“海翔500X”瞄準深海探測與作業應用需求，融合廣域深?；柩埠教綔y與區域高機動作業功能。此次海試共有2臺潛航器參加，進行27次下潛，12次滑翔巡航與推進搜索模式轉換。

　　
在重點研發計劃支持下，船舶七〇二所聯合國內多家優勢單位，開展了可變翼形雙功能深海無人潛航器的創新研發。該型無人潛航器基于可變翼形/可開合式推進技術，以剩余浮力/推進器雙模驅動，融合大范圍滑翔探測和區域性高機動搜索兩種航行與作業功能。突破多項關鍵技術，包括：可變形翼自主收放、大深度分布式復合耐壓結構、可開合大深度高效水密推進、可變翼形系統自適應滑翔控制。

　　
“海翔500X”采用扁平高升力體和分布式復合材料耐壓結構，由剩余浮力和推進器混合驅動，基于可變翼形和可開合推進技術，實現水下滑翔器和AUV雙功能完美融合，既是深海航行作業的“短跑名將”，也是遠?；杼綔y的“馬拉松能手”，是當前 “跑”和“滑”得快的深海無人潛航器。

針對長時間大范圍巡航探測與區域性精確搜索融合問題，船舶七〇二所聯合上海海事大學、東南大學、中船七二五所等參研單位協同攻關，突破了可變滑翔翼、可開合高效水密推進、自適應滑翔、復合涂層仿生防污減阻等關鍵技術，授權發明10余項，核心技術實現自主可控。

　　
海試中2臺潛航器搭載CTD、水聽器、側掃聲納等設備，獲取了試驗海域溫度、鹽度、深度剖面以及海洋聲學、海底掃測圖像等大量實測資料。“海翔500X”有效負載量超過30千克，擴展能力強，可同時搭載多種傳感器，執行海洋環境立體觀測、近海底精細測繪、深海探測搜救等各種作業任務。

 

以船舶七〇二所、上海海事大學水下機器人與智能系統實驗室年青人為骨干的“藍海創翔”海試隊不畏烈日高溫、強風大浪，積極踐行載人深潛精神，出色地完成海試任務。海試現場驗收專家組全程見證海試，認為潛航器各項功能穩定可靠、布放回收簡便，探測作業載荷能力強，現場驗收高分通過。（來源：國際船舶網）

　　
造船業接單量連續三年第二，七年，市場前景可期；船舶與海洋工程為實現“碳達峰 碳中和”雙碳目標，對于輕量化、零排放、新燃料船型設計與應用有迫切需求，在此需求中，復合材料是應用潮流所趨。

　　
故此，為全面貫徹落實十四五規劃，助力船舶與海洋工程完成雙碳目標的歷史性任務，學習交流國內外船舶復合材料及制品的先進技術、前沿工藝與市場趨勢，船舶工業行業協會船艇分會、廣東漁船漁機漁具行業協會與復材網定于2022年3月27-29日在廣東?珠海共同主辦“2022船舶復合材料應用高峰論壇暨新工藝·新材料·新應用工廠現場演示會”，邀請船舶與海洋工程的專家學者深度探討交流新船型、新材料、新應用。

　　
本次論壇主題是"船舶與海洋工程輕量化"。論壇將由船舶工業行業協會船艇分會秘書長做行業報告，并邀請知名船企技術專家、科研院所專家學者做專業報告，使與會代表客觀深入了解該領域復合材料應用現狀，講技術，談應用，析市場，構建一個“材料—制品—裝備—終端市場”無縫對接的全產業鏈優化平臺。論壇還計劃展示國內科研院校的部分復合材料制品科研成果，搭建起研產對接平臺，有利于企業頂層設計及調整規劃，發揮復合材料與制品優勢，助推船舶與海洋工程的繁榮發展。

　　
同時，論壇期間還將安排參觀海星游艇集團、亞光科技集團股份有限公司（原名：太陽鳥游艇股份有限公司）等四家企業，現場學習船艇復合材料制造工藝。誠邀國內外復合材料領域專家、學者、企業家和行業同仁蒞臨大會，共謀復材新未來。

　　主辦單位

　　復合材料信息網

　　船舶工業行業協會船艇分會

　　廣東漁船漁機漁具行業協會

　　協辦單位

　　海星游艇集團

　　亞光科技集團股份有限公司（原名：太陽鳥游艇股份有限公司）

　　大會議題

　　船舶與復合材料市場應用現狀及未來發展方向

　　合材料在船舶雙碳戰略中的優勢與案例分析

　　超40米運維船復合材料技術研發與難點攻關

　　復合材料在漁船中的應用挑戰與變革方向

　　碳纖維復合材料在新船型中的應用

　　零排放新燃料船舶中的復合材料部件應用與設計

　　復合材料在船舶與海上風電的防腐防護優勢與案例分析

　　雙碳目標新船型復合材料規范與標準

　　復合材料在船舶低成本高效生產現狀與發展趨勢

　　玻璃纖維在游艇應用上的技術現狀與研發進展

　　復合材料制品模具設計技術前沿與痛點解決方案

　　復合材料脫模技術進展與前沿應用

　　復合材料真空導入工藝技術解析與應用探索

　　復合材料PET芯材研發進展與應用案例

　　復合材料制品打磨技術現狀與發展趨勢

　　復合材料舊船回收問題的解決與方向

　　報告嘉賓

　　華承昌

　　圖片

　　船舶工業行業協會船艇分會秘書長

　　船舶工業行業協會船艇分會秘書長，《游艇業》雜志主編，長期從事游艇產業研究。

　　報告題目：

　　游艇產業的現狀及發展趨勢

　　報告大綱：

　　1.游艇的定義和產業鏈

　　2.游艇產業現狀

　　3.歐盟游艇產業現狀

　　4.意大利游艇產業現狀

　　5.美國游艇產業現狀

　　6.游艇產業現狀及趨勢

　　參觀企業

　　海星游艇集團（Heysea Yachts Groups）

　　總部設在香港，生產基地位于位于江門市新會區，創始人和管理層擁有近20年專業游艇建造經驗，擁有一支優秀的研發設計團隊及匯聚豐富經驗的品質控制、工藝管控以及熟練專業技術工人的隊伍。公司業務主營研發、設計及生產中大型游艇及帆船，旗下產品主要分為游艇、超級游艇及帆船三大板塊，將國際上新科技和時尚元素迅速應用在船艇上，帶給船東匠心獨具的品質體驗和海上高貴生活方式的愉悅享受。海星具備強大的研發、設計及建造能力，個性化定制中大型游艇，是國內家獲得船級社（CCS）游艇型號認證的廠家、有豐富的意大利船級社（RINA)認證、CE認證、香港海事署認證經驗。

　　亞光科技集團股份有限公司（原名：太陽鳥游艇股份有限公司）

　　致力于高技術船用電子、船用裝備及其產品的研發、設計、生產。是軍工電子、微波雷達、智能船艇系統解決方案提供商。公司注冊資本6億元，擁有湖南長沙、廣東珠海和四川成都三個工業園區，公司員工人數2500人。太陽鳥智能船艇產品共有三大系列：特種艇（從10m-80m）20個規格，30種型號；商用艇（從10m-90m）20個規格，50種型號；游艇（從6m-60m）30種規格，60種型號。產品銷售覆蓋三十二個省，其中為華為公司、格力電器等知名企業提供產品與服務。公司自主品牌已成功進入國際市場，出口至美國、英國、意大利、西班牙、澳大利亞、東南亞、中東以及非洲與美洲等和地區。

　　擬邀請參會單位

　　1. 造船企業與風電企業

　　2. 國內外復合材料制品生產商及復合材料設計單位

　　3. 國內外復合材料生產供應商

　　4. 國內外復合材料應用工裝及設備供應商

　　5. 船舶復合材料科研院所

　　日程安排

　　03月27日

　　（星期日）

　　13:00-21:00

　　大會報道，對接交流.

　　03月28日

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