12月28日，和順科技公告稱，公司及廊坊市恒守新材料科技合伙企業(有限合伙)與杭州錢塘新區管理委員會簽訂《項目投資協議書》，擬在錢塘新區投資建設年產350噸M級碳纖維項目，項目總投資10億元。

 

對于市值僅23億元的和順科技而言，新項目的資金壓力不言而喻。12月20日，投資者調研時曾問及公司碳纖維資本開支規劃，管理層回復稱，通過自有資金或自籌資金、銀行項目貸款、業務經營回款等方式，分階段籌集項目資金。

 

或為打消外界對項目資金的疑慮，公司在公告中提到，約10億元總投資中，固定資產投資約4.5791億元，固投分3年累計投資到位，項目建成投產后3年內達產。

 

在各路資本推動下，碳纖維行業已進入產能釋放高峰期，今年行業庫存堆積，需求疲軟，景氣度明顯走低，業內普遍預計短期難有復蘇。

 

 

碳纖維的生產工藝復雜，從碳纖維紡絲、預氧化、碳化到復合材料成型再到終端的應用需要經歷復合且很長的過程。碳纖維復合材料被廣泛應用于航空航天、風電葉片、汽車、體育休閑、混配模成型、電纜芯、建筑建材、壓力容器、船舶、碳碳復材、電子電器等多個領域。

 

 

 

近年來為滿足中國市場碳纖維日益增長的需求，各大碳纖維企業擴產意愿明顯，2023年第一季度新增產能1.4萬噸，截至到2023年4月初，我國碳纖維行業正式跨過10萬噸產能大關。新增產線主要涉及到的產品是國產T300級別12K、國產T300級別24K、國產T300級別48K。

 

 

國海證券分析師李永磊、董伯駿11月22日研報指出，根據百川盈孚數據，整體碳纖維行業自2023年8月末毛利由正轉負，行業開始出現虧損，且虧損延續至今。此外，當前碳纖維行業庫存量仍處于高位，根據百川盈孚，截至11月17日，碳纖維庫存量達到12260噸，處于2020年以來的最高點。

 

中復神鷹還表示，預計2024年碳纖維市場在新能源、體育休閑、航空航天等領域將保持一個積極增長的態勢。