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幾小時后，這些集裝箱被運(yùn)到上海碼頭，乘遠(yuǎn)洋大船出海，去往世界各地。
“這批產(chǎn)品客戶要得急，一早就來催貨了。”該廠計調(diào)物流部成品科科長金江惠介紹，伴隨下游客戶的全面復(fù)工，接下來廠區(qū)日均發(fā)貨量將越來越多，園區(qū)里會擠滿貨車，物流部的同事忙并快樂著。
交通運(yùn)輸、電子電氣、清潔能源、新能源汽車……近年來，在“雙碳”目標(biāo)大背景下，新能源等新興領(lǐng)域?qū)Ω咝阅懿＠w的需求迅猛增長。
在距離該廠不遠(yuǎn)處，浙江振石新材料股份有限公司副總經(jīng)理潘春紅忙著制定生產(chǎn)計劃，還要與客戶協(xié)調(diào)交貨時間。
“別小看這些厚度只有1毫米的織物，它們90%以上都將應(yīng)用在超110米長的風(fēng)電葉片上。”潘春紅介紹，一支葉片長度為110米的風(fēng)力葉片整體重量在35噸左右，光是玻纖使用量就接近20噸，玻纖使用比例高達(dá)60%。
據(jù)統(tǒng)計，每天進(jìn)出該公司廠區(qū)的卡車可達(dá)50輛至60輛，為此，其特別規(guī)劃7000平方米的“巨無霸停車棚”，可供15輛至20輛卡車同時裝卸貨。“預(yù)計今年風(fēng)力葉片織物年產(chǎn)能將實現(xiàn)兩位數(shù)增長！”潘春紅信心滿滿地說。