近年來，農用無人機項目在日本、美國等發達實現了大規模應用，在這些，農業航空作業的耕地面積均超過總耕地面積的50％，在，農用航空作業面積占總耕地面積的比例卻不足2%，農業航空技術設備的市場潛力巨大。對于無人機產業鏈這一環而言，材料能否跟上發展的速度至關重要，隨著農用無人機進一步發展，在韌性與強度上都具備優勢的碳纖維復合材料需求也在逐年上漲。

　　
碳纖維壁管

　　
一般農用無人機載荷維持在5kg-20kg，這對壁管的強度提出了挑戰，具有抗拉強度高、密度低、耐腐蝕、吸能抗震、化學性能穩定等優點的碳纖維可以在此“一展身手”。用于碳纖維管生產方面的碳纖維含量多少，直接決定其力學性能和價值表現。通過拉擠工藝成型的碳纖維管根據需要適用于不同的機體部位，在無人植保機的機身機構和零部件中很大程度上可以代替鋁合金管材的使用。而且，碳纖維管材的生產技術已經相當成熟，能通過不同的模具生產出各種型材，不僅可以根據個體需求定制不同的壁管形狀、長度、壁厚等，而且在后期加工過程中還可以選擇表面3K紋路或者噴漆等不同方式進行包裝和美化，與此同時，批量化的生產方式也能有效降低產品成本。

　　
碳纖維機殼

　　
無人機上的飛控、GPS等主要部件需由機身外殼包裹，機殼除了可以防止外部藥劑腐蝕，還可以降低外部風場干擾，提高無人植保機性能的可靠性以及準確性。作為整個飛行系統的飛行載體，農用無人機的機殼一般要使用高強度重量輕的材料，碳纖維板材是用碳纖維和樹脂預制成型的復合材料，其比重輕，重量僅為鋼的四分之一，柔韌性好、比強度高，抗拉強度卻是普通鋼材的10倍以上，具有優異的抗蠕變和抗震性，同時具有良好的耐久性和耐腐蝕性，對耐酸、堿、鹽及大氣環境的腐蝕都有一定的承受性，延長了無人機的使用壽命。除了性能優異外，碳纖維復合材料板材在外觀方面也呈現出平整度好、表面光澤度高、美觀大方的特點，很適宜于農用無人機機殼的制作。

　　
為加強國內外復合材料拉擠成型工藝的技術交流與市場對接，推進前沿工藝、先進設備及應用產品發展，推動復合材料全產業鏈優化升級，學習拉擠新技術、了解拉擠新設備、掌握終端新應用、洞悉市場新趨勢，復材網放眼國際，立足國內，定于2021年10月27-29日在浙江?嘉興召開“2021國際復合材料拉擠工藝應用高峰論壇暨工廠現場演示培訓會”。

　　
本次會議以“復合材料拉擠工藝及應用”為主題，克勞斯瑪菲協辦。會議擬邀請國際拉擠工藝專家、拉擠制品企業研發總工及終端應用領域專家學者作技術與應用相結合、工藝與市場相結合的精彩報告。會議期間將組織參觀考察德國品牌克勞斯瑪菲的嘉興一體化工廠，學習了解復合材料工業4.0智能化五大優勢艾譜?圖片拉擠成型系統整體解決方案，促進和深化論壇研討成果。

　　誠邀國內外復合材料拉擠工藝領域專家、學者、企業家和行業同仁蒞臨大會，共謀復材新未來。

　　主辦單位

　　復合材料信息網

　　協辦單位

　　克勞斯瑪菲

　　大會議題

　　2021拉擠成型工藝市場報告與未來發展前景分析

　　拉擠工藝在門窗建材上的應用現狀和發展趨勢

　　拉擠風電龍骨大梁的前沿技術深度解析

　　大型航空部件的拉擠工藝解析和市場現狀

　　拉擠成型復合材料原材料先用與工藝探索

　　汽車復合材料部件用拉擠工藝的難點講析與解決方案

　　聚氨脂拉擠工藝的發展趨勢與市場前景

　　玻璃纖維拉擠工藝的發展趨勢與市場前景

　　碳纖維拉擠龍骨大梁用于超大風機葉片的產品要點及需求分析

　　拉擠工藝在無人機領域的應用熱點

　　拉擠工藝在建筑行業的發展前景與應用案例

　　聚氨酯長纖維注射復合材料技術及應用

　　聚氨酯門窗生產工藝及應用介紹

　　聚氨酯、環氧、不飽和樹脂注膠系統

　　拉擠在線切割，除塵，翻轉自動生產線

　　時間/地點

　　時間：2021年10月27日-29日

　　地點：浙江嘉興

　　相關事項

　　1.會務費標準

　　復材網會員：1900元/人，非會員3800/人

　?。ê肯嚓P會議資料、會議通行證及會議用餐）

　　注：住宿由會務組統一安排， 費用自理。

　　2.會務費請按要求提前匯入指定賬戶，會務組統一開具發票，開票資料請發郵箱 ：frp@cnfrp.com

　　報名方式

　　聯  系  人：于珍

　　聯系電話：186 5346 3667