輕的碳纖維輪椅誕生記
醫療技術是復合材料的一個不斷增長的應用領域。GFRP 和 CFRP 具有高強度和剛性、輕便和設計自由等固有特性，適用于醫療領域的各種應用。它們的潛在應用涵蓋了從預防到診斷、治療和康復以及物流的廣泛領域。JEC 復合材料雜志（JEC Composites Magazine）關注了 Sunrise Medical 和慕尼黑復合材料公司（ Munich Composites）在開發市場上輕的完全可調剛性輪椅（僅重 6.2 公斤）和輕的折疊輪椅（8.2 公斤起）方面的有趣互動。
了解它是如何制作的！
慕尼黑復合材料公司（德國慕尼黑）的董事總經理 Felix Fr?hlich 和 Sunrise Medical（德國）的產品經理 Felix Sebastian Ott 回答了 JEC 集團的問題，以了解這種新型輪椅是如何制造的。
只有一種材料可以達到這種性能水平——航空航天級碳纖維。其結果是將非凡的剛性和鋒利的敏捷性融入完全可調節的輪椅概念中。
Q
JEC 復合材料雜志：Sopur/Quickie Krypton R 是貴公司制造的碳纖維框架的輕的完全可調式輪椅。此次與日升醫療（Sunrise Medical ）的成功合作是如何開始并獲得動力的？
慕尼黑復合材料有限公司（Munich Composites GmbH）董事總經理 Felix Fr?hlich：“幾年前，作為自動化 CFRP 部件的開發商和制造商，我們正在為我們的高性能復雜扭曲中空纖維部件尋找新的應用領域。Sunrise Medical 意識到我們創新的編織處理技術的潛力，并且與 Felix Ott 合作，我們有了一個知識淵博的聯系人。在過去的幾年里，我們建立了信任的伙伴關系。我們的全自動編織工藝和我們對管道的工程專業知識，再加上由 Sunrise Medical 開發的特殊粘合工藝，達成完美匹配。”
A
QUICKIE Krypton R是輕的全可調節剛性輪椅，重量為6.2千克。
Sunrise Medical 的產品經理 Felix Sebastian Ott 補充道：
“我們的目標是設立一個新標準：輕、完全可調和可配置的輪椅。” 由于 Felix Ott 個人很關心并且他本人也是輪椅使用者，因此他確切地知道如何改善人們的生活。他的個人愿景是根據座右銘“盡可能強，盡可能輕”，始終在需要的地方提高穩定性。“以用戶為中心的方法對他來說尤為重要?；藢⒔鼉赡甑臅r間來微調這個輔助設備的各個方面，終創造出他所說的“我用過的好的輪椅。
革命性的工程
有幾種方法可以制造碳管。但他們是家使用獲得的創新無縫碳編織技術的輪椅制造商。這種完全自動化的 BRAID（編織）過程使其成為可能。
打造完美的車架——必要時堅固、盡可能輕便，采用精確可靠的自動化工藝制造。
Felix Fr?hlich 繼續說道：
“Sopur/Quickie Krypton 的框架比傳統的鋁管輕 40% 左右，剛度明顯更高。這項工程技術必須能夠承受嚴寒和沙漠炎熱條件（-20°C 至 +70°C）下的強大測試條件。”
上：機器人輔助編織 Krypton 碳纖維車架管 / 左：過程中的質量審核 / 右：碳管精加工
Q
JEC復合材料雜志：在這種特殊的輪椅模型中，碳材料的主要優點是什么？
Felix Fr?hlich ：“除了顯著減輕重量和美觀的設計選項外，由于材料的剛度，駕駛特性顯然非常令人信服。驅動過程中的振動明顯減弱。另一個非常積極的方面是由于其導熱性差，材料具有溫暖的觸感。碳纖維材料可以防止令人不快的冷卻效果。輪椅使用者總是贊嘆這種物質積極的方面，尤其是在冬季。”
A
Krypton R 是市場上輕的完全可調剛性輪椅，重量僅為 6.2 公斤，而 Krypton F 是輕的折疊輪椅，重量從 8.2 公斤起算。
經得起時間的考驗
他們不遺余力地證明Krypton的可靠性。每個零件只有在測試工程師對其質量100%滿意的情況下才能獲得批準。Krypton甚至在嚴寒和沙漠炎熱的條件下（-20°C至70°C）進行了測試。沒有一項老化測試能證明它不足以經受得起時間的考驗。
經得起時間的考驗
Q
JEC復合材料雜志：關于碳纖維復合材料（CFRP）組件的未來應用領域，您的愿景是什么？
Felix Fr?hlich ：“未來我們可能會對放射線照相和 CT 成像的整個領域感興趣，朝著自動化生產過程邁進，這是我們的核心競爭力。”
A
關于慕尼黑復合材料：
該公司成立于 2011 年，是從慕尼黑工業大學分拆出來的，曾兩次獲得 JEC 集團創新獎，一次是在 2012 年的運動與休閑類別，另一次是在 2015 年的交通類別。公司2020年生產碳纖維復合材料零部件超過15000件，主要服務于運動休閑、汽車、航空、醫療等領域的客戶。慕尼黑復合材料公司是中歐的碳纖維自行車輪輞制造商，年產量超過 10,000 件。
