HP-RTM工藝是近年來推出的一種應對大批量生產(chǎn)高性能熱固性復合材料零件的新型RTM工藝技術，采用配套預成型技術，通過在密閉抽真空模腔內(nèi)高壓混合注射完成樹脂對纖維的浸漬和固化，可實現(xiàn)低成本、短周期（大批量）、高質量生產(chǎn)。

會議由復材網(wǎng)、天津市天鍛壓力機有限公司主辦，廊坊市飛澤復合材料科技有限公司、湖南精正設備制造有限公司協(xié)辦，將于8月3-5日在天津市舉辦“2023第一屆復合材料HP-RTM工藝技術交流會暨自動化成型裝備演示培訓會”。會議期間，還將安排參觀天津市天鍛壓力機有限公司、廊坊市飛澤復合材料科技有限公司，觀摩成型裝備及生產(chǎn)現(xiàn)場操作演示，在實踐中學習高效、低成本、定制化的輕量化解決方案，共同探討復合材料新技術、新應用和新發(fā)展，助力企業(yè)頂層設計及戰(zhàn)略規(guī)劃，在市場競爭中占據(jù)領先優(yōu)勢。

誠邀國內(nèi)外復合材料生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、專家學者和行業(yè)同仁蒞臨本次大會，進行學術交流和商務合作！

主辦單位：

中國復合材料信息網(wǎng)（復材網(wǎng)） / 天津市天鍛壓力機有限公司

協(xié)辦單位：

廊坊市飛澤復合材料科技有限公司 / 湖南精正設備制造有限公司

會議主題：

材料變革•工藝創(chuàng)新•裝備強國•智造未來

會議時間：2023年8月3-5日

會議地點：中國•天津

會議日程

August

3

會議報到

下午-大會報到，對接交流

下午-閉門會議（僅限受邀）

產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)構建對接交流會

晚上-自助晚餐

August

4

大會當天

上午-新能源汽車、航空航天、軍工等下游市場趨勢及復合材料HP-RTM工藝應用分析

中午-自助午餐

下午-HP-RTM、Surface-RTM、C-RTM、PCM、D-RTM新工藝 新材料 新技術 新應用相關報告

晚上-歡迎晚宴，對接交流

August

5

大會當天

上午-天津市天鍛壓力機有限公司

參觀地址：天津市北辰區(qū)小淀鎮(zhèn)津圍公路東

下午-廊坊市飛澤復合材料科技有限公司

參觀地址：廊坊安次區(qū)河北廊坊高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)鳳翔路255號

部分嘉賓

 

張振翀

國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心

先進材料業(yè)務單元負責 高級工程師

淄博國創(chuàng)中心先進車用材料技術創(chuàng)新中心 技術總監(jiān)

北京航空航天大學材料學博士，汽車高級工程師，溫室氣體核查員，碳標簽評價師。現(xiàn)任國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心先進材料業(yè)務負責人，淄博國創(chuàng)中心先進車用材料技術創(chuàng)新中心技術總監(jiān)。北京市科技新星人才，北京市亦麒麟科技創(chuàng)新領軍人才，中國汽車工程學會標準組專家，中國電池行業(yè)環(huán)境產(chǎn)品聲明（EPD）平臺技術委員會專家。長期研究先進材料及汽車輕量化、燃料電池及儲氫技術、全生命周期碳足跡評價等領域的技術研究與產(chǎn)業(yè)轉化。

報告題目：

雙碳背景下新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與先進復合材料的機遇

報告大綱：

1、雙碳背景下的新能源汽車產(chǎn)業(yè)

2、新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展需求

3、先進復合材料的產(chǎn)業(yè)應用趨勢

 

宋磊磊

中航裝甲科技有限公司

副總經(jīng)理 發(fā)展計劃部部長

復合材料專業(yè)工學博士，高級工程師，現(xiàn)任中航裝甲科技有限公司黨支部書記、副總經(jīng)理、發(fā)展計劃部部長，中國復合材料學會車輛工程復合材料專業(yè)委員會委員。宋磊磊博士長期從事先進復合材料、裝甲防護材料等領域的科學研究、技術創(chuàng)新和科技成果轉化等工作，由他帶隊研發(fā)的先進復合材料結構件、超輕裝甲防護產(chǎn)品已成功應用于車輛、艦船、航空航天和單兵單警等領域，獲評2022年度天津市東麗區(qū)最美科技工作者。宋磊磊博士曾主持和參與國家級、省部級、國防軍工等十余項重點課題，于國內(nèi)外期刊發(fā)表論文20余篇，申請專利38項（授權25項），參與制定團體標準1項。

報告題目：

裝 甲 復 合 材 料 應 用 與 發(fā) 展

報告大綱：

隨著科學技術的發(fā)展，裝甲防護材料經(jīng)歷了多次的更新?lián)Q代，從硬質金屬、陶瓷材料，到高性能合成纖維，再到有機-無機多種材料的復合體系，從發(fā)展歷史可以發(fā)現(xiàn)，裝甲防護材料的成分經(jīng)歷了從單一均質化到多元化的轉變，并向 “輕量化、高性能化、多功能化”的輕質復合方向發(fā)展。此外，如碳納米管、石墨烯等新型納米材料技術，以及快速模壓成型、高壓RTM成型工藝的不斷成熟等，此類新材料、新技術的創(chuàng)新發(fā)展擴大了其在防彈領域的應用潛力，有可能帶來防彈裝備的現(xiàn)代化和革命性發(fā)展演變。針對防護領域對高性能裝甲復合材料的需求，本文綜述了裝甲復合材料的研究進展和應用現(xiàn)狀，具體介紹了裝甲復合材料的制備技術及特點，并提出了裝甲復合材料的三大研發(fā)趨勢，基于原材料超高強化、結構/功能一體化和生產(chǎn)工藝連續(xù)精密化重點分析了裝甲復合材料的發(fā)展前景。

 

圖1 現(xiàn)代裝甲復合材料發(fā)展演進

 

圖2 裝甲復合材料的研發(fā)趨勢

 

孫澤玉

東華大學民用航空復合材料協(xié)同創(chuàng)新中心碩士生導師

中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車新材料分會秘書長

博士，碩士生導師，就職于東華大學民用航空復合材料協(xié)同創(chuàng)新中心，兼任中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車新材料分會秘書長。長期致力于連續(xù)纖維增強復合材料高效低成本關鍵技術與應用。主持和參與多個航空、軌道交通和汽車輕量化復合材料零部件的開發(fā)和應用研究項目。曾獲省部級科技進步一等獎3項，省部級教學成果一等獎1項， “上汽教育杯”科技創(chuàng)新作品優(yōu)秀指導老師。

報告題目：

連續(xù)纖維增強樹脂基復合材料高效低成本型技術探討

報告大綱：

1.連續(xù)纖維復合材料規(guī)模化應用需求

2.連續(xù)纖維復合材料高效低成本制造技術應用現(xiàn)狀

3.連續(xù)纖維復合材料高效成型關鍵技術研究進展

 

姜帆

杭州卡淶復合材料科技有限公司 總裁助理

兼任中國復合材料學會車輛工程專委會秘書長

英國倫敦帝國理工學院復合材料專業(yè)，主要從事高性能復合材料量產(chǎn)技術及產(chǎn)線的開發(fā)。現(xiàn)任杭州卡淶復合材料科技有限公司總裁助理，兼任中國復合材料學會車輛工程專委會秘書長。

報告題目：

復合材料在新能源電池結構中的應用概述

報告大綱：

新能源汽車在中國汽車市場快速發(fā)展，2022年全年交付新能源汽車已超過600萬輛。截止2023年5月，新交付車型中新能源汽車滲透率已超過35%，預計全年新能源汽車交付量有望超過800萬輛。新能源汽車電池結構中，復合材料正在越來越廣泛地被應用。針對不同汽車主機廠、電池廠對箱體結構的不同需求，不同的復合材料工藝成型工藝百花齊放、百家爭鳴。本報告針對目前在電池箱體中已經(jīng)應用的復合材料零部件及其工藝，進行系統(tǒng)性地描述及總結，剖析不同工藝針對不同零部件應用的特點，并以此推論未來新能源電池結構中復合材料零部件及工藝的發(fā)展趨勢。

 

胡振新

天津市天鍛壓力機有限公司

設計院復材裝備所所長 高級工程師

2008年加入公司，主要負責復合材料壓機及成套自動化設備的研發(fā)工作，作為主要完成人參與復材相關領域的國家級、市部級重大科技攻關項目3項，編寫“十三五”國家重點出版物出版規(guī)劃項目《鍛壓手冊》第3卷中“復合材料成型液壓機”部分內(nèi)容。

報告題目：

復合材料模壓成型設備及其自動化生產(chǎn)線簡介

報告大綱：

十四五期間各領域輕量化市場需求不斷攀升，通過行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上協(xié)同研發(fā)，保證最終制品的高性能性和批量化，必然促進在汽車、高鐵軌道交通、工程建筑、航空航天、風電、安防等產(chǎn)業(yè)的批量化應用。報告主要介紹天鍛壓力機復合材料壓機的發(fā)展歷程、各種復合材料如SMC、GMT、LFT-D、HP-RTM、PCM、WCM等成形工藝所需設備的特點等。

 

李洋

天津大學 材料科學與工程學院

副教授 博士生導師

2013年畢業(yè)于天津大學獲博士學位。2014-2016年在天津大學從事博士后研究，2015-2019年在美國密西根大學從事博士后研究，2019年加入天津大學。主要研究方向為輕量化材料連接、碳纖維增強熱塑性復合材料（CFRTP）超聲波焊接與增材制造。發(fā)表SCI/EI論文100篇，承擔了包括國家自然科學基金、軍委173計劃等多項國家級、省部級和橫向項目，總經(jīng)費超850萬元。曾獲中國機械工業(yè)聯(lián)合會科技進步二等獎1項，國際、國內(nèi)學術會議邀請報告6次。目前兼任《材料工程》《航空材料學報》青年編委、焊接雜志社第一屆青年編委、國際期刊Polymers編委、客座編輯、國際先進材料與制造工程學會（SAMPE）會員、美國機械工程師學會（ASME）會員、美國焊接學會（AWS）會員。

報告題目：

碳纖維增強熱塑性復合材料的無導能筋超聲波焊接研究

報告大綱：

超聲波焊具有快速、高效、易于實現(xiàn)自動化等特點，近年來開始被用于CFRTP的連接。然而傳統(tǒng)上采用超聲波焊接CFRTP需要在CFRTP表面加工導能筋，從而降低了CFRTP零部件的生產(chǎn)效率，增加生產(chǎn)成本。本報告詳述了天津大學團隊在CFRTP無導能筋超聲波焊接領域開展的研究，包括無導能筋焊接機理、焊接新方法、焊接質量提升技術以及焊接質量監(jiān)測技術。報告還介紹了團隊在CFRTP超聲波連續(xù)焊、CFRTP與金屬的超聲波焊接方面的研究成果。

 

馬艷剛

亞太區(qū)復合材料研發(fā)經(jīng)理

巴斯夫聚氨酯復合材料開發(fā)專家

從事復合材料的研究工作15年。先后成功開發(fā)并商業(yè)化產(chǎn)品30余種，發(fā)表發(fā)明實用專利10余篇。專注高性能聚氨酯復合材料產(chǎn)品的開發(fā)，涉及產(chǎn)品包括灌注，拉擠，纏繞，HP-RTM, VARI，預浸料等。致力于為中國新能源行業(yè)提供環(huán)境友好型的高性能復合材料解決方案。

報告題目：

巴斯夫聚氨酯HP-RTM產(chǎn)品性能與應用

報告大綱：

1. 巴斯夫特性材料部門簡介

2. 巴斯夫聚氨酯HP-RTM Elastolit® CR 8819/200性能與應用
3. 巴斯夫聚氨酯其他Direct Molding復合材料產(chǎn)品介紹

 

宋通

中國汽車技術研究中心有限公司

非金屬與復合材料 技術主管

中國地質大學(武漢) 材料工程碩士，主要研究高分子材料微觀結構的正電子與同步輻射表征方法。現(xiàn)任中汽中心工程院非金屬與復合材料方向技術主管，從事車用高分子與復合材料建模分析、成型工藝與測試評價等工作，并作為主要人員參與多項科研課題。

報告題目：

車用復合材料體系建模、測試與評價技術

報告大綱：

復合材料作為目前汽車減重的關鍵角色，其優(yōu)良服役性能與產(chǎn)品設計性為輕量化多材料混合車身開發(fā)提供了更多選擇。由于復合材料在組分與多尺度結構層面遠復雜于傳統(tǒng)金屬材料，因此在未來結構車身的多材料應用道路上，如何對車用復合材料體系進行精準化建模分析、表征測試以及評價體系建設是目前汽車行業(yè)討論熱點。

 

朱祥東

中國機械總院輕量化院德州分院副總經(jīng)理

國家輕量化材料成形技術及裝備創(chuàng)新中心、先進成形技術與裝備國家重點實驗室 高級工程師

北京理工大學兵器科學與技術專業(yè)博士、軍事科學院博士后，主要從事熱塑性樹脂基功能復合材料設計與應用研究，相關研究成果已轉化國軍標1項，行業(yè)標準2項，作為重要參與者主持或參與完成了3項軍隊系統(tǒng)內(nèi)重要科研項目、2項國家重大專項、4項省部級重點項目及1項教育部博導類課題項目及幾十余項橫向科研項目等，目前已發(fā)表國內(nèi)外科研學術論文20余篇，授權國家發(fā)明專利10項，國防發(fā)明專利1項，實用新型專利8項，獲得省部級獎勵一等獎2項，多年來從事高性能復合材料開發(fā)與應用研究工作。

報告題目：

汽車復合材料板簧先進成形技術及成套設備

報告大綱：

復合鋼板彈簧與其他運載部件相比，對減少汽車質量有明顯效果，目前已成為國內(nèi)商用車輕量化研究的熱門產(chǎn)品。在汽車懸架系統(tǒng)中，板簧屬于該系統(tǒng)的重要結構，其參數(shù)設計合理性、準確性，直接應著汽車舒適性、穩(wěn)定性。傳統(tǒng)汽車技術中，汽車懸架制造使用彈簧鋼加工，但卻導致汽車整體重量較大，所以在汽車輕量化發(fā)展的今天，相關人員可通過降低復合材料板簧自重來控制整車重量。因此，探究復合材料板簧的先進快速制造技術及成型裝備，在汽車輕量化發(fā)展中的應用，對實現(xiàn)汽車輕量化目標有著重大價值。

參觀企業(yè)

天津市天鍛壓力機有限公司

 

始建于1956年，是我國第一臺液壓機誕生地，坐落于中國北方經(jīng)濟中心、環(huán)渤海經(jīng)濟中心和國際港口城市—天津。歷經(jīng)60多年的積累、創(chuàng)新與發(fā)展，始終保持行業(yè)領軍地位。公司以研發(fā)、生產(chǎn)、制造和裝備液壓機產(chǎn)線為主，研制航空航天和汽車輕量化等領域高端零部件及先進工藝為輔，集科研、生產(chǎn)、貿(mào)易、服務于一體的國家級高新技術企業(yè)。

作為國內(nèi)液壓機行業(yè)領跑者，國家制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)，全國200家創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)，經(jīng)過數(shù)代人努力拼搏，“天鍛”品牌液壓機在國內(nèi)外享有良好的口碑和市場美譽度。目前，公司緊緊圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以工藝為中心，逐步做全做強產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，可設計生產(chǎn)87種系列、1800余種規(guī)格的壓力機及成套自動化產(chǎn)線，產(chǎn)品規(guī)格從10噸-70000噸，廣泛應用于航空航天、新興能源、汽車制造、船舶運輸、軌道交通、石油化工、輕工家電等領域，不僅為國內(nèi)重點項目、重大工程提供重型成形裝備，且產(chǎn)品出口歐洲、美洲、東南亞等40余個國家和地區(qū)。

2022年8月天鍛正式加入中國通用技術集團，站在新起點，依托央企平臺賦能，服務國家重大戰(zhàn)略，持續(xù)不斷在卓越管理、科技創(chuàng)新、市場營銷、機制改革、資源統(tǒng)籌等方面發(fā)力，把握歷史機遇，奮進新征程。

廊坊市飛澤復合材料科技有限公司

 

成立于2019年2月，位于河北廊坊高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)，注冊資金1.8億元人民幣，最大股東是中國石化資本公司，通過股東資源的協(xié)同，促進公司跨越式發(fā)展。飛澤復材2021年底通過戰(zhàn)略投資控股廊坊萬泰復合材料有限責任公司。公司秉承“用 XIN SHI 干”的核心價值觀，立足于復合材料輕量化核心業(yè)務，堅持“應用性、產(chǎn)業(yè)性、關鍵性、前瞻性”技術主導，兼顧“質量、成本、效率”三個維度，全面推進“新材料、新結構、新裝備、新工藝、新方法”和“研發(fā)與量產(chǎn)”應用，專注為汽車、風電、軌道交通、航空航天等領域客戶提供“結構設計、模擬分析、材料研發(fā)、工藝試制、試驗驗證、量產(chǎn)交付”的全流程解決方案。

 

飛澤復材是國內(nèi)率先實現(xiàn)汽車領域碳纖維復合材料零部件大批量生產(chǎn)的高科技企業(yè)，公司擁有VARI、RTM、預浸料袋壓（OOA）、預浸料模壓、熱壓罐、拉擠等傳統(tǒng)工藝，以及濕法模壓、HP-RTM、Surface-RTM等新型工藝的研發(fā)、試制及量產(chǎn)能力，通過多個項目的量產(chǎn)交付，實現(xiàn)了碳纖維復合材料在汽車領域的規(guī)模化、快速化、自動化生產(chǎn)。

參觀名額有限，先到先得！

展位圖

 

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