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近日，亞洲大的復合材料生產(chǎn)基地在哈爾濱飛機有限責任公司建成。該基地具備生產(chǎn)國際上先進復合材料的能力，可為大型飛行器提供復合材料大部件。
該生產(chǎn)基地面積近7萬平方米，擁有進口固化爐、大型熱壓罐、復合材料數(shù)控下料銑床、激光鋪層定位系統(tǒng)等國際上先進的復合材料生產(chǎn)設(shè)備，具備年產(chǎn)150架（份）飛機復合材料構(gòu)件的能力，可年產(chǎn)各種飛機的復合材料構(gòu)件1000多個品種，復合材料制品30多噸，產(chǎn)值過億元。
據(jù)介紹，復合材料是航空材料中的新貴，以其重量輕、強度高、耐磨損、抗疲勞等優(yōu)勢成為飛機結(jié)構(gòu)材料的選，而且其使用量的多少和比例也成為衡量一種機型先進性的一個重要指標。“哈飛”是我國早從國外引進航空復合材料技術(shù)的企業(yè)，目前在這一領(lǐng)域的研發(fā)能力及制造技術(shù)水平已位居國際先進行列，已經(jīng)形成了設(shè)計、制造、試驗、檢測體系完整、手段齊全、人員配套合理的復合材料研發(fā)體系，其生產(chǎn)的復合材料被廣泛地應(yīng)用于國產(chǎn)飛機和直升機上，還被空中客車、波音、巴西航空和歐洲直升機公司等國際航空巨頭采用，用于空客A320、A350、波音787、ERJ145和EC120等飛機上。
