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根據(jù)聚氨酯(PU)工業(yè)協(xié)會的新統(tǒng)計，截至8月，聚氨酯原料MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)的國內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)飆升至302萬噸/年. 汽車用聚氨酯材料用量正處于節(jié)節(jié)攀升階段。
聚氨酯用量的增加與汽車行業(yè)銷量增加是密不可分的，據(jù)不完全統(tǒng)計2014年我國汽車銷量達(dá)到2349.19萬輛，同比增長6.86%。而在現(xiàn)代汽車材料所運用的塑料中，聚氨酯的用量不僅是大的，而且其應(yīng)用范圍也是無與倫比的，從車箱到外部件，從軟質(zhì)到硬質(zhì)，從輕型到致密型，一直到高強(qiáng)度的玻纖增強(qiáng)制品，隨處可見聚氨酯的應(yīng)用。
汽車頂棚聚氨酯材料是所有車用聚氨酯材料中要求高的，尤其是現(xiàn)在需要和帶風(fēng)管折邊機(jī)相結(jié)合。為滿足帶風(fēng)管折邊機(jī)在包邊過程中對基材的硬度及其剛性要求，重慶長鵬實業(yè)(集團(tuán))有限公司新開發(fā)出一款具有高透氣、低氣味、低VOC、尺寸變化率低的聚氨酯頂棚泡沫。
運用帶風(fēng)管折邊機(jī)項目(項目編號：cstc2013yykfB60006)的成果，可以減低頂棚的噪聲、提高乘客艙及其駕駛艙的舒適度。我司在運用該研究成果的車型有鈴木鋒范、鈴木維特拉。
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