汽車報7月2日訊 前不久，作為新加坡貿易與工業部下屬的主要機構，新加坡國際企業發展局（企發局）舉辦了“新加坡汽車零部件供應商上海專場洽談會”。據了解，這是該機構次在舉辦此類活動。洽談會吸引了包括博世、德爾福等16家跨國零部件公司設在上海的國際采購辦事處和32家新加坡汽車零部件供應商參加，其中90％的新加坡供應商已在我國設立了工廠或辦事處。
　　政府助企業一臂之力
　　會后，企發局企業部電子與精密機械工程署代署長許宏哲接受了記者采訪。談及舉辦此次活動的初衷，他說，企發局一直致力于推動新加坡企業的海外發展及國際貿易合作，希望利用雙方面對面的機會，使這些國際采購商加深對新加坡零部件企業的了解。另外，洽談會在上海召開，看中的也是此地的產業資源和區位優勢。上海不僅已具備了一定規模的汽車產業集群，更重要的是吸引了大批國際零部件企業在此設立辦事處。
　　其實，新加坡政府機構做“媒人”已有多年，為企業牽線搭橋謀求國外合作方面成效顯著。正如2005年，新加坡科技研究局、經濟發展局、企發局及標準、生產力與創新局聯合推出名為“Auto IGNITE”的計劃，旨在協助新加坡的汽車零部件業建立國際聲譽。
　　“Auto IGNITE”計劃每年舉行一屆論壇，邀請國際采購商與本地企業有針對性地進行一對一的洽談，去年會后有30家企業獲得了新合約、簽訂了52個深入發展的項目。據企發局預測，3年后由該論壇產生的零部件銷售額將達6000萬～7000萬新元。新加坡2005年的汽車零部件制造業營業收入為5億多新元，在政府各部門的大力幫助下，近年來其零部件企業得以迅速發展，并規劃在2008年實現營業額10億新元和出口額7.5億新元。
　　制造業轉型尋求突破
　　據許宏哲介紹，雖然新加坡沒有整車裝配業，但其在精密機械加工、激光焊接裝配等方面的實力不容小視。近年來，在亞洲汽車工業快速發展的帶動下，已有部分新加坡企業將其傳統優勢產業的技術與經驗應用于汽車零部件制造業，并逐步向為汽車業提供獨特工藝的性零部件供應商的角色轉型。
　　新加坡根據自身優勢，將音響及遠程信息處理、汽車電子、乘客安全于內部、傳動系統及車身結構等方面確立為重點發展的優勢產業，當地企業在這些領域不僅擁有很強的研發實力，在知識產權保護方面也十分完善。當今推動汽車工業發展的“三駕馬車”（安全性、排放及車載信息娛樂系統）都需要電子技術的主導或輔助，因此，電子化作為未來汽車發展的一大趨勢，將成為汽車采購商、制造商關注的領域，這給新加坡企業提供了發展契機。
　　據新加坡車商公會會長劉志明介紹，新加坡腳踏車制造業曾風光一時，但近些年時代變遷和經濟轉型為該行業帶來巨大挑戰?！懊總€行業都會有其發展空間和局限，關鍵是如何尋求突破、尋找新方向及出路?！眲⒅久髡f，“實際上，在意識到腳踏車行業漸趨衰落后，已有不少企業轉而投身汽車零部件行業。”
　　借力市場
　　近年來，眾多跨國汽車公司紛紛在新加坡設立配件倉庫，直接向旗下的維修中心供貨，導致新加坡本土汽車零部件市場競爭越來越激烈。因此，新加坡眾多企業開始把目光投向海外。
　　許宏哲說，2000年后，的整車及零部件業發展速度很快，汽車工業協會的報告透露，500強中的汽車零部件公司幾乎都在設有獨資或合資企業，且據預測，到2010年的汽車零部件業總營業額將達1610億美元。因此，對于新加坡來說，市場不容忽視，通過這一平臺，可以使更多跨國公司了解新加坡企業。
　　同時，許宏哲又指出：“歐洲很多汽車零件供應商也看到巨大的市場潛力，希望在拓展業務，但之前沒有任何在亞洲的經驗，而新加坡的企業剛好可以成為這些歐洲企業的亞洲伙伴。新加坡注重知識產權保護，很多企業已在開展了制造業務。此外，新加坡企業與跨國公司的合作已有40年歷史，建立了良好信譽，這些都是我們的優勢?！?/P>