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印度國防部國防研究與發(fā)展組織（DRDO）青年科學(xué)家實(shí)驗(yàn)室（DYSL）發(fā)起一個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，計(jì)劃研發(fā)一種可從海拔4572米處起飛的貨運(yùn)無人機(jī)，將沿喜馬拉雅邊界執(zhí)行物流配送任務(wù)。DYSL團(tuán)隊(duì)在本月早些時(shí)候發(fā)布的建議征詢書中指出，該型無人機(jī)將為垂直起降型無人機(jī)，機(jī)身由碳復(fù)合材料制成，配裝八副螺旋槳，滿載總重不低于80公斤，在平均海平面高度下能掛載50公斤貨物飛行10公里，在極限高度下也能掛載不低于20公斤的貨物飛行，能夠在零下20攝氏度的溫度下繼續(xù)使用。除此之外，DYSL團(tuán)隊(duì)還將集成基于人工智能的目標(biāo)跟蹤、精確發(fā)射和降落、全自主和半自主飛行模式、GPS、實(shí)時(shí)視頻遙測等技術(shù)。
法國航空航天研究院開展STUNTT項(xiàng)目研究
據(jù)歐盟清潔航空網(wǎng)站2022年2月23日刊文，當(dāng)飛機(jī)升空時(shí)，機(jī)翼上的氣流將從層流轉(zhuǎn)變?yōu)槲闪鳎欢w機(jī)的表面缺陷和不穩(wěn)定運(yùn)動可能會對這種過渡產(chǎn)生影響，不僅增加阻力，同時(shí)還增加了油耗。為了解決這個(gè)問題，法國航空航天研究院（ONERA）的研究團(tuán)隊(duì)啟動名為“表面缺陷和不穩(wěn)定運(yùn)動對過渡初期影響”(STUNTT）的項(xiàng)目，開展相關(guān)技術(shù)研究。
在該項(xiàng)目框架下，研究團(tuán)隊(duì)利用S2MA風(fēng)洞，對一個(gè)基于層流翼型的無后掠角的飛機(jī)機(jī)翼進(jìn)行了兩次測試。此次風(fēng)洞測試活動是NACOR項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目致力于實(shí)現(xiàn)機(jī)身綜合技術(shù)驗(yàn)證（ITD）的目標(biāo)。
次測試主要研究二維表面缺陷，例如前向和后向階差類型缺陷、高展弦比間隙以及帶有階差和間隙的混合缺陷，這些缺陷對層流翼型從層流到紊流的過渡初期所產(chǎn)生的影響。通過這些測試及評估，可以開發(fā)出能夠預(yù)測這種過渡的新模型。在周測試中，研究人員使用4臺紅外攝像機(jī)共收集1200個(gè)數(shù)據(jù)集，涉及馬赫數(shù)、圓周率、幾何缺陷特征等。
第二次測試主要研究將強(qiáng)制俯仰振蕩運(yùn)動應(yīng)用于模型，以測試對過渡初期的影響。這個(gè)模型由基于相同翼型輪廓的復(fù)合材料制成，配備校準(zhǔn)熱膜和加速度計(jì)等儀器，并在運(yùn)動中進(jìn)行設(shè)置和控制。
在模型上的一個(gè)專用插件和一條帶上噴涂一種不穩(wěn)定的壓敏涂料，用紅外相機(jī)進(jìn)行測量。研究人員將對這種創(chuàng)新技術(shù)與更傳統(tǒng)的測量方法進(jìn)行對比分析，生成的數(shù)據(jù)庫將驗(yàn)證計(jì)算流體力學(xué)在氣動彈性和過渡初期的發(fā)展情況。這對定義清潔航空項(xiàng)目中的測量技術(shù)及其未來成熟度也至關(guān)重要。
通過這項(xiàng)研究，將潛在降低飛機(jī)的氣動阻力，進(jìn)而節(jié)省燃油消耗。STUNTT項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)，所開發(fā)的技術(shù)將使自然層流（natural laminar flow，NLF）機(jī)翼減阻8至10%，使自然層流水平尾翼減阻1至1.5%。
印度Kineco Kaman復(fù)合材料公司交付第600臺P-8海上巡邏機(jī)MCW控制臺
印度KiNECo Kaman復(fù)合材料公司向BAE系統(tǒng)美國公司交付第600臺任務(wù)機(jī)組工作站（MCW）控制臺，該控制臺將配裝波音公司制造的P-8“波塞冬“海上巡邏機(jī)。印度KiNECo Kaman復(fù)合材料公司是總部位于果阿的KiNECo公司與卡曼航宇公司聯(lián)合組建的合資企業(yè)。
Kamatics公司開發(fā)可延長直升機(jī)變速箱壽命的新型復(fù)合材料部件
美國卡曼公司所屬的Kamatics公司宣布推出新型P-54成型耐磨部件，可精確安裝在直升機(jī)變速箱外部的關(guān)鍵位置，用于直升機(jī)變速箱的維護(hù)、修理和大修。P-54部件是一種獨(dú)特的復(fù)合材料部件，具有定制的預(yù)成型形狀，可粘附在表面易磨損、侵蝕或受沖擊損傷的基材上，能夠承受直升機(jī)、固定翼飛機(jī)、軍艦和其他惡劣工業(yè)環(huán)境中的極端條件，滿足機(jī)身或動力系統(tǒng)的嚴(yán)格要求。Kamatics公司表示，這種產(chǎn)品可以防止在使用過程中通常出現(xiàn)的微動磨損，進(jìn)而延長變速箱的使用壽命。
美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)大學(xué)制造出大的3D打印軍用船
美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)大學(xué)下屬的先進(jìn)結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料中心近日宣布，成功制造出2艘目前大的3D打印軍船。由于保密原因，這2艘3D打印軍用船的圖片不能對外公開，但美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)大學(xué)表示，其中一艘可裝載2個(gè)20英尺（6.096米）標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱，另一艘可搭載1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)步槍班（15人）及其三日所需的食物、飲水和補(bǔ)給。