國內苯酚市場繼續穩中走軟

  2005年12月14日訊：國內苯酚市場行情仍無好轉，繼續呈現穩中走軟的趨勢。雖然北方2廠生產裝置尚在停車或開車之中，但并未能夠促使價格回彈。專家認為需求不足是其行情不振的根本原因。

    目前，華東市場主流報價仍為9150～9200元/噸且成交平淡，由于后續到貨成本較前期低，貿易商心態已開始動搖故后市更難使人樂觀；華南地區主流報價9450～9750元/噸，市場氣氛清淡、成交量縮減；東北地區主流報價9350～9400元/噸，市場出貨基本順暢。從生產廠家情況看，哈華宇120000噸/年裝置雖已產出產品，但因質量不佳而重新打入精餾塔進行循環；其它企業依舊。國內廠家報價為：吉林石化公司9110元/噸，燕山石化9030元/噸，高橋石化9000元/噸，與11月下半月相比吉化漲300元/噸、燕山和高橋漲100元/噸。目前外盤方面臺化有新貨報盤，為855美元/噸CFR、12月份出口。

    從目前情況看未來苯酚走勢以平穩向下的走勢為主。先從需求方分析要貨明顯下調，據環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家介紹，目前國內主導企業藍星新材料無錫樹脂廠16000噸/年雙酚A裝置停車后改造已全面鋪開、25000噸/年裝置保持60～70%開工率；亞洲生產裝置開工水平繼續維持較低水平，其中臺灣南亞100000噸/年裝置繼續停車，臺灣長春135000噸/年裝置維持50%開工率，韓國錦湖150000噸/年裝置維持80%開工率，韓國LG120000噸/年裝置維持70%開工率，日本三井90000噸/年裝置月初停車進行為期1個月的檢修。目前苯酚市場已經進入需求淡季，除雙酚A行業外，酚醛樹脂及苯酚粘合劑行業需求也在萎縮，市場人士認為目前需求問題是價格疲軟的根本。

    其次從成本角度分析難以支撐走高。12月中下旬后華東地區港口到貨將較集中，到貨成本折換幣達8700～8800元/噸，而此前11月到港的進口船貨多成交在900～910美元/噸(CFR)、折合幣成本9100～9400元/噸，因此如若港口市場價格漲勢過速進口商將會在9000元/噸以上價位大量拋盤，勢必造成當地價格上漲的瓶頸，同時還將會招致更多的外盤涌入。

(本站記者    一士)