8月3-5日在天津市舉辦“2023第一屆復合材料HP-RTM工藝技術交流會暨自動化成型裝備演示培訓會”。會議期間，將安排參觀天津市天鍛壓力機有限公司，觀摩成型裝備及生產現場操作演示，在實踐中學習高效、低成本、定制化的輕量化解決方案，共同探討復合材料新技術、新應用和新發展，助力企業頂層設計及戰略規劃，在市場競爭中占據領先優勢。

誠邀國內外復合材料生產企業、產業鏈上下游企業、專家學者和行業同仁蒞臨本次大會，進行學術交流和商務合作！

會議時間：2023年8月3-5日

會議地點：中國•天津

會議酒店：天津泛太平洋大酒店

 

企業簡介

天津市天鍛壓力機有限公司始建于1956年，是我國第一臺液壓機誕生地，坐落于中國北方經濟中心、環渤海經濟中心和國際港口城市--天津。歷經60多年的積累，創新與發展，始終保持行業領軍地位。公司以研發，生產、制造和裝備液壓機產線為主，研制航空航天和汽車輕量化等領域高端零部件及先進工藝為輔，集科研、生產、貿易、服務于一體的國家級高新技術企業。

天津市天鍛壓力機有限公司作為國內液壓機行業領跑者，國家制造業單項冠軍示范企業，全國200家創建世界一流專精特新示范企業，經過數代人地努力拼搏，“天鍛”品牌液壓機在國內外均享有良好的口碑和市場美譽度。目前，公司緊緊圍繞國家戰略性新興產業的發展，以工藝為中心，逐步做全做強產品產業鏈，可設計生產87種系列、1800余種規格的壓力機及成套自動化產線，產品規格從10噸-70000噸，廣泛應用于航空航天、新興能源、汽車制造、船舶運輸、軌道交通、石油化工、輕工家電等領域，不僅為國內重點項目、重大工程提供重型成形裝備，且產品已出口到歐洲、美洲、大洋洲、東南亞等40余個國家和地區。

2022年8月天鍛正式進入中國通用技術集團，站在新起點，依托央企平臺賦能，服務重大國家戰略，持續不斷在卓越管理、科技創新、市場營銷、機制改革、資源統籌等方面發力，把握這歷史機遇，奮進新征程。

01復合材料領域

復合材料液壓機為：6300kN、10000kN、20000kN、25000kN、30000kN、40000kN、50000kN、60000kN.

天鍛公司研發設計的智能化復合材料模壓生產線屬于我國戰略新興產業中急需的柔性成形裝備。該類裝備已達到世界先進水平，天鍛公司已向國內外航空航天、汽車、建筑、電工電子、軌道車輛等領域提供500臺(套)以上此類高端裝備，近10年來，廣泛出口美國、加拿大、印度、巴西、歐洲等國家和地區。

復合材料模壓生產線包括壓機、抽真空系統、自動化上下料、加熱溫控裝置、雙螺桿擠出機、注膠機、片材切割機等配套裝置，整線生產節拍高，適合批量化生產:包含四角調平、模內噴涂(IMC)、模具抽芯、間隙注射、微開模等先進成形工藝，具備遠程運維、質量追溯、自我診斷、自動倉儲等智能化特點。

熱固性復合材料

35000kN、42000kN、52000kN復合材料液壓機

汽車輕量化領域

用于復合材料汽車輕量化零件SMC工藝模壓成型

25000kN復合材料液壓機

航空、航天、汽車輕量化領域

用于航空、航天、汽車輕量化碳纖維HP-RTM工藝模壓成型

 

熱塑性復合材料

55000kN復合材料生產線

汽車輕量化領域

用于復合材料汽車輕量化LFT-D工藝模壓成型

60000kN復合材料液壓機

新能源汽車輕量化領域

用于復合材料汽車輕量化LFT-D材料零件模壓成型

02綜合裝備領域

綜合類模壓成形裝備

高精度壓裝液壓機

汽車內飾生產線

鍛造輪轂生產線

石油鉆桿生產線

剎車片液壓機

多工位機械壓力機生產線

會議日程

8月3日 會議報到

下午-大會報到，對接交流

下午-閉門會議（僅限受邀）

新能源汽車與復合材料產業發展對接交流會

晚上-自助晚餐

 

8月4日 會議當天

上午-新能源汽車、航空航天、軍工等下游市場趨勢及復合材料HP-RTM工藝應用分析

中午-自助午餐

下午-HP-RTM、Surface-RTM、C-RTM、PCM、D-RTM新工藝 新材料 新技術 新應用相關報告

晚上-歡迎晚宴，游船對接交流

 

8月5日 參觀企業

天津市天鍛壓力機有限公司

參觀地址：天津市北辰區小淀鎮津圍公路東

廊坊市飛澤復合材料科技有限公司

參觀地址：廊坊安次區河北廊坊高新技術產業開發區鳳翔路255號

會議主持人

張振翀（閉門會議主持人）

國家新能源汽車技術創新中心

先進材料業務單元負責人 高級工程師

淄博國創中心先進車用材料技術創新中心 技術總監

主持時間：8月3日 下午：16:00-18:00

 

北京航空航天大學材料學博士，汽車高級工程師，溫室氣體核查員，碳標簽評價師?，F任國家新能源汽車技術創新中心先進材料業務負責人，淄博國創中心先進車用材料技術創新中心技術總監。北京市科技新星人才，北京市亦麒麟科技創新領軍人才，中國汽車工程學會標準組專家，中國電池行業環境產品聲明(EPD)平臺技術委員會專家。長期研究先進材料及汽車輕量化、燃料電池及儲氫技術、全生命周期碳足跡評價等領域的技術研究與產業轉化。

王世明（大會主持人•上午）

天津市天鍛壓力機有限公司

副總經理、正高級工程師

主持時間:8月4日 上午8:30-12:00

 

2005年起，從事復合材料液壓機成套裝備及工藝類相關工作，在汽車產業、新能源汽車、航空航天、工程建筑等領域輕量化成形裝備的開發及應用具有多年經驗。主持和參與完成了多項國家級、省部級復合材料輕量化成形裝備類科技專項。

洪文君（大會主持人•下午）

廊坊市飛澤復合材料科技有限公司

市場總監

主持時間：8月4日 下午14:00-18:00

 

南京大學工商管理學碩士。2011年起，從事汽車工業相關工作，分別在汽車生產、零部件產業、汽車資源回收產業領域有多年的經驗。

 

報告嘉賓

（向下滑動查看）

張振翀

國家新能源汽車技術創新中心

先進材料業務單元負責人 高級工程師

淄博國創中心先進車用材料技術創新中心 技術總監

報告題目：

雙碳背景下新能源汽車產業發展與先進復合材料的機遇

 

報告大綱：

1、雙碳背景下的新能源汽車產業

2、新能源汽車產業技術發展需求

3、先進復合材料的產業應用趨勢

宋磊磊

中航裝甲科技有限公司

副總經理 發展計劃部部長

報告題目：

裝 甲 復 合 材 料 應 用 與 發 展

 

報告大綱：

隨著科學技術的發展，裝甲防護材料經歷了多次的更新換代，從硬質金屬、陶瓷材料，到高性能合成纖維，再到有機-無機多種材料的復合體系，從發展歷史可以發現，裝甲防護材料的成分經歷了從單一均質化到多元化的轉變，并向 “輕量化、高性能化、多功能化”的輕質復合方向發展。此外，如碳納米管、石墨烯等新型納米材料技術，以及快速模壓成型、高壓RTM成型工藝的不斷成熟等，此類新材料、新技術的創新發展擴大了其在防彈領域的應用潛力，有可能帶來防彈裝備的現代化和革命性發展演變。針對防護領域對高性能裝甲復合材料的需求，本文綜述了裝甲復合材料的研究進展和應用現狀，具體介紹了裝甲復合材料的制備技術及特點，并提出了裝甲復合材料的三大研發趨勢，基于原材料超高強化、結構/功能一體化和生產工藝連續精密化重點分析了裝甲復合材料的發展前景。

姜帆

杭州卡淶復合材料科技有限公司 總裁助理

兼任中國復合材料學會車輛工程專委會秘書長

報告題目：

復合材料在新能源電池結構中的應用概述

 

報告大綱：

新能源汽車在中國汽車市場快速發展，2022年全年交付新能源汽車已超過600萬輛。截止2023年5月，新交付車型中新能源汽車滲透率已超過35%，預計全年新能源汽車交付量有望超過800萬輛。新能源汽車電池結構中，復合材料正在越來越廣泛地被應用。針對不同汽車主機廠、電池廠對箱體結構的不同需求，不同的復合材料工藝成型工藝百花齊放、百家爭鳴。本報告針對目前在電池箱體中已經應用的復合材料零部件及其工藝，進行系統性地描述及總結，剖析不同工藝針對不同零部件應用的特點，并以此推論未來新能源電池結構中復合材料零部件及工藝的發展趨勢。

孫澤玉

東華大學民用航空復合材料協同創新中心碩士生導師

中國汽車工業協會汽車新材料分會秘書長

報告題目：

連續纖維增強樹脂基復合材料高效低成本型技術探討

 

報告大綱：

1.連續纖維復合材料規?；瘧眯枨?/span>

2.連續纖維復合材料高效低成本制造技術應用現狀

3.連續纖維復合材料高效成型關鍵技術研究進展

王定

極氪汽車 智能架構中心材料工藝主管

報告題目：

HP-RTM工藝在汽車輕量化領域遇到的挑戰

 

報告大綱：

輕量化是汽車尤其電動車永恒追求的目標，碳纖維與HP-RTM工藝的結合在滿足汽車高節拍交付的同時，還能夠帶來顯著的減重效果，理應在汽車復材占有一席之地，然而近些年HP-RTM工藝在汽車輕量化領域落地的項目卻不見增長，知己知彼百戰不殆，近年來采用熱壓罐工藝的汽車外飾件市場異?；鸨?，采用玻纖熱塑模壓、模壓+注塑的方案前景廣闊，高效低成本的拉擠工藝也隨著新能源電池、光伏的發展迎來了發展的第二春，同時一體壓鑄技術帶來的集成輕量化解決方案也正如火如荼地落地，面對這些挑戰，HP-RTM工藝如何破局重生值得我們思考。

張彥飛

中北大學高分子復合材料系主任

教育部工程教育認證專家

中國復合材料學會繼續教育委員會委員、車輛工程復合材料專業分會委員

中國復合材料工業協會專家庫專家

報告題目：

HP-RTM工藝及注膠機制造技術難點解析

 

報告大綱：

1、HP-RTM工藝概述

2、HP-RTM工藝技術發展及應用

3、HP-RTM工藝技術難點分析

4、HP-RTM用注膠機制造技術難點解析

胡振新

天津市天鍛壓力機有限公司

設計院復材裝備所所長 高級工程師

報告題目：

復合材料模壓成型設備及其自動化生產線簡介

 

報告大綱：

十四五期間各領域輕量化市場需求不斷攀升，通過行業產業鏈上協同研發，保證最終制品的高性能性和批量化，必然促進在汽車、高鐵軌道交通、工程建筑、航空航天、風電、安防等產業的批量化應用。報告主要介紹天鍛壓力機復合材料壓機的發展歷程、各種復合材料如SMC、GMT、LFT-D、HP-RTM、PCM、WCM等成形工藝所需設備的特點等。

徐沖

廊坊市飛澤復合材料科技有限公司

材料工藝部副部長

報告題目：

HP-RTM工藝量產化應用實踐與思考

 

報告大綱：

報告結合行業典型案例介紹HP-RTM工藝產業化應用進展及發展趨勢，深入剖析了HP-RTM工藝在產品工藝選型時的側重點、與濕法模壓工藝的優劣勢對比，并以飛澤復材典型項目案例為經驗借鑒，提出通過應用HP-RTM工藝達到批量化、低成本、高效益的系統性全新思考。

朱祥東

中國機械總院輕量化院復材分公司副總經理

國家輕量化材料成形技術及裝備創新中心、先進成形技術與裝備國家重點實驗室 高級工程師

報告題目：

汽車復合材料板簧先進成形技術及成套設備

 

報告大綱：

復合鋼板彈簧與其他運載部件相比，對減少汽車質量有明顯效果，目前已成為國內商用車輕量化研究的熱門產品。在汽車懸架系統中，板簧屬于該系統的重要結構，其參數設計合理性、準確性，直接應著汽車舒適性、穩定性。傳統汽車技術中，汽車懸架制造使用彈簧鋼加工，但卻導致汽車整體重量較大，所以在汽車輕量化發展的今天，相關人員可通過降低復合材料板簧自重來控制整車重量。因此，探究復合材料板簧的先進快速制造技術及成型裝備，在汽車輕量化發展中的應用，對實現汽車輕量化目標有著重大價值。

馬艷剛

亞太區復合材料研發經理

巴斯夫聚氨酯復合材料開發專家

報告題目：

巴斯夫聚氨酯HP-RTM產品性能與應用

 

報告大綱：

1. 巴斯夫特性材料部門簡介

2. 巴斯夫聚氨酯HP-RTM Elastolit® CR 8819/200性能與應用
3. 巴斯夫聚氨酯其他Direct Molding復合材料產品介紹

李洋

天津大學 材料科學與工程學院

副教授 博士生導師

報告題目：

碳纖維增強熱塑性復合材料的無導能筋超聲波焊接研究

 

報告大綱：

超聲波焊具有快速、高效、易于實現自動化等特點，近年來開始被用于CFRTP的連接。然而傳統上采用超聲波焊接CFRTP需要在CFRTP表面加工導能筋，從而降低了CFRTP零部件的生產效率，增加生產成本。本報告詳述了天津大學團隊在CFRTP無導能筋超聲波焊接領域開展的研究，包括無導能筋焊接機理、焊接新方法、焊接質量提升技術以及焊接質量監測技術。報告還介紹了團隊在CFRTP超聲波連續焊、CFRTP與金屬的超聲波焊接方面的研究成果。

宋通

中國汽車技術研究中心有限公司

非金屬與復合材料 技術主管

報告題目：

車用復合材料體系建模、測試與評價技術

 

報告大綱：

復合材料作為目前汽車減重的關鍵角色，其優良服役性能與產品設計性為輕量化多材料混合車身開發提供了更多選擇。由于復合材料在組分與多尺度結構層面遠復雜于傳統金屬材料，因此在未來結構車身的多材料應用道路上，如何對車用復合材料體系進行精準化建模分析、表征測試以及評價體系建設是目前汽車行業討論熱點。

18653463667 于 珍

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