美國Hexcel（赫氏）公司成立于1948年，主要業務包括碳纖維、復合材料和結構部件，現有全職員工4800余人，在各地擁有23個生產、研發基地，而目前Hexcel也是美國大的碳纖維生產商。
 

　　1Hexcel產品在汽車結構件中應用

　　1.1 壓縮成型

　　為了滿足汽車工業的大批量生產要求，Hexcel提供HexPlyM77碳纖維/環氧樹脂預浸料，固化時間為150°C下2分鐘。Hexcel還開發了一種完全工業化的2D預制件制造工藝（>1000預制件/天），來提高產品的附加值。

　　近，Hexcel推出了HexBond677，這是一種快速固化的薄膜粘合劑，它可以與2D預浸料預制件相結合，使客戶用復合材料局部加固金屬結構。

　　1.2 樹脂傳遞模塑（RTM）

　　Hexcel提供以HiMax為商標的高度創新的多軸向織物系列，通過與客戶的合作，Hexcel可以為復雜的終部件、不同的工藝和纖維要求提供個性化的面料。這反過來又有可能降低織物成本和加工時間，同時仍然為每個客戶提供適當的多軸向織物。
 

　　2Hexcel產品在鋼板結構件中應用

　　Hexcel在玻璃纖維預浸料方面擁有20多年的經驗，在復合材料鋼板彈簧（如雷諾Master）系列材料交付方面擁有15年的經驗。這些應用所采用的材料解決方案是HexPlyM9.6預浸料和HexPlyM901型預浸料，其中HexPlyM9.6預浸料可以盡可能低的成本提供優異的耐疲勞和熱蠕變性能。

　　HexPlyM901預浸料則是專門為鋼板彈簧開發的，固化時間不到15分鐘，機械性能比標準預浸料高15%，疲勞性能得到進一步增強。M901預浸料玻璃化轉變溫度高達200°C。
 

　　3Hexcel產品在內外部結構中應用

　　3.1 RTM和Wet Pressing

　　獨特的PrimeTex? Hexcel可提供非常光滑、封閉的織物，給人高度美觀的外觀。此外，Hexcel提供NCF的HiMax?面料，一系列的縫合圖案和紗線顏色允許客戶在終零件上顯示縫合的NCF，具有較好的表面平整度。

　　由Hexcel織物/NCF解決方案制成的裝飾部件被汽車制造商廣泛使用（例如寶馬M系列車頂）

　　3.2 高壓釜

　　HexPlyM49預浸料提供優良的樹脂透明度和紫外線穩定性。這是一個高粘性系統，可方便手動預制。如果目標零件機械要求高，M49可與耐高溫HexPlyM81結合用作背襯層。

　　HexPlyXF3預浸料是為制造高質量A級汽車車身零件而開發的，這些零件需要少的涂裝準備。XF3可提供A級表面光潔度，具有優異的耐老化性能。