至此，C919全機疲勞試驗開始階段的全部審查工作已全部完成，審查內容包括試驗大綱審查批準、試驗開試目擊、試驗2000循環階段小結和個A譜試驗目擊等。

　　C919飛機全機疲勞試驗是全機靜力試驗后另一項全機級結構試驗，用于驗證C919飛機對結構的損傷容限和疲勞評定相關規章條款的符合性。

　　試驗主要檢驗飛機金屬結構的疲勞和損傷容限性能，證明飛機在使用壽命內不會發生廣布疲勞損傷。

　　同時，該試驗也將驗證飛機結構的疲勞和損傷容限分析方法，為將來飛機的延壽和改型提供全尺寸試驗依據。

　　C919全機疲勞試驗周期預計將持續數年時間，審查團隊將審查工作分成試驗開始階段、持續階段和完成階段。

　　為做好此項審查，上海審定中心對試驗大綱及30余份支持報告開展了連續兩個多月的深入審查，提出了一系列審查意見和建議。審查方于2020年11月下旬批準了C919全機疲勞試驗大綱。
 

　　2020年11月28日，在制造代表完成試驗前制造符合性檢查后，C919飛機全機疲勞試驗在工程代表目擊下順利開試。

　　2020年12月30日，試驗完成2000次循環，并開展了現場審查。

　　2021年4月3日，個A譜試驗完成，結構強度專業組開展了現場審查和目擊。

　　C919全機疲勞試驗開始階段審查工作的完成，標志著C919取證工作又向前邁進了一步。