焦點。材料作為制造業的基礎，特別是新材料研究和產業發展的水平與規模，已經成為衡量一個國家科技進步和綜合實力的重要標志，在新材料發展與應用中，復合材料占有相當重要的地位，特別廣泛的應用在建筑、航空、航天、兵器、汽車、船舶、化工、農業等領域，一直是世界各國優先發展和競爭激烈的重要行業。
在最近的疫情前的10年中，專業觀眾數量從近18500人發展到了37500于人增長了101%，其中觀眾來源最多的國家除法國外依次為德國、英國、意大利、比利時、美國、荷蘭、西班牙、瑞士、俄羅斯和中國。關注復合材料最多的行業為汽車制造、航空制造和建筑材料。參展展品應用領域多為汽車、船舶游艇、航天設備、建筑材料、軌道交通、風力發電、休閑產品、管道和電力，輻射行業之廣是其他同類展會無法匹敵的。
2022年的法國復合材料展的凈展出面積為72000平米，有1200余家來自全球的參展商和33500名專業的觀眾共聚在巴黎的復合材料盛事。
展會時間
2023年4月25-26-27日
展會地址
法國巴黎北郊維勒班展覽中心5A展廳和6展廳
參考行程
Day 1 4月23日 中國?巴黎
交通
在中國際機場乘機北京/上海直飛巴黎，抵達后接機
餐飲
安排晚餐
住宿
用過晚餐之后前往酒店入住休息，調整時差
景點
如抵達后有富余時間，安排市區游覽，游覽巴黎市區，前往埃菲爾鐵塔（不上塔），漫步于以豪華優雅而著稱香榭里舍大道，凱旋門是香榭麗舍大道的起點，也是巴黎主要慶典活動的起點，以凱旋門為中心，放射出去的12條街道，猶如十二道光芒，映射著這座光芒四射的城市。凱旋門前后的4個立面上，雕刻著四副巨大的浮雕，分別代表了“出征”， “勝利”， “和平”和“抵抗”。香街的另一端是世界上最美麗的協和廣場。這里被法國人譽為“世界上最美麗的廣場”，廣場中心矗立著23米高、有3400多年歷史的埃及方尖碑，廣場四周的八座雕像是法國八大城市的象征。
Day 2
4月24日 巴黎布展
交通
早餐后，前往展場布展
餐飲
安排早、中、晚餐
住宿
用過晚餐之后前往酒店入住休息
JEC現場
Day 3
4月25日 巴黎觀展
交通
早餐后，乘車前往展館參加JEC2023復合材料展覽會
餐飲
安排早、中、晚餐
住宿
用過晚餐之后前往酒店入住休息
JEC參展現場
JEC World全球最大最先進的復合材料綜合展， 65,000平方米， 1300家展商，40607名專業觀眾，100個國家代表團，900多場商務會議。JEC World 不僅僅是一場展會，還是一個能通過額外活動找到目標客戶的世界一流的平臺。午餐展館盒飯，晚餐后返回酒店休息。
Day 4
4月26日 巴黎參展
交通
早餐后乘車前往展館參展或觀展，午餐后可選譯前往市區游覽或是留在展館觀展， 晚餐后入住酒店休息
餐飲
安排早、中、晚餐
住宿
用過晚餐之后前往酒店入住休息
Day 5
4月27日 巴黎觀展
交通
安排大巴車統一接送
餐飲
安排早、中、晚餐
住宿
用過晚餐之后前往酒店入住休息
早餐后可選擇前往展館參展或市區觀光，下午如有時間安排市區購物，晚餐后入住酒店休息。
Day 6
4月28日 巴黎?中國
交通
游覽結束后乘車前往機場，搭乘航班返回國內。
聯系方式
18653463667 于 珍
