標記鍛造是集成金屬和碳纖維增材制造平臺 The Digital Forge 的創建者，宣布其已采取重大戰略措施，以支持高度精密的航空航天、國防等行業的發展。

 

Markforged 將提供 onyx FR-A 和碳纖維 FR-A，適用于航空。這兩種新材料正在接受威奇托州立大學航空研究所 (NIAR) 的先進材料性能中心 (NCAMP) 在 X7 工業 3D 打印機上進行的認證計劃。完成后，Markforged 預計將擁有個通過 NCAMP 認證的連續纖維增強增材制造 (AM) 工藝。

　　
自從七年前，Markforged 將連續纖維增強材料引入一般制造業以來，已經使用 The Digital Forge 打印了數百萬個零件。Markforged 現在正在推進其對航空航天市場終用途零件的支持，因此制造商可以從連續纖維增強技術中受益。與傳統加工相比，這使制造商能夠以更低的固定成本、更短的交貨時間和更少的勞動力投資來利用高強度輕質復合材料。

　　
“Markforged 相信未來不僅僅是金屬。我們長期以來一直支持航空航天業，今天的零件也在飛行中，”相關人員說:“將零件從金屬過渡到更輕且效率更高的高級復合材料，這是一個數十年來的趨勢。我們有意支持航空航天領域的創新，這降低了這些制造商的風險，并通過簡化零件認證過程幫助更快地將增材零件投放到空中。”

　　
自 2020 年季度以來，Markforged 一直與 NCAMP 合作，并成功完成了 NIAR 批準的資格計劃的嚴格工廠審核階段，指導委員會由來自商業和國防工業、學術界和 FAA 的專家組成。該計劃目前處于印刷和測試階段，隨后將進行深入分析和報告周期。Markforged 和 NCAMP 預計在 2023 年初完成這些流程后將獲得全面認證。FAA 和歐洲航空安全局 (EASA) 目前都接受使用 NCAMP 流程開發的復合規格和設計值。

　　
onyx FR-A 和碳纖維 FR-A 材料旨在滿足飛機內飾許多部件需要防火、防煙、防毒 (FST)的 要求，具有可追溯性，并符合 NCAMP 批準的規范。它們專為航空航天和國防等要求嚴苛的行業的終端應用而開發，因為它們具有高強度重量比、出色的表面光潔度和高一致性。借助 onyx FR-A 和碳纖維 FR-A 材料，航空航天制造商和其他需要更高級別文檔的高度監管行業的其他公司可以更自由地探索增材制造和高強度連續纖維增強終用途部件的可能性。

　　
Markforged 一直與航空航天客戶合作，例如客艙管理解決方案 (CMS)，通過手動材料可追溯性流程將終用途部件推向市場。新的材料可追溯性將簡化他們的流程，并終幫助加快獲得 FAA 批準的途徑。

　　
相關人員表示：“在航空航天領域，擁有可以即時適應客戶要求的優質部件非常重要。“使用 Markforged 打印機和材料為我們提供了在需要時更快地創建小批量、高價值豪華機艙部件的方法。這會降低成本并縮短交貨時間，并且有了材料可追溯性，這將使我們能夠在開發過程中更快地前進，并騰出資源專注于其他地方。”

　　
現已上市的 onyx FR-A 和碳纖維 FR-A 將使制造商對這些材料充滿信心，同時降低風險并節省時間。一旦 onyx FR-A 和碳纖維 FR-A 完成 NCAMP 認證流程，制造商將能夠從 NCAMP 數據庫訪問 Markforged 的材料信息，證明等效性，并有能力高效獲得 FAA 認證。

　　
Markforged X7 提供 onyx FR-A 和碳纖維 FR-A 材料，Markforged X5 和 X3 也提供 onyx FR-A 材料。這些打印機結合了精密制造的硬件、先進的傳感器和一流的軟件，可重復提供精確的零件。該公司預計未來將推出更多可追溯材料。