引領綠色未來的電動游艇 玻纖加碳纖船體
船舶行業仍處于電動化的早期階段，有一些企業正在推動綠色倡議與新材料的使用。瑞典的致力于技術進步和可持續解決方案的X Shore公司就是其中的先驅之一，
造船業接單量連續三年第二，七年，規模宏大、前途廣闊的市場有著更高的復合材料與產品需求；造船業的復合材料應用處于起步階段，復合材料產品供不應求，更多的前沿科技成果亟待產業化。為了全面貫徹落實十四五規劃，推動船舶與海洋工程復合材料產業鏈優化升級，學習交流國內外船舶與海洋工程復合材料及制品的先進技術、前沿工藝與市場趨勢，船舶工業行業協會船艇分會與復材網定于2021年11月24-26日在廣東?珠海共同主辦“2021船舶與海洋工程復合材料應用高峰論壇 暨工廠現場演示培訓會”邀請船舶與海洋工程領域的專家學者深度探討交流，重點學習交流該領域復合材料技術現狀、應用現狀與市場發展趨勢。
本次論壇主題是"船舶與海洋工程輕量化"。論壇將由船舶工業行業協會船艇分會秘書長做行業報告，并邀請知名船企技術專家、科研院所專家學者做專業報告，使與會代表客觀深入了解該領域復合材料應用現狀，講技術，談應用，析市場，構建一個“材料—制品—裝備—終端市場”無縫對接的全產業鏈優化平臺。論壇還計劃展示國內科研院校的部分復合材料制品科研成果，搭建起研產對接平臺，有利于企業頂層設計及調整規劃，在國內大循環市場競爭中占據優勢。
同時，論壇期間還將安排參觀江龍船舶、太陽鳥游艇兩家船企，現場學習復合材料制品的生產過程。誠邀國內外復合材料領域專家、學者、企業家和行業同仁蒞臨大會，共謀復材新未來。
近日，X Shore公司的Eelex 8000正式亮相美國棕櫚灘國際游艇展，該船展遠銷三大洲，舉世矚目。這種全電動26英尺的游艇將克服許多障礙，例如里程及裝載基礎設施。
X Shore總裁Jenny Keisu說：“我們花了很多時間檢查船體。”在我們開始生產之前，這是在挪威進行的一次坦克試驗。“據報道，Eelex 8000以6-8節的較低航速航行時，航向可達數百海里（或超過20小時），大航速可達35節，在業界處于地位。
有限的裝載基礎設施使許多人擔心它們離碼頭太遠。Eelex 8000解決了這些問題。除了確保一個重要的旅程，船上軟件還幫助船主計劃他們的路線，使他們知道所需的速度，以實現他們的目標。另外，只要有給手機充電的插座，就能給船充電。
Keisu說：“當我們在船上時，我們有一個嚴肅的使命那就是不打擾大自然，所以我們希望這些船盡可能的生態化。”因此，除了提供玻璃纖維和碳纖維船體外，該公司還提供亞麻纖維的選擇。再加上40%的植物綠色環氧樹脂，它創造了一個更可生物降解的結構。
在外部造型方面，X Shore采用了簡約的Navian風格。Eelex 8000船體可能不會立即讓人們想起漫長而扭曲的海洋生物，但X Shore解釋說，這艘船是一艘堅固的船。頭和流線型船身的直接靈感來自南美電鰻。EELEX8000就像一條潛入水下的鰻魚。
海運業可能會落后于汽車業幾年，但X Shore在船舶方面推出的創新，為新材料在船舶上的更多運用，帶來了希望與信心。該公司計劃今年交付船舶，明年大規模生產，生產能力將增加到400艘，該公司還希望在2021年底或2022年初在美國建設組裝基地。
造船業接單量連續三年第二，七年，規模宏大、前途廣闊的市場有著更高的復合材料與產品需求；造船業的復合材料應用處于起步階段，復合材料產品供不應求，更多的前沿科技成果亟待產業化。為了全面貫徹落實十四五規劃，推動船舶與海洋工程復合材料產業鏈優化升級，學習交流國內外船舶與海洋工程復合材料及制品的先進技術、前沿工藝與市場趨勢，船舶工業行業協會船艇分會與復材網定于2021年11月24-26日在廣東?珠海共同主辦“2021船舶與海洋工程復合材料應用高峰論壇 暨工廠現場演示培訓會”邀請船舶與海洋工程領域的專家學者深度探討交流，重點學習交流該領域復合材料技術現狀、應用現狀與市場發展趨勢。
本次論壇主題是"船舶與海洋工程輕量化"。論壇將由船舶工業行業協會船艇分會秘書長做行業報告，并邀請知名船企技術專家、科研院所專家學者做專業報告，使與會代表客觀深入了解該領域復合材料應用現狀，講技術，談應用，析市場，構建一個“材料—制品—裝備—終端市場”無縫對接的全產業鏈優化平臺。論壇還計劃展示國內科研院校的部分復合材料制品科研成果，搭建起研產對接平臺，有利于企業頂層設計及調整規劃，在國內大循環市場競爭中占據優勢。
同時，論壇期間還將安排參觀江龍船舶、太陽鳥游艇兩家船企，現場學習復合材料制品的生產過程。誠邀國內外復合材料領域專家、學者、企業家和行業同仁蒞臨大會，共謀復材新未來。
主辦單位
船舶工業行業協會船艇分會
復合材料信息網
協辦單位
征集中
大會議題
玻纖復合材料在船舶與海洋工程領域應用現狀與趨勢
碳纖維復合材料在船舶與海洋工程中應用現狀與機遇
船舶與海洋工程復合材料大型結構制品成型工藝技術
船舶與海洋工程復合材料制品創新設計與產業化研究
船舶與海洋工程復合材料制品科研成果展示對接
船舶與海洋工程復合材料原材料（樹脂、纖維）技術
船舶與海洋工程復合材料市場分析與趨勢
先進復合材料在船舶與海洋工程領域的發展趨勢
日程安排
11月24日（星期三）
13：00-20：00
論壇報到
11月25日（星期四）
09：00-12：00
船舶工業行業協會船艇分會秘書長做報告
知名造船企業專家做報告
11月25日（星期四）
14:00-18:00
報告1：玻纖復合材料船舶與海洋工程應用
報告2、碳纖維復合材料船舶與海洋工程應用
報告3：復合材料大型結構制品成型工藝技術
報告4：船舶與海洋工程復合材料原材料技術
報告5：先進復合材料應用
復合材料制品科研成果展示對接
_
11月25日（星期四）
19：00-21：00
歡迎晚宴，互動交流
11月26日（星期五）
08：30-15：00
工廠現場實操，探討解答、樣品展示。
時間/地點
時間：2021年11月24日-26日
地點：廣東珠海
相關事項
1.會務費標準
復材網會員：3000元/人，非會員3800/人
包含會議門票、會議資料、餐飲、住宿統一安排，費用自理。
2.會務費請按要求提前匯入指定賬戶，會務組統一開具發票，開票資料請發郵箱 ：frp@cnfrp.com
