jet capsule的due punto zero (2.0)版也被稱為“LX”，因為這款船型提供了額外的長度。船體由玻璃纖維和碳纖維共同制成。新設計的LED前照系統為調節光照強度和傾角提供了可能。前端還配備有水面掃描器，以防止碰撞碎屑。

　　

在船上，10個乘客區和1個甲板區域受到安全保護，沒有廁所的版本多可以服務20名乘客和船長。如果是增設廁所的版本，可滿足16名乘客，剩余空間可用于輪椅或手提箱。此外，還有一個更敞亮的休閑版，只有10人。根據國際海事組織的“客船”分類規則，經過了意大利船級社和CE認證并注冊。

　　

根據選擇的動力，（2.0）版本可能是35至45海里之間舒適航程的必修課。對于hyper jet capsule版本，速度可以達到60海里以上。這兩個模塊配備了兩個24000 BTU空調系統。（2.0）版本零售價從50萬美元開始，hyper jet capsule版本則高達100萬美元。其特點是全干式碳纖維船體（重量減輕600公斤），大功率為1250馬力。

　　

造船業接單量連續三年第二，七年，規模宏大、前途廣闊的市場有著更高的復合材料與產品需求；造船業的復合材料應用處于起步階段，復合材料產品供不應求，更多的前沿科技成果亟待產業化。為了全面貫徹落實十四五規劃，推動船舶與海洋工程復合材料產業鏈優化升級，學習交流國內外船舶與海洋工程復合材料及制品的先進技術、前沿工藝與市場趨勢，船舶工業行業協會船艇分會與復材網定于2021年11月24-26日在廣東?珠海共同主辦“2021船舶與海洋工程復合材料應用高峰論壇 暨工廠現場演示培訓會”邀請船舶與海洋工程領域的專家學者深度探討交流，重點學習交流該領域復合材料技術現狀、應用現狀與市場發展趨勢。

　　
本次論壇主題是"船舶與海洋工程輕量化"。論壇將由船舶工業行業協會船艇分會秘書長做行業報告，并邀請知名船企技術專家、科研院所專家學者做專業報告，使與會代表客觀深入了解該領域復合材料應用現狀，講技術，談應用，析市場，構建一個“材料—制品—裝備—終端市場”無縫對接的全產業鏈優化平臺。論壇還計劃展示國內科研院校的部分復合材料制品科研成果，搭建起研產對接平臺，有利于企業頂層設計及調整規劃，在國內大循環市場競爭中占據優勢。

　　同時，論壇期間還將安排參觀江龍船舶、太陽鳥游艇兩家船企，現場學習復合材料制品的生產過程。誠邀國內外復合材料領域專家、學者、企業家和行業同仁蒞臨大會，共謀復材新未來。

　　主辦單位

　　船舶工業行業協會船艇分會

　　復合材料信息網

　　協辦單位

　　征集中

　　大會議題

　　玻纖復合材料在船舶與海洋工程領域應用現狀與趨勢

　　碳纖維復合材料在船舶與海洋工程中應用現狀與機遇

　　船舶與海洋工程復合材料大型結構制品成型工藝技術

　　船舶與海洋工程復合材料制品創新設計與產業化研究

　　船舶與海洋工程復合材料制品科研成果展示對接

　　船舶與海洋工程復合材料原材料（樹脂、纖維）技術

　　船舶與海洋工程復合材料市場分析與趨勢

　　先進復合材料在船舶與海洋工程領域的發展趨勢

　　日程安排

　　11月24日（星期三）

　　13：00-20：00

　　論壇報到

　　11月25日（星期四）

　　09：00-12：00

　　船舶工業行業協會船艇分會秘書長做報告

　　知名造船企業專家做報告

　　11月25日（星期四）

　　14:00-18:00

　　報告1：玻纖復合材料船舶與海洋工程應用

　　報告2、碳纖維復合材料船舶與海洋工程應用

　　報告3：復合材料大型結構制品成型工藝技術

　　報告4：船舶與海洋工程復合材料原材料技術

　　報告5：先進復合材料應用

　　復合材料制品科研成果展示對接

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　　11月25日（星期四）

　　19：00-21：00

　　歡迎晚宴，互動交流

　　11月26日（星期五）

　　08：30-15：00

　　工廠現場實操，探討解答、樣品展示。

　　時間/地點

　　時間：2021年11月24日-26日

　　地點：廣東珠海

　　相關事項

　　1.會務費標準

　　復材網會員：3000元/人，非會員3800/人

　　包含會議門票、會議資料、餐飲、住宿統一安排，費用自理。

　　2.會務費請按要求提前匯入指定賬戶，會務組統一開具發票，開票資料請發郵箱 ：frp@cnfrp.com