English
簡體中文
人類對云端的向往
從未停歇
隨著低空經(jīng)濟大幕拉開中國民用航空局預估2035年我國低空經(jīng)濟
市場規(guī)模有望突破3.5萬億元
萬億賽道上每一次技術(shù)突破都離不開材料的底層支撐
碳纖維復合材料以輕質(zhì)高強的極致性能
城市空域迎來全新發(fā)展時代
成為低空飛行器的硬核“鎧甲”
重新定義天空的邊界
電動飛行器的續(xù)航短板
曾是制約商業(yè)落地的最大瓶頸
極致輕量化成為低空飛行的生命線
覆蓋eVTOL機身、機翼、旋翼槳葉等部件
碳纖維以高比強度特性
實現(xiàn)“減重不減力”
拉長低空飛行半徑
同樣的電能飛得更遠
同樣的航線載得更多
讓遠方不再遙遠
亂流、撞擊、極端天氣
面對空域環(huán)境的瞬息萬變
中復神鷹以其高性能碳纖維產(chǎn)品家族
錨定航空航天關(guān)鍵構(gòu)件及承力場景
以優(yōu)異的抗沖擊性和耐疲勞性
將每一次升空的“萬一”擋在材料這一關(guān)
2026年3月
中復神鷹SYT80(T1200級)碳纖維全球首發(fā)
工程化拉伸強度突破8000兆帕1cm2截面積的標準SYT80碳纖維
就能吊起一架滿載的C919大飛機
成為當前全球百噸級量產(chǎn)碳纖維的強度之巔
將進一步以強、韌、耐
守住低空飛行的安全防線
2026年
是低空經(jīng)濟從試點走向全域商用的關(guān)鍵一年
萬億低空經(jīng)濟的爆發(fā)
離不開規(guī)模化量產(chǎn)的支撐
中復神鷹開發(fā)纖維-樹脂界面協(xié)同適配技術(shù)
滿足低空經(jīng)濟領(lǐng)域快速加工成型要求
搭建低空經(jīng)濟材料應用全鏈條體系
多款產(chǎn)品通過頭部企業(yè)適航認證
進入十余個低空飛行器型號批產(chǎn)階段
用高效的材料解決方案
加速低空飛行的商業(yè)化進程
讓空中出行觸手可及
5月21日至23日
2026世界無人機大會暨UASE無人機展啟幕
中復神鷹再度登場
攜全譜系高性能碳纖維產(chǎn)品
配套無人機領(lǐng)域定制化創(chuàng)新解決方案
展示碳纖維在輕量化、結(jié)構(gòu)強度優(yōu)化
及長續(xù)航性能提升等領(lǐng)域的核心優(yōu)勢
助力構(gòu)建“低空+"產(chǎn)業(yè)發(fā)展新范式
盛會上，中復神鷹榮膺“2026低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)十強”
由世界無人機大會組委會和
ICCA國際復合材料交流聯(lián)盟共同頒發(fā)
隨著空域開放、技術(shù)成熟、運營標準化推進
低空經(jīng)濟正逐步發(fā)展成為萬億級支柱產(chǎn)業(yè)
中復神鷹將深耕高性能纖維研發(fā)
在產(chǎn)品品質(zhì)、成本控制及低碳發(fā)展等方面
持續(xù)突破
推動材料性能迭代升級與成本優(yōu)化
深化與無人機企業(yè)的跨界合作
共同構(gòu)建低空經(jīng)濟新生態(tài)。
