復合材料有非常多獨特的性能，但是其可回收性能卻不盡如人意。在10月19日于重慶涪陵舉辦的2023中國（重慶）國際高性能纖維復合材料產業創新大會嘉賓訪談環節，來自產業界和學術界的嘉賓就此話題進行了思想碰撞。

中國工程院院士、力學和復合材料學家杜善義認為，因為復合材料未來應用領域越來越多，用量也越來越大，會進入集中報廢的階段，一方面要考慮經濟的問題，另一方面要考慮綠色發展的問題?；厥沼袃煞N情況。一種是回收后能夠循環，變成別的材料，另一種是回收后作為垃圾焚燒掉?，F在用于復合材料的兩大類樹脂分別是熱塑性樹脂和熱固性樹脂，后者用量比較大。熱塑性樹脂的優點在于易回收，但熱塑性樹脂由于流動性相對較差，和纖維結合可能會出現缺陷，從而影響復合材料的系統的性能，通過工藝優化克服這個問題后，熱塑料樹脂的應用也有望增加，從而改變復合材料回收的現狀。

英國皇家工程院院士，知名纖維增強樹脂基復合材料專家 Michael R. Wisnom指出，復合材料回收是一個非常重要的研究領域，在科研層面，一些行業產業產學研都有廣泛的一個興趣和研究。對于回收再利用的產品和材料來說，一般都是供低價值的供應鏈使用，投資回報率不高，實際上的回收成本高于利潤，需要高價值的利用來激起大家的興趣。過去5年前英國發起了一個名為“回收再利用”的一個方案，產業響應不積極，但是時間已經不同以往，現在整個行業和產業承擔著一些新工藝和新方法研發壓力，相信未來會有很多新技術推升整個行業包括航空、航天、汽車領域等的回收利用率。

中建材萊奧納多（上海）航空設備制造有限公司首席運營官 Gianfranco Lanini認為，復合材料的應用需要以終為始，不僅僅要考慮復合材料退役之后應該怎么在商業場景中應用，還需要在早期設計的時候，就考慮到生命周期結束時，材料的可回收性和其商業應用場合。

此外，對于怎樣加快技術產業化的話題，杜善義表示，不僅對于復合材料，對其他材料大概都面臨這樣一個問題。材料研究人員、結構設計人員、分析驗證人員和總體設計人員應該是“一條龍”，做成系統工程。一是促成材料技術的不斷進步，二是持續降低成本，三是拓寬應用領域。

杭州卡淶復合材料科技有限公司董事長何鵬表示，2023年，卡淶科技已基本達成產品全工序廢料100%回收，并基于真實生產數據發布了產品“從搖籃到大門”的碳足跡聲明。在全力實現“雙碳”目標的道路上，卡淶科技將繼續以工藝生產創新與材料性能提升為途徑，考慮如何降低產品“從搖籃到墳墓”的廢料產生，并持續尋找更優的回收再利用解決方案。