隨著玻璃鋼型材的廣泛應(yīng)用,吸引了來自國內(nèi)外海洋船舶、航運(yùn)、海洋工程裝備等領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士駐足觀看。為改善漁業(yè)養(yǎng)殖船舶落后的現(xiàn)狀,于2014年列出專項(xiàng)資金開展玻璃鋼養(yǎng)殖漁船研發(fā)建設(shè)及試點(diǎn)應(yīng)用,經(jīng)過半年多的攻關(guān),研制出造型優(yōu)美、規(guī)格各異的游艇、漁船,造型、質(zhì)量可與發(fā)達(dá)的同類產(chǎn)品相媲美。據(jù)介紹玻璃鋼,玻璃鋼拉擠型材的應(yīng)用領(lǐng)域玻璃鋼船環(huán)保、節(jié)能、壽命長、載重量大、使用方便。
玻璃鋼是各向異性材料;金屬材料在應(yīng)力作用下,一般有彈變形和塑性變形兩個(gè)階段,而玻璃鋼通常沒有明顯的塑性變形階段。因而在設(shè)計(jì)與試制玻璃鋼制品時(shí),不能沿用金屬的方法。 玻璃鋼的工藝特點(diǎn):作為由增強(qiáng)材料玻璃纖維和樹脂體系復(fù)合而成的玻璃鋼,大都由熱固性樹脂制成,不能象金屬或熱塑性樹脂那樣,用管、拉擠型材板玻璃鋼拉擠型材的特點(diǎn)等型材再加工制成各種制品。玻璃鋼大都是直接制成所需制品。其成型工藝方法很多,主要有手糊成型、模壓成型、纏繞成型。
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