2023年中國碳碳復合材料行業發展前景
我國碳碳復合材料行業自給率僅為35%左右,還有65%需要從國外進口相關產品,市場的缺口非常大,但是由于碳碳復合材料行業技術含量高,需要大量的人力、物力進行研發、生產,研發周期長,回收資金周期也長,國內甚少企業能夠承擔行業,主要依靠國外技術引進進行生產加工。隨著中國科研能力的增加和碳基復合材料行業的穩步發展,中國碳基復合材料的產量將呈現出一個上升的態勢,中國也將逐步擺脫對國外進口碳基復合材料的依賴,在世界碳基復合材料市場占據一定的市場份額。預計2022年,中國碳基復合材料產量可達57.09萬噸。
據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國碳碳復合材料行業發展前景及投資風險預測分析報告》統計分析顯示:
碳碳復合材料由于其獨特的性能,已廣泛應用于航空航天、汽車工業、醫學、光伏及半導體等領域,如光伏晶體硅生長設備的熱場材料、火箭發動機耐燒蝕組件、半導體鑄錠爐、飛機剎車盤、汽車剎車片及人造骨骼等。國內碳碳復合材料重要用途是于制造固體火箭發動機噴管、航天飛機結構部件、飛機剎車裝置、單晶生長爐及石墨化爐等高溫熱場。
碳碳復合材料是由碳纖維為增強體,以碳為基體的復合材料,通過加工處理和碳化處理制成的全碳質復合材料,也稱為“碳纖維增強碳復合材料”。具有低密度、高強度、高導熱性、低膨脹系數、摩擦性能好,以及抗熱沖擊性能好、尺寸穩定性高等優點。碳/碳復合材料體系具有高強高模、比重輕、熱膨脹系數小、抗腐蝕、抗熱沖擊、耐摩擦性能好、化學穩定性好等一系列優異性能。碳碳復合材料廣泛用于固體火箭發動機噴管、航天飛機結構部件、飛機及賽車的剎車裝置、熱元件和機械緊固件、熱交換器、航空發動機的熱端部件、高功率電子裝置的散熱裝置和撐桿等方面,另一方面重要的應用則集中在生物醫用材料,作為人體骨修復和骨替代物。
碳/碳復合材料(c-c composite or carbon-carbon composite material)是碳纖維及其織物增強的碳基體復合材料。具有低密度(<2.0g/cm3)、高強度、高比模量、高導熱性、低膨脹系數、摩擦性能好,以及抗熱沖擊性能好、尺寸穩定性高等優點,是如今在1650℃以上應用的少數備選材料,最高理論溫度更高達2600℃,因此被認為是最有發展前途的高溫材料之一。
2023年中國碳碳復合材料行業發展前景
碳碳復合材料體系具有高強高模、比重輕、熱膨脹系數小、抗腐蝕、抗熱沖擊、耐摩擦性能好、化學穩定性好等一系列優異性能。廣泛用于固體火箭發動機噴管、航天飛機結構部件、飛機及賽車的剎車裝置、熱元件和機械緊固件、熱交換器、航空發動機的熱端部件、高功率電子裝置的散熱裝置和撐桿等方面。碳碳復合材料行業發展趨勢及市場現狀如何?碳碳復合材料是發展國防軍工、航空航天、新能源及高科技產業的重要原材料之一,碳碳復合材料已廣泛應用在軌道交通、汽車、建筑、醫療、電子、海洋開發、光伏發電等國民經濟領域。巨大的應用市場帶動了行業的發展。
在全球市場中,碳/碳復合材料生產企業主要集中在日本、西歐、美國等地區,代表性企業主要有日本東洋碳素、日本東海、日本東麗、日本碳素、日本吳羽化學、德國西格里、德國崇德、法國美爾森、美國尤卡、美國赫氏復材、美國GrafTech等。這些企業技術水平先進,能夠生產的產品種類較多、質量較高,在全球市場中處于領先地位。在全球能源低碳轉型的大背景下,我國提出了2030年之前碳達峰、2060年之前碳中和的目標,歐洲、日本、韓國等國家也都提出類似的碳減排目標,碳碳復合材料行業有望受益這一趨勢,從而獲得政策層面更大力度的支持。
根據“碳達峰”的目標,《中國光伏產業發展路線圖》(2020年版)預計“十四五”期間我國光伏年均新增光伏裝機量將在70-90GW之間。隨著光伏行業的迅速發展,碳/碳復合材料正快速形成在晶硅制造熱場系統中對石墨材料部件的進口替代與升級換代?!∥磥黼S著碳碳復合材料應用領域的不斷拓展和延伸,其需求量將不斷增加,預計至2027年,中國的碳基復合材料產量將超過8000噸。










































