English
簡體中文
耐高溫和阻燃的塑料，在電池起火的情況下，可以讓車內(nèi)人員安全地離開車輛（來源: Depositphotos）
Solvay公司的產(chǎn)品組合中增加了一種新的耐熱和阻燃液晶聚合物（LCP），用于滿足電動(dòng)汽車電池部件的關(guān)鍵安全要求。這種新材料的型號(hào)Xydar LCP G-330HH，特別適用于使用高電壓系統(tǒng)的電動(dòng)車型的電池模塊板。
用于注塑的新型玻璃纖維增強(qiáng)型LCP在400℃的溫度下保持30分鐘的電絕緣。它是一種固有的阻燃聚合物，不需要使用鹵素或溴化物添加劑。此外，它的流動(dòng)性使其易于加工，因此在材料效率和輕量化方面，可以實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)電池模塊絕緣材料（如聚碳酸酯或氣凝膠）更薄的部件。迄今為止，已經(jīng)對尺寸為100x150x0.5毫米的板材進(jìn)行了成功測試。
Solvay材料公司運(yùn)輸市場部經(jīng)理布萊恩-巴萊諾表示："隨著汽車制造商將下一代電動(dòng)汽車的電壓從400V提高到800V，歐洲、中國、美國和其他國家的新法規(guī)對電池部件的要求也在提高。這些部件現(xiàn)在必須在長達(dá)15分鐘的時(shí)間窗口內(nèi)承受300℃至1000℃的溫度。此外，在發(fā)生熱失控的情況下，汽車制造商的保護(hù)措施應(yīng)使乘員有足夠的時(shí)間離開車輛"。
Xydar LCP G-330 HH符合電動(dòng)汽車（EV）電池部件的重要安全要求（來源：Solvay/奧地利塑料雜志）