在剛剛過去的在意大利米蘭召開的歐洲風能大會上，相關與會專家指出海上風能目前在歐洲仍然市場有限，但有巨大的潛力。
    在海上建設風電場是目前歐洲風能行業面臨的大的挑戰之一，同時海上風能也是歐洲持續開發風能的關鍵領域?！盀榱藢崿F到2020年歐盟總能源供應的20%來自于可再生能源的目標，我們需要看到海上風電場增長的巨大潛力，”歐洲風能協會席執行官，同時也是這次會議的組織者Christian Kjaer說到，“然而，為了開發出海上風能技術的潛能，我們需要解決許多障礙和限制?！?
    在歐洲，截止到2006年底，丹麥海上風電裝機容量大約為400兆瓦，其次是英國，接近300兆瓦，緊接著是荷蘭，大約140兆瓦。
    在未來的三年內，預計又一輪的歐洲將加入海上風能行業，現在已經有海上風電場正在開發中的包括德國、瑞典和法國。
    在西班牙--目前歐洲陸地風電場裝機容量的，預計該的關于海上風電場的新措施將簡化批準程序，幫助開發海上風電場。關于促進海上風能開發的新政策也將極大地幫助西班牙31個正待批準的風電項目的進行。
    大會相關發言人總結了現存的阻止海上風電場發展的原因。其中繁重的復雜的審批程序放慢了許多歐洲風電項目的開發；電網連接困難是開發商遇到的另一個障礙，這又牽扯到了另一個關于電網連接費用誰來承擔的問題。在英國和丹麥，電力運輸系統承擔電網連接費用；然而，在荷蘭，電網連接費用由風電場開發商來承擔，這嚴重的增加了風電場開發商的負擔，阻礙了海上風電場的開發。
    高額的開發與運行維護費用也是重要的阻礙海上風電場發展的因素之一。近由歐盟委員會批準的、歐洲風能協會領導的歐洲風能技術平臺將對歐洲的風能行業的發展起到良好的促進作用，該平臺將會幫助協調歐洲風電行業的研發問題。
    “歐洲的合作是關鍵”，德國環境、自然保護和核安全部的發言人Jens Bomer強調，歐盟成員國之間的信息交流在2004年在Egmond已經開始，2005年在哥本哈根進行，2006年二月份在柏林舉行?！拔覀冃枰獨W洲海上風能行動計劃。下一步將是明年六月份在布魯塞爾舉行的能源理事會的部長級會議?！?Jens Bomer補充到。
    2007年12月份歐洲風能協會將在柏林舉行為期四天的海上風能關鍵問題會議。