近日，安徽省黃山市公路部門在國省干線公路中首次使用玄武巖纖維復合材料，實施醉美218旅游風景道（美麗公路）項目3.2公里玄武巖纖維瀝青混合料、復合化玄武巖纖維薄層罩面瀝青混合料科研試驗段路面鋪筑。 

前期，揚州大學技術團隊通過室內試驗研究，制定了詳細的皖南山區玄武巖纖維路面施工技術實施方案。
此次，在揚州大學技術團隊的指導下，施工人員將玄武巖纖維加入瀝青混料中，以最大程度延緩瀝青混凝土的破壞進程，延長瀝青路面的使用壽命，使瀝青混凝土路面具有更好的抗車轍、抗水損、抗老化以及抗疲勞開裂能力。
在瀝青混合料中添加玄武巖纖維，既提高了瀝青混合料的高溫穩定性，又節約了瀝青混合料的使用量，降低了工程造價，而且大大減少了瀝青混合料在生產、拌合、運輸、攤鋪及碾壓等5個階段的碳排放量，達到節能減排的目的，踐行了綠色交通的理念。