2025交通領(lǐng)域與復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用研討會(huì)

展位預(yù)定

 

日程安排

8月6日

參會(huì)報(bào)到，領(lǐng)取資料

8月7日

?交通行業(yè)專家、航空、軌道交通、新能源汽車、船廠代表主題報(bào)告；

?交通復(fù)合材料數(shù)智化、規(guī)?；圃斓统杀尽⒏咝a(chǎn)技術(shù)裝備相關(guān)報(bào)告；

?交通復(fù)合材料工藝制品成型&材料設(shè)計(jì)研發(fā)、檢測(cè)、回收等相關(guān)報(bào)告。

8月8日

參觀企業(yè) | 長(zhǎng)三角碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心、江蘇集萃碳纖維及復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)研究院、常州天啟新新科技有限公司、常州碳科智能裝備有限公司

參觀企業(yè)

長(zhǎng)三角碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心

 

長(zhǎng)三角碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心由常州市人民政府、江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院和常州國(guó)家高新區(qū)管委會(huì)共同出資成立,其使命是面向國(guó)家戰(zhàn)略與行業(yè)重大需求,建設(shè)國(guó)內(nèi)外一流研發(fā)團(tuán)隊(duì)和公共服務(wù)平臺(tái),承擔(dān)國(guó)家和行業(yè)重大科技項(xiàng)目，取得具有國(guó)際影響力的重大科技創(chuàng)新成果，孵化高水平碳纖維及復(fù)合材料創(chuàng)新企業(yè),推動(dòng)國(guó)家碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。創(chuàng)新中心聚焦于以碳纖維為增強(qiáng)材料的復(fù)合材料及其在航空航天、土木工程結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵裝備、清潔能源、雙碳與可持續(xù)發(fā)展等事關(guān)國(guó)家安全與國(guó)計(jì)民生的戰(zhàn)略領(lǐng)域,重點(diǎn)攻克先進(jìn)碳纖維、高性能與多功能復(fù)合材料、裝備輕量化、異質(zhì)材料連接、全壽命周期評(píng)價(jià)與循環(huán)應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù),解決我國(guó)現(xiàn)階段在碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域的“卡脖子”技術(shù)難題，支撐區(qū)域和國(guó)家的安全裝備自主保障和循環(huán)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,為行業(yè)發(fā)展提供源頭技術(shù)供給,支撐產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)。中心的愿景是成為碳纖維及復(fù)合材料科技創(chuàng)新策源地和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的引領(lǐng)者，并通過(guò)資源整合和開放創(chuàng)新，建設(shè)發(fā)展成為國(guó)家碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心。

江蘇集萃碳纖維及復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)研究院

 

江蘇集萃碳纖維及復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)研究院成立于2020年8月，由省、市兩級(jí)政府出資成立，致力于碳纖維及復(fù)合材料的科研創(chuàng)新、應(yīng)用研究和產(chǎn)業(yè)孵化通過(guò)“技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、工藝驗(yàn)證、制造檢測(cè)、孵化投資”五位一體的發(fā)展模式，為行業(yè)企業(yè)提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、材料、裝備、生產(chǎn)、檢測(cè)、培訓(xùn)等低成本制造整體解決方案和研制服務(wù)通過(guò)整合國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新資源，搭建產(chǎn)品研制工藝驗(yàn)證及產(chǎn)業(yè)化推廣的中試平臺(tái)，吸引高精尖人才，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型，助力江蘇區(qū)域碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

常州碳科智能裝備有限公司

 

常州碳科智能裝備有限公司成立于2021年，是高新技術(shù)企業(yè)，核心技術(shù)研發(fā)人員來(lái)自航空航天企業(yè)，作為江蘇集萃碳纖維及復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)研究院的智能裝備研制平臺(tái)，依托集萃研究院工藝技術(shù)研發(fā)驗(yàn)證能力，從事碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品制造所需自動(dòng)化設(shè)備的研制，針對(duì)復(fù)材產(chǎn)品不同工藝應(yīng)用場(chǎng)景及低成本制造技術(shù)需求，開發(fā)系列機(jī)器人+末端執(zhí)行器+制造工藝一體化的智能制造設(shè)備，已受理授權(quán)幾十項(xiàng)專利，為行業(yè)提供復(fù)材制品模壓成型自動(dòng)化生產(chǎn)線、熱塑性復(fù)材超聲波連續(xù)焊接設(shè)備、復(fù)材試樣磨削鋸切機(jī)、碳纖維棒材拉擠及自動(dòng)涂膠設(shè)備、葉片類自動(dòng)鋪疊輥壓設(shè)備、預(yù)浸料自動(dòng)撕膜機(jī)、人機(jī)協(xié)同制造裝配單元、無(wú)人機(jī)對(duì)接裝配線等設(shè)備，解決復(fù)材構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)以機(jī)器代替人的需求。公司成立以來(lái)，深耕于航空、航天、低空經(jīng)濟(jì)等碳纖維復(fù)材裝備技術(shù)的研制，為客戶提供自動(dòng)化制造整體解決方案服務(wù)。

常州天啟新新科技有限公司

 

常州天啟新新科技有限公司，成立于2021年11月，位于江蘇省常州市，注冊(cè)資本2000萬(wàn)元，是北京天宜上佳高新材料股份有限公司(股票代碼:688033)全資子公司，是一家集高性能樹脂和預(yù)浸料體系研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)為一體的高技術(shù)企業(yè)。公司總投資6000萬(wàn)元，擁有多套樹脂混合設(shè)備，進(jìn)口樹脂膠膜和預(yù)浸料生產(chǎn)設(shè)備，建有航空級(jí)樹脂和預(yù)浸料研發(fā)中心，具備完整的樹脂和預(yù)浸料開發(fā)、測(cè)試評(píng)價(jià)能力。自主研發(fā)產(chǎn)品矩陣涵蓋低溫環(huán)氧、中溫環(huán)氧、高溫環(huán)氧、高溫雙馬、氰酸酯、乙烯基、中高溫結(jié)構(gòu)膠膜等樹脂和預(yù)浸料體系，主要應(yīng)用于航空、無(wú)人機(jī)、航天、兵裝、船舶、高端工業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域。公司擁有行業(yè)一流的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，核心技術(shù)人員均來(lái)自行業(yè)知名企業(yè)，具備10年以上航空級(jí)樹脂研發(fā)、材料性能測(cè)試評(píng)價(jià)、材料鑒定、質(zhì)量管控、量產(chǎn)交付等方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。公司以“科技興邦,實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)”為己任,以“為客戶提供更高性能更低成本的先進(jìn)碳纖維中間材料(樹脂和預(yù)浸料)”為使命，專注高性能樹脂研發(fā)和迭代優(yōu)化，對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品替代，服務(wù)客戶，不斷為客戶創(chuàng)造價(jià)值，努力成為一流的碳纖維先進(jìn)材料企業(yè)。

報(bào)告嘉賓

 

張 強(qiáng)

中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司 工程技術(shù)部工藝主管

報(bào)告題目

碳纖維復(fù)合材料在軌道車輛輕量化進(jìn)階中應(yīng)用的挑戰(zhàn)與突破

報(bào)告大綱

一、引言 時(shí)代背景與需求驅(qū)動(dòng)

• 軌道車輛的發(fā)展趨勢(shì)
• 碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)勢(shì)
• 研發(fā)現(xiàn)狀與潛力
• 全面應(yīng)用的技術(shù)瓶頸

二、軌道車輛對(duì)碳纖維的技術(shù)要求

• 安全性要求
• 規(guī)?；c成本要求
• 大尺寸與復(fù)雜結(jié)構(gòu)要求
• 密封連接要求

三、軌道車輛碳纖維部件的核心制造工藝

• OOA
• 模壓
• 拉擠
• 真空灌注

四、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)與挑戰(zhàn)

• 高集成度的主承載結(jié)構(gòu)研制
• 熱塑性材料及其焊接技術(shù)優(yōu)化
• 標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的建立

公司簡(jiǎn)介

中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司其前身為長(zhǎng)春客車廠始建于1954年，是國(guó)家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，中車集團(tuán)核心子公司。是我國(guó)著名的軌道客車研發(fā)、制造、檢修及出口基地，是中國(guó)地鐵、動(dòng)車組的搖籃。公司擁有28家子公司，其中境外子公司8家，目前主要有研發(fā)試驗(yàn)、軌道客車新造、檢修及運(yùn)維服務(wù)三大主營(yíng)業(yè)務(wù)，已經(jīng)構(gòu)建軌道客運(yùn)裝備的全壽命周期服務(wù)業(yè)務(wù)。

 

譚洪生

山東理工大學(xué) 高分子復(fù)合材料研究所所長(zhǎng) 所長(zhǎng)

報(bào)告題目

連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料及在交通領(lǐng)域的應(yīng)用

報(bào)告大綱

• 連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料及裝備研究；
• 連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用；
• 連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

個(gè)人簡(jiǎn)介

譚洪生，工學(xué)博士，教授。曾任山東理工大學(xué)教授、高分子復(fù)合材料研究所所長(zhǎng)。兼任國(guó)際先進(jìn)材料與制造工程學(xué)會(huì)（SAMPE）北京分會(huì)常務(wù)理事、中歐碳纖維及先進(jìn)復(fù)合材料協(xié)會(huì)理事、山東省復(fù)合材料模具工程技術(shù)研究中心主任。主持航天科技五院北京衛(wèi)星廠、航天科工三院306所、中國(guó)商飛等研發(fā)項(xiàng)目。獲國(guó)家科委“七·五”攻關(guān)優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)、山東省技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、中國(guó)石化科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)等。國(guó)內(nèi)知名的連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料及裝備技術(shù)專家。

公司簡(jiǎn)介

團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人譚洪生教授自上世紀(jì)九十年代初在浙江大學(xué)師從航空復(fù)合材料專家-益小蘇教授開始學(xué)習(xí)連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料的相關(guān)知識(shí)。2010年開始自行設(shè)計(jì)、組裝連續(xù)/長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)流水線，對(duì)碳纖維、玻璃纖維及植物纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料制備及性能進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。目前，主要從事連續(xù)碳纖維增強(qiáng)PAEK預(yù)浸料、航空構(gòu)件及成形工藝、裝備的研發(fā)。是國(guó)內(nèi)最早從事連續(xù)碳纖維增強(qiáng)PAEK預(yù)浸帶制備及裝備研究的團(tuán)隊(duì)之一。

 

胡東源

長(zhǎng)三角碳纖維及復(fù)合材料研發(fā)部研發(fā)經(jīng)理

報(bào)告題目

航空復(fù)合材料的一材多用與多功能技術(shù)創(chuàng)新

報(bào)告大綱

隨著航空工業(yè)對(duì)輕量化、高性能和可持續(xù)性的迫切需求，航空材料的“一材多用”與多功能集成技術(shù)已成為前沿創(chuàng)新焦點(diǎn)。本報(bào)告系統(tǒng)探討了通過(guò)材料設(shè)計(jì)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)航空復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)-功能一體化技術(shù)路徑，重點(diǎn)介紹航空綠色復(fù)合材料、導(dǎo)電結(jié)構(gòu)復(fù)合材料研究案例，推動(dòng)航空復(fù)合材料向綠色化、多材料協(xié)同設(shè)計(jì)及多功能化方向發(fā)展。

個(gè)人簡(jiǎn)介

胡東源，博士，長(zhǎng)三角碳纖維及復(fù)合材料研發(fā)部研發(fā)經(jīng)理、長(zhǎng)期從事航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)功能一體化研發(fā)與應(yīng)用研究。主持開展多項(xiàng)航空導(dǎo)電增韌復(fù)合材料、電磁屏蔽復(fù)合材料、綠色生物基航空復(fù)合材料增韌、碳纖維航空復(fù)合材料雷擊防護(hù)等研制工作。申請(qǐng)多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果，榮獲常州市領(lǐng)軍型創(chuàng)新培育人才、常州市產(chǎn)業(yè)振興青年等榮譽(yù)。

公司簡(jiǎn)介

長(zhǎng)三角碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心由常州市人民政府、江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院和常州國(guó)家高新區(qū)管委會(huì)共同出資成立,其使命是面向國(guó)家戰(zhàn)略與行業(yè)重大需求,建設(shè)國(guó)內(nèi)外一流研發(fā)團(tuán)隊(duì)和公共服務(wù)平臺(tái),承擔(dān)國(guó)家和行業(yè)重大科技項(xiàng)目，取得具有國(guó)際影響力的重大科技創(chuàng)新成果，孵化高水平碳纖維及復(fù)合材料創(chuàng)新企業(yè),推動(dòng)國(guó)家碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。創(chuàng)新中心聚焦于以碳纖維為增強(qiáng)材料的復(fù)合材料及其在航空航天、土木工程結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵裝備、清潔能源、雙碳與可持續(xù)發(fā)展等事關(guān)國(guó)家安全與國(guó)計(jì)民生的戰(zhàn)略領(lǐng)域,重點(diǎn)攻克先進(jìn)碳纖維、高性能與多功能復(fù)合材料、裝備輕量化、異質(zhì)材料連接、全壽命周期評(píng)價(jià)與循環(huán)應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù),解決我國(guó)現(xiàn)階段在碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域的“卡脖子”技術(shù)難題，支撐區(qū)域和國(guó)家的安全裝備自主保障和循環(huán)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,為行業(yè)發(fā)展提供源頭技術(shù)供給,支撐產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)。中心的愿景是成為碳纖維及復(fù)合材料科技創(chuàng)新策源地和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的引領(lǐng)者，并通過(guò)資源整合和開放創(chuàng)新，建設(shè)發(fā)展成為國(guó)家碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心。

 

楊 斌

南通復(fù)源新材料科技有限公司 聯(lián)合創(chuàng)始人/上海交通大學(xué) 副教授

報(bào)告題目

構(gòu)建交通領(lǐng)域碳纖維復(fù)合材料回收閉環(huán)

報(bào)告大綱

• 概述全球碳纖維回收再利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展史；
• 分享國(guó)內(nèi)及歐美日產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)；
• 具有低成本、輕量化訴求的交通領(lǐng)域如何構(gòu)建出碳纖維復(fù)合材料的回收閉環(huán)。

個(gè)人簡(jiǎn)介

楊斌，上海交通大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院副教授，SAMPE常務(wù)理事，SAMPE中國(guó)“復(fù)合材料回收再利用專業(yè)委員會(huì)”秘書長(zhǎng)，中國(guó)再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟常務(wù)理事，全國(guó)碳纖維標(biāo)委會(huì)委員，南通復(fù)源新材聯(lián)合創(chuàng)始人。長(zhǎng)期從事碳纖維及復(fù)合材料廢棄物資源化利用研究與產(chǎn)業(yè)化。

公司簡(jiǎn)介

南通復(fù)源新材料科技有限公司，碳纖維及復(fù)合材料廢棄物循環(huán)利用領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，以優(yōu)異的資質(zhì)和創(chuàng)新精神立足行業(yè)。公司秉承“服務(wù)上下游、推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展”理念，憑借卓越研發(fā)實(shí)力，為眾多企業(yè)提供高效碳纖維回收-再利用解決方案，贏得市場(chǎng)良好聲譽(yù)；憑借前瞻性創(chuàng)新，開發(fā)高品質(zhì)再生碳纖維產(chǎn)品，開拓出在新能源汽車、無(wú)人機(jī)、3C電子、3D打印等領(lǐng)域量產(chǎn)應(yīng)用的新市場(chǎng)。積極建立回收體系、制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、引領(lǐng)發(fā)展方向，與國(guó)內(nèi)外多家知名企業(yè)及數(shù)十家高校院所建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系和開展聯(lián)合研究開發(fā)，成為全球碳纖維復(fù)合材料回收利用領(lǐng)域佼佼者。

大學(xué)簡(jiǎn)介

團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人范軍亮博士自2002年開始，在中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所師從國(guó)內(nèi)高性能碳纖維及其復(fù)合材料-楊永崗教授開始學(xué)習(xí)異形截面碳纖維初生纖維凝固成型工藝的相關(guān)知識(shí)。2008年開始自行設(shè)計(jì)、組裝初生纖維實(shí)驗(yàn)線，對(duì)第一代、第二代、第三代碳纖維原絲的制備工藝均有系統(tǒng)的研究。團(tuán)隊(duì)作為國(guó)產(chǎn)T700級(jí)碳纖維工程化及型號(hào)應(yīng)用評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)，具有材料研制-工程化-應(yīng)用評(píng)價(jià)-應(yīng)用驗(yàn)證-應(yīng)用推廣的產(chǎn)學(xué)研用有效結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)，且是型號(hào)牽引應(yīng)用、應(yīng)用推廣型號(hào)等創(chuàng)新結(jié)合的成功典范。

上海交通大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院始于2010年承接大飛機(jī)創(chuàng)新工程之碳纖維復(fù)合材料回收與再利用研究開發(fā)項(xiàng)目，全面系統(tǒng)開展碳纖維循環(huán)利用科學(xué)研究與工程技術(shù)開發(fā)。2017年發(fā)起成立SAMPE中國(guó)“復(fù)合材料回收再利用專業(yè)委員會(huì)”，曾開發(fā)成功中試規(guī)?；祭w維回收成套技術(shù)與裝備，并且在南通復(fù)源新材料科技有限公司進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化實(shí)施與落地。

 

郭紅軍

常州啟賦安泰復(fù)合材料科技有限公司 技術(shù)總監(jiān)/正高級(jí)工程師

報(bào)告題目

碳纖維復(fù)材在低空飛行器中的實(shí)踐及未來(lái)發(fā)展

報(bào)告大綱

報(bào)告以eVTOL機(jī)體結(jié)構(gòu)開發(fā)為核心，從低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)切入，深入剖析碳纖維復(fù)合材料在輕量化結(jié)構(gòu)中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合適航認(rèn)證體系要求，系統(tǒng)探討復(fù)材結(jié)構(gòu)集成化、模塊化技術(shù)路徑，重點(diǎn)展示了安泰復(fù)材在高效率低成本批量化生產(chǎn)方面的技術(shù)突破，為推動(dòng)eVTOL商業(yè)化進(jìn)程提供創(chuàng)新思路與實(shí)踐參考。

• 低空經(jīng)濟(jì)與eVTOL適航要求；
• 碳纖維復(fù)材在eVTOL的應(yīng)用；
• eVTOL復(fù)合材料結(jié)構(gòu)發(fā)展方向；
• 安泰復(fù)材技術(shù)創(chuàng)新與批產(chǎn)實(shí)踐

個(gè)人簡(jiǎn)介

郭紅軍，常州啟賦安泰復(fù)合材料科技有限公司技術(shù)總監(jiān)，正高級(jí)工程師。長(zhǎng)期從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作，擁有30多年的航空項(xiàng)目結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。先后承擔(dān)多項(xiàng)重點(diǎn)型號(hào)的研制與批產(chǎn)工作，主要負(fù)責(zé)過(guò)大型飛機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼油箱研發(fā)制造，A350前起落架艙設(shè)計(jì)、商用飛機(jī)尾翼C型變截面梁設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、大絲束預(yù)浸料在無(wú)人機(jī)的應(yīng)用研發(fā)、大型無(wú)人機(jī)與evtol低成本設(shè)計(jì)制造等項(xiàng)目工作。主持或參與發(fā)明、實(shí)用新型專利40多篇，并曾獲空客飛機(jī)項(xiàng)目“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

公司簡(jiǎn)介

南通復(fù)源新材料科技有限公司，碳纖維及復(fù)合材料廢棄物循環(huán)利用領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，以優(yōu)異的資質(zhì)和創(chuàng)新精神立足行業(yè)。公司秉承“服務(wù)上下游、推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展”理念，憑借卓越研發(fā)實(shí)力，為眾多企業(yè)提供高效碳纖維回收-再利用解決方案，贏得市場(chǎng)良好聲譽(yù)；憑借前瞻性創(chuàng)新，開發(fā)高品質(zhì)再生碳纖維產(chǎn)品，開拓出在新能源汽車、無(wú)人機(jī)、3C電子、3D打印等領(lǐng)域量產(chǎn)應(yīng)用的新市場(chǎng)。積極建立回收體系、制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、引領(lǐng)發(fā)展方向，與國(guó)內(nèi)外多家知名企業(yè)及數(shù)十家高校院所建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系和開展聯(lián)合研究開發(fā)，成為全球碳纖維復(fù)合材料回收利用領(lǐng)域佼佼者。

大學(xué)簡(jiǎn)介

團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人范軍亮博士自2002年開始，在中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所師從國(guó)內(nèi)高性能碳纖維及其復(fù)合材料-楊永崗教授開始學(xué)習(xí)異形截面碳纖維初生纖維凝固成型工藝的相關(guān)知識(shí)。2008年開始自行設(shè)計(jì)、組裝初生纖維實(shí)驗(yàn)線，對(duì)第一代、第二代、第三代碳纖維原絲的制備工藝均有系統(tǒng)的研究。團(tuán)隊(duì)作為國(guó)產(chǎn)T700級(jí)碳纖維工程化及型號(hào)應(yīng)用評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)，具有材料研制-工程化-應(yīng)用評(píng)價(jià)-應(yīng)用驗(yàn)證-應(yīng)用推廣的產(chǎn)學(xué)研用有效結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)，且是型號(hào)牽引應(yīng)用、應(yīng)用推廣型號(hào)等創(chuàng)新結(jié)合的成功典范。

安泰復(fù)材于2017年在江蘇常州成立，公司于2018年5月全資收購(gòu)了德國(guó)COTESA GmbH公司（空客波音復(fù)材供應(yīng)商）和德國(guó)EC公司（歐美超豪車復(fù)材部件供應(yīng)商）?，F(xiàn)擁有四基地、兩中心：德國(guó)兩處基地、常州基地（科泰思中國(guó)、強(qiáng)華新材）、江陰基地（科泰思亞太），歐洲研發(fā)中心以及中德聯(lián)合工程技術(shù)中心。公司核心業(yè)務(wù)是航空級(jí)碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件，業(yè)務(wù)覆蓋空客、波音、中國(guó)商飛等民機(jī)業(yè)務(wù)，也是國(guó)內(nèi)知名的低空經(jīng)濟(jì)eVTOL等復(fù)合材料飛機(jī)機(jī)體制造商。

 

孫澤玉

東華大學(xué) 副研究員/碩士生導(dǎo)師 兼任中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 汽車新材料分會(huì) 秘書長(zhǎng)

報(bào)告題目

汽車復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)研判與技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略

報(bào)告大綱

●介紹汽車產(chǎn)業(yè)在復(fù)合材料行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

●政策導(dǎo)向推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展

●詳細(xì)分析碳纖復(fù)材、玻纖復(fù)材在汽車輕量化領(lǐng)域的技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性

●復(fù)材成型工藝與汽車領(lǐng)域應(yīng)用情況

●分析復(fù)合材料未來(lái)技術(shù)突破點(diǎn)與整車輕量化思考

個(gè)人簡(jiǎn)介

孫澤玉，博士，東華大學(xué)副研究員，碩士生導(dǎo)師，兼任中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車新材料分會(huì)秘書長(zhǎng)。長(zhǎng)期致力于高性能纖維及復(fù)合材料的科研和教學(xué)。參與多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)計(jì)劃、軍委科技委及上海市重點(diǎn)項(xiàng)目，主持中國(guó)商飛、中車和上汽等主機(jī)企業(yè)的多個(gè)航空、軌道交通和汽車輕量化復(fù)合材料零部件的開發(fā)和應(yīng)用項(xiàng)目。研究方向?yàn)閵A芯復(fù)合材料一體化成型技術(shù)、復(fù)合材料壓力容器關(guān)鍵材料及成型技術(shù)、樹脂基復(fù)合材料表界面、熱塑性復(fù)合材料高效成型技術(shù)等。聯(lián)合出版教材1本，以第一作者或通訊作者發(fā)表高水平復(fù)合材料相關(guān)論文30余篇，授權(quán)發(fā)明專利10余件。 “高性能纖維增強(qiáng)復(fù)合材料規(guī)模制造與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)”獲2022年上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。獲得省部級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，2023年中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽 “優(yōu)秀指導(dǎo)老師”，指導(dǎo)學(xué)生獲得省部級(jí)行業(yè)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)3次。

大學(xué)簡(jiǎn)介

團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人范軍亮博士自2002年開始，在中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所師從國(guó)內(nèi)高性能碳纖維及其復(fù)合材料-楊永崗教授開始學(xué)習(xí)異形截面碳纖維初生纖維凝固成型工藝的相關(guān)知識(shí)。2008年開始自行設(shè)計(jì)、組裝初生纖維實(shí)驗(yàn)線，對(duì)第一代、第二代、第三代碳纖維原絲的制備工藝均有系統(tǒng)的研究。團(tuán)隊(duì)作為國(guó)產(chǎn)T700級(jí)碳纖維工程化及型號(hào)應(yīng)用評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)，具有材料研制-工程化-應(yīng)用評(píng)價(jià)-應(yīng)用驗(yàn)證-應(yīng)用推廣的產(chǎn)學(xué)研用有效結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)，且是型號(hào)牽引應(yīng)用、應(yīng)用推廣型號(hào)等創(chuàng)新結(jié)合的成功典范。

東華大學(xué)是教育部直屬唯一具有纖維材料及紡織特色的211工程重點(diǎn)建設(shè)高校，纖維及紡織材料綜合實(shí)力全國(guó)排名第一。學(xué)校一直將高性能纖維及其復(fù)合材料作為科研、學(xué)科建設(shè)、基地建設(shè)和人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容，高性能纖維與復(fù)合材料是東華大學(xué)優(yōu)勢(shì)學(xué)科，依托學(xué)校“材料科學(xué)與工程”、“紡織科學(xué)與工程”兩個(gè)一流學(xué)科。學(xué)校在2020年獲得全國(guó)首個(gè)“復(fù)合材料科學(xué)與工程”一流專業(yè)。學(xué)校擁有我國(guó)纖維材料領(lǐng)域唯一的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（纖維材料改性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）及具有復(fù)合材料應(yīng)用特色的民用航空復(fù)合材料協(xié)同創(chuàng)新中心。民用航空復(fù)合材料協(xié)同創(chuàng)新中心是由東華大學(xué)牽頭，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司和上海交通大學(xué)等作為核心協(xié)同單位共同組建。中心建有上海市高性能纖維及復(fù)合材料產(chǎn)學(xué)研中心和上海市輕質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等基地。學(xué)校復(fù)合材料領(lǐng)域研究主要對(duì)接領(lǐng)域?yàn)樾虏牧袭a(chǎn)業(yè)和航空航天行業(yè)，同時(shí)滿足汽車、新能源、船舶、機(jī)械、機(jī)器人等行業(yè)對(duì)“輕量化”復(fù)合材料迫切的需求。目前學(xué)校擁有專用復(fù)合材料研究的實(shí)驗(yàn)室15000㎡，專用儀器設(shè)備價(jià)值2億多元。具備齊全的先進(jìn)復(fù)合材料成型及表征儀器與設(shè)備，如RTM注射儀、熱壓罐（3臺(tái)，具備高溫高壓，最大長(zhǎng)度3米）、8m×2m超大型烘箱、2m×2m大型烘箱，纏繞機(jī)、500噸重型平板硫化機(jī)（操作臺(tái)面1.5m×2m，1x1m）、450 ℃高溫平板硫化機(jī)、HAAKE流變儀、Leica低溫超薄切片機(jī)、Agilent原子力顯微鏡（AFM）、Olympus熱臺(tái)偏光顯微鏡、TA差示掃描量熱儀（DSC）、TA動(dòng)態(tài)力學(xué)分析儀（DMA）、TA動(dòng)態(tài)流變擴(kuò)展系統(tǒng)（ARES）、傅里葉紅外光譜-熱重聯(lián)用分析儀（IR-TGA）、核磁共振分析儀、材料力學(xué)性質(zhì)測(cè)試系統(tǒng)（MTS 810材料試驗(yàn)機(jī)，250KN Instron力學(xué)試驗(yàn)機(jī)，Instron落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)、懸臂梁沖擊試驗(yàn)機(jī)）、X光成像系統(tǒng)、分離式Hopkinson拉/壓桿系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)光學(xué)應(yīng)變測(cè)量?jī)x。具備的軟件主要有纏繞工藝分析軟件、液體成型工藝分析軟件、模壓成型工藝軟件和有限元分析軟件以及計(jì)算所需的大型計(jì)算機(jī)集群（浪潮，CPU最大可用核心數(shù)184）等。

 

范軍亮

中簡(jiǎn)科技股份有限公司 副總經(jīng)理

報(bào)告題目

突破技術(shù)壁壘 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革：新一代高強(qiáng)高模碳纖維的創(chuàng)新研發(fā)與前沿應(yīng)用

報(bào)告大綱

●全球碳纖維產(chǎn)業(yè)技術(shù)格局與發(fā)展趨勢(shì)；

●中簡(jiǎn)科技的技術(shù)攻堅(jiān)與創(chuàng)新突破；

●中簡(jiǎn)科技核心產(chǎn)品矩陣與應(yīng)用拓展。

個(gè)人簡(jiǎn)介

范軍亮，工學(xué)博士，副研究員，中簡(jiǎn)科技股份有限公司副總經(jīng)理，江蘇省“創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)計(jì)劃-引軍團(tuán)隊(duì)核心成員”。自2008年開始，先后擔(dān)任中簡(jiǎn)科技股份有限公司生產(chǎn)二部部長(zhǎng)、紡絲車間主任、技術(shù)部副部長(zhǎng)、紡絲技術(shù)總監(jiān)、副總工程師、副總經(jīng)理等職務(wù)。作為主要參與人員完成多項(xiàng)國(guó)家及部委科研、攻關(guān)項(xiàng)目。參與的項(xiàng)目“國(guó)家高性能T700級(jí)碳纖維工程化及應(yīng)用”，獲得江蘇省人民政府頒發(fā)的“2014年江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)”；先后獲得科技部重點(diǎn)領(lǐng)域航空高性能創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、國(guó)家高新工程突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等；發(fā)表專利20余篇。

企業(yè)簡(jiǎn)介

團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人范軍亮博士自2002年開始，在中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所師從國(guó)內(nèi)高性能碳纖維及其復(fù)合材料-楊永崗教授開始學(xué)習(xí)異形截面碳纖維初生纖維凝固成型工藝的相關(guān)知識(shí)。2008年開始自行設(shè)計(jì)、組裝初生纖維實(shí)驗(yàn)線，對(duì)第一代、第二代、第三代碳纖維原絲的制備工藝均有系統(tǒng)的研究。團(tuán)隊(duì)作為國(guó)產(chǎn)T700級(jí)碳纖維工程化及型號(hào)應(yīng)用評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)，具有材料研制-工程化-應(yīng)用評(píng)價(jià)-應(yīng)用驗(yàn)證-應(yīng)用推廣的產(chǎn)學(xué)研用有效結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)，且是型號(hào)牽引應(yīng)用、應(yīng)用推廣型號(hào)等創(chuàng)新結(jié)合的成功典范。

中簡(jiǎn)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中簡(jiǎn)科技”、“公司”）是專業(yè)從事高性能碳纖維及相關(guān)復(fù)合材料產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)高性能碳纖維及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)制造商。在國(guó)內(nèi)率先突破T700級(jí)、T800級(jí)、T1000級(jí)碳纖維的國(guó)產(chǎn)工程化穩(wěn)定制備，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、設(shè)備、操作系統(tǒng)的自主可控，廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，解決了國(guó)家多個(gè)“卡脖子”難題。

團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介

團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人范軍亮博士自2002年開始，在中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所師從國(guó)內(nèi)高性能碳纖維及其復(fù)合材料-楊永崗教授開始學(xué)習(xí)異形截面碳纖維初生纖維凝固成型工藝的相關(guān)知識(shí)。2008年開始自行設(shè)計(jì)、組裝初生纖維實(shí)驗(yàn)線，對(duì)第一代、第二代、第三代碳纖維原絲的制備工藝均有系統(tǒng)的研究。團(tuán)隊(duì)作為國(guó)產(chǎn)T700級(jí)碳纖維工程化及型號(hào)應(yīng)用評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)，具有材料研制-工程化-應(yīng)用評(píng)價(jià)-應(yīng)用驗(yàn)證-應(yīng)用推廣的產(chǎn)學(xué)研用有效結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)，且是型號(hào)牽引應(yīng)用、應(yīng)用推廣型號(hào)等創(chuàng)新結(jié)合的成功典范。

團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人范軍亮博士自2002年開始，在中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所師從國(guó)內(nèi)高性能碳纖維及其復(fù)合材料-楊永崗教授開始學(xué)習(xí)異形截面碳纖維初生纖維凝固成型工藝的相關(guān)知識(shí)。2008年開始自行設(shè)計(jì)、組裝初生纖維實(shí)驗(yàn)線，對(duì)第一代、第二代、第三代碳纖維原絲的制備工藝均有系統(tǒng)的研究。團(tuán)隊(duì)作為國(guó)產(chǎn)T700級(jí)碳纖維工程化及型號(hào)應(yīng)用評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)，具有材料研制-工程化-應(yīng)用評(píng)價(jià)-應(yīng)用驗(yàn)證-應(yīng)用推廣的產(chǎn)學(xué)研用有效結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)，且是型號(hào)牽引應(yīng)用、應(yīng)用推廣型號(hào)等創(chuàng)新結(jié)合的成功典范。

16個(gè)專業(yè)報(bào)告，嘉賓陸續(xù)更新中，敬請(qǐng)關(guān)注復(fù)材網(wǎng)……

誰(shuí)將參加

• 500+行業(yè)高級(jí)專家學(xué)者
• 200+航空企業(yè)、汽車（新能源汽車、商用車、乘用車、無(wú)人車）主機(jī)廠、造船廠、軌道交通代表、低空經(jīng)濟(jì)（無(wú)人機(jī)、eVTOL、飛行汽車）領(lǐng)域企業(yè)
• 200+國(guó)內(nèi)外復(fù)合材料企業(yè)代表
• 20+國(guó)內(nèi)外演講嘉賓
• 80+科研院校代表

擬邀參會(huì)單位

• 航空企業(yè)、汽車（新能源汽車、商用車、乘用車、無(wú)人車）主機(jī)廠、造船廠、軌道交通代表、低空經(jīng)濟(jì)（無(wú)人機(jī)、eVTOL、飛行汽車）領(lǐng)域企業(yè)
• 國(guó)內(nèi)外復(fù)合材料制品生產(chǎn)商及設(shè)計(jì)單位
• 國(guó)內(nèi)外復(fù)合材料生產(chǎn)供應(yīng)商
• 國(guó)內(nèi)外復(fù)合材料應(yīng)用工裝及設(shè)備供應(yīng)商
• 航空、汽車、軌道交通、低空經(jīng)濟(jì)、船舶等領(lǐng)域復(fù)合材料科研院所

相關(guān)事項(xiàng)

1、會(huì)務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

參會(huì)費(fèi)用:3000元/人；復(fù)材網(wǎng)會(huì)員單位參會(huì)5折優(yōu)惠:1500元/人(含全部相關(guān)會(huì)議資料、會(huì)議通行證，用餐，參觀用車等)；

2、會(huì)務(wù)組聯(lián)系方式：
于珍：186 5346 3667

 

贊助服務(wù)

 

復(fù)材網(wǎng)●往屆會(huì)議回顧