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玻璃鋼船舶真空導(dǎo)入工藝技術(shù)流程

  步:開工準(zhǔn)備工作
  先按照船舶型線、尺寸制作鋼質(zhì)或木質(zhì)模具,模具內(nèi)表面處理必須保證要有較高的硬度和較高的光澤,并且模具邊緣至少保留15cm,便于密封條和管路的鋪設(shè)。 在對模具進(jìn)行清理后,涂敷脫模材料,可以打脫模蠟或抹脫模水。
  第二步 :施涂船體膠衣
  根據(jù)船舶生產(chǎn)制作的要求,在模具內(nèi)表面涂布含催化劑/催進(jìn)劑的膠衣樹脂,可以用產(chǎn)品膠衣或打磨膠衣,選用類型有鄰苯、間苯和乙烯基。可采用手刷和噴涂的方法進(jìn)行施工。
  第三步 :鋪敷增強(qiáng)材料
  先按照船體線型和基本結(jié)構(gòu),分別裁制增強(qiáng)材料和骨架芯材,然后按照鋪層圖和成型工藝在模具內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)。鋪敷時,必須充分考慮增強(qiáng)材料的材質(zhì)和連接方式對樹脂流速的影響。
  第四步 :鋪敷真空輔材
  在模具內(nèi)鋪敷好的增強(qiáng)材料上,先鋪上脫模布,接著是導(dǎo)流布,后是真空袋,利用密封條進(jìn)行壓實(shí)封閉。在合上真空袋之前,要仔細(xì)考慮樹脂和抽真空管路的走向。
  第五步 :抽除袋內(nèi)真空
  在模具內(nèi)完成以上材料的鋪設(shè)后,夾緊管系上各樹脂導(dǎo)入進(jìn)管,利用真空泵對整個體系抽真空,盡量把體系中空氣抽空,并檢查整體的氣密性,對漏氣的地方進(jìn)行局部修補(bǔ)。
  第六步 :調(diào)配樹脂比例
  袋內(nèi)真空達(dá)到一定要求后,根據(jù)環(huán)境條件、制品厚度、鋪敷面積等來將樹脂、固化劑及其他主機(jī)按一定比例進(jìn)行調(diào)配。調(diào)配好的樹脂液要兼顧有適當(dāng)?shù)恼扯?、合適的凝膠時間和預(yù)期要求的固化度。
  第七步:模具導(dǎo)人樹脂
  把調(diào)配好的樹脂導(dǎo)人壓力泵,經(jīng)充分?jǐn)嚢枧懦龢渲瑑?nèi)氣泡,再根據(jù)導(dǎo)人順序依次打開夾子,并通過不斷的調(diào)整泵人壓力實(shí)施樹脂導(dǎo)人,達(dá)到有效控制船舶艇體的厚度。
  第八步 :固化脫模舾裝
  在樹脂導(dǎo)人竣工后,船體應(yīng)在模具中擱置一段時間讓樹脂固化,一般不低于24h,在其巴柯爾硬度大于或等于40后方可脫模。脫模后,應(yīng)采取必要的措施予以支撐,避免產(chǎn)生變形。 徹底固化后,開始艇體合攏及舾裝。
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