“973”席科學家、上海碳纖維復合材料創新研究院席科學家、東華大學材料科學與工程學院教授余木火在接受《新民周刊》記者采訪時表示：碳纖維材料的優勢在許多領域可以得到充分體現。

　　金屬材料是當今制造業的支柱，而碳纖維是目前人類發現的適宜接下來代替金屬的材料，這一點已經形成共識。它對國民經濟發展的重要性不言而喻，因而在各國都被納入戰略發展規劃。

　　小到嬰兒推車、自行車、電動自行車，大到輪船、飛機、高鐵動車，都是碳纖維的用武之地。把視角拉得更宏大一些，輕質高強的碳纖維也是建造探索宇宙所需航天設備的材料。航天器足夠輕，加速它就越容易，人類的觸角要探向更遠的深空，碳纖維將給予強大的助力。

　　
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　　從國內市場的碳纖維應用上來說，前景非常的好，越來越多的領域開始使用碳纖維制品。從航空航天到風電能源，從水陸交通到土木工程，從深海深地到生活所需，其中越多的細分領域的材料主力變成了碳纖維。而在當前，碳纖維得到更快更高發展的核心問題是通過技術的突破和體制的創新，降低產品的成本，例如科學家余木火所指出的，要在強度指標上增強它的均勻性等等。我們的研發團隊要牢牢咬住某個碳纖維產品的細分領域，持之以恒地鉆研數年，就很有希望做成該細分領域的“單打冠軍”、“隱形冠軍”。

　　
11月  復材行業漲！漲！漲！

　　有機硅DMC22800元/噸，漲幅超42.5%。

　　華東地區苯乙烯市場大漲繼續。本月報價上調8600-8850元/噸附近，

　　順酐：華南地區價格參考11000元/噸左右，江蘇地區順酐市場行情堅挺，固酐周邊現匯送到至10500元/噸左右，華北地區順酐市場行情堅挺。山西參考10300元/噸左右，河北參考10500元/噸左右，山東地區順酐市場行情高位觀望，當地部分固酐預售出廠價10500元/噸(現匯)附近運行。

　　MDI漲幅113.64%，巨頭發函調漲5400元/噸

　　10月28日，聚合MDI報價23500元/噸，漲幅87.72%，創新三年之

　　11月，丙酮報價7000元/噸，漲幅89.19%，

　　異丙醇高報價達14100元/噸，漲幅135%，

　　環氧丙烷報價高達19100元/噸漲幅180.88%，創下14年新高

　　聚醚達到高位價格20500元/噸漲幅186.8%，創12年新高

　　
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　　國內化工原材料行業普遍存在大企業 “一家獨大”現象。比如在MDI行業，萬華化學、巴斯夫、科思創、亨斯邁、陶氏五大龍頭占據產能88%以上。TDI行業的巴斯夫、科思創、萬華化學、滄州大化4家占據約60%產能?；鸨畡菀膊艅倓傞_始。眾多企業訂單排不上隊早已不再報價。這種趨勢會逐漸蔓延到多個行業，這種節奏也決定了化工品的價格會持續飆高，甚至會持續至明年年中，“有錢也買不到貨”的情況也會更頻繁的出現。

　　
11月  預浸料技術論壇成功舉辦

　　11月26日，由復材網主辦的“2020復合材料預浸料技術論壇暨工廠現場演示培訓會”于常州成功召開。論壇主題為“復合材料預浸料技術”，來自復合材料企業、制品企業、終端企業、科研院校的企業家、工程師、公司高管、研發技術人員、項目經理、業務經理、專家學者等100多家企業單位、近300名業界嘉賓出席此次論壇。

　　先進復合材料技術專家于華博士、研發工程師薜勝、來自恒神股份的李志濤、來自航空領域的王招等十位專家學者分別以“復合材料預浸料技術”主題作了報告。

　　與會嘉賓天參加了論壇的學習與交流，第二天參觀了江蘇奧琳斯邦熱能設備有限公司，部分嘉賓還參觀了常州的碳纖維及復合材料產業園。

　　
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　　本次論壇主題是“復合材料預浸料技術”，這個主題得到了業界的熱烈響應及支持，業界同仁及終端領域都看到了復合材料的發展潛力及復合材料預浸料從現在到未來發揮的重要作用。

　　
11月行業熱詞：十四五

　　十四五規劃相關內容畫重點：

　　關于創新：堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為發展的戰略支撐，打好關鍵核心技術攻堅戰，提高創新鏈整體效能。加強基礎研究、注重原始創新，瞄準人工智能、量子信息、集成電路、生命健康、腦科學、生物育種、空天科技、深地深海等前沿領域，實施一批具有前瞻性、戰略性的重大科技項目。推進實驗室建設，重組重點實驗室體系。布局建設綜合性科學中心和區域性創新高地，支持北京、上海、粵港澳大灣區形成國際科技創新中心。構建科研論文和科技信息高端交流平臺。

　　關于企業：提升企業技術創新能力。強化企業創新主體地位，支持企業牽頭組建創新聯合體，承擔重大科技項目。發揮企業家在技術創新中的重要作用，鼓勵企業加大研發投入，對企業投入基礎研究實行稅收優惠。發揮大企業引領支撐作用，支持創新型中小微企業成長為創新重要發源地，加強共性技術平臺建設，推動產業鏈上中下游、大中小企業融通創新。

　　關于行業：提升產業鏈供應鏈現代化水平。保持制造業比重基本穩定，推動全產業鏈優化升級。打造新興產業鏈，推動傳統產業高端化、智能化、綠色化，發展服務型制造。促進產業在國內有序轉移，優化區域產業鏈布局，支持老工業基地轉型發展。補齊產業鏈供應鏈短板，實施產業基礎再造工程，加大重要產品和關鍵核心技術攻關力度，發展先進適用技術，推動產業鏈供應鏈多元化。

　　關于產業：發展戰略性新興產業。加快壯大新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保以及航空航天、海洋裝備等產業。推動互聯網、大數據、人工智能等同各產業深度融合，推動先進制造業集群發展，培育新技術、新產品、新業態、新模式。鼓勵企業兼并重組，防止低水平重復建設。

　　關于市場：暢通國內大循環。依托強大國內市場，貫通生產、分配、流通、消費各環節，促進國內國際雙循環。立足國內大循環，發揮比較優勢，協同推進強大國內市場和貿易強國建設，以國內大循環吸引資源要素，優化國內國際市場布局、商品結構、貿易方式，提升出口質量，增加產品進口，實施貿易投資融合工程，構建現代物流體系。

　　
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　　面向十四五，玻纖企業要清楚存在的問題有產能過剩、出口受阻等。而十四五規劃為玻纖企業指明了前進的方向、原則與方法，國內大循環市場是方向，創新是原則，尋找商機并能把握商機是方法。

　　面向十四五，碳纖維企業的研發目標是——成本降下來，性能提上去！市場目標是——把更多終端領域變成自己的主力戰場，尋找更多的細分領域變成自己的藍海市場。同時，材料企業加強與制品企業、終端應用企業的聯系，建立生產到應用一體化的技術攻關平臺，探索國內碳纖維復合材料一體化發展的模式，加強高強高模碳纖維的產業化研究，實現其規?；€定生產。把握自主性、創新性、平衡性、綠色（科學性）及安全性等發展原則。

　　
11月，我們的企業有什么新鮮事兒？

　　山東玻纖天炬公司榮獲級“綠色工廠”稱號

　　華昌聚合物第22屆年會暨“高性能材料基地”建成投運儀式隆重舉行

　　浙江聯洋新材料股份有限公司次入選級“小巨人”企業

　　諾爾泰十三五重點研發計劃課題示范生產線通過評審驗收

　　陶氏公司與國創中心簽署新能源汽車材料合作備忘錄

　　河南省委書記王國生到泰田重工調研

　　巨石成都25萬噸玻璃纖維智能制造基地投產

　　西安康本3.5億投建電力/交通復合材料生產線

　　亨斯邁集團與集韌科技共同開發的玻纖增強聚氨酯拉擠型材榮膺創新技術獎

　　西格里碳素公司為寶馬生產碳纖維擋風組件

　　日本昭和公司推出用于輕型車輛的碳纖維復合材料傳動軸

 

　　
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　　從某種角度上說，漲價是好事，漲價了，去庫存了，企業才會有更多利潤投入研發，留住人才，傳播品牌，開拓市場；然后產品性能上去了，質量穩定了，品牌知名度更高了，市場訂單更多了，然后就有了更多的利潤投入研發，留住人才，傳播品牌，開拓市場，從而實現了良性循環。如果說漲價是好事，那么打價格戰肯定是壞事?？康蛢r擾亂市場，自己沒賺多少錢，各方面都要省，研發要省，人才要省，設備更新要省，省來省去，產品越做越差，市場訂單越來越少，從而陷入了惡性循環，同時還破壞了行業的正常良性發展。故此，讓的產品、優秀的企業擁有更多更高的利潤，才是我們業界的愿望！

　　
11月  我們的終端應用領域怎么樣？

　　大50萬噸風電材料生產基地嘉興誕生,振石控股集團浙江恒石纖維基業50萬噸風電材料生產基地正式投入運行

　　長風機葉片獲認證，葉片巨頭LM Wind Power為GE設計的107米葉片震撼出“廠”

　　道尼爾海翼有限公司研發制造架通勤類全復合材料兩棲飛機沖上云霄

　　航空界有關專家預測到2023年航空復合材料市場規模達282.7億元

　　亞洲條在建造的碳纖維高速客船海珠灣”號將至

　　
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　　風電領域，11月，財政部印發《關于加快推進可再生能源發電補貼項目清單審核有關工作的通知》，所有合規風、光項目全部進入補貼目錄，這對于風電行業可謂是重大利好政策。又是“大”，又是“長”，風電行業的高歌猛進都“驚動”了央視，央視報道了風電行業的“搶裝潮”。本月金風科技總裁曹志剛接受一家媒體采訪時表示，《風能北京宣言》上提到的年均新增裝機5000萬千瓦以上這個目標若實現，就意味著可能未來年年都是搶裝潮。他表示對行業有信心，但是同時也提到唯一擔心是產業鏈的持續性。

　　航空航天領域，11月，在一個航空航天領域論壇上，有專家預測說，到2023年，航空復合材料市場規模將達到282.7億元。該領域對于復合材料而言，是機遇，也是挑戰。正如另一個論壇上，有專家指出，復合材料在航空領域面臨問題有“實際生產出來的制品，只實現了原初設計潛在減重能力的一半”、“工程變更太過復雜，成本仍然很昂貴”等等，需要從原材料到制品到終端的整個產業鏈繼續優化，協同發展。

　　自行車電動車領域，11月，自行車協會開了一個會，會上正式發布了《2021自行車電動自行車流行趨勢報告》，報告中講到材料方面時，指出碳纖維近年來在自行車制造中的應用不斷擴展，從單一車架往更廣泛的零部件發展，大幅提升了自行車的綜合性能，真正實現車體輕量化。從材料方面來講，碳纖維材料是該領域的流行趨勢，將成為主力材料。

 

11月的行業熱詞是十四五。十四五規劃中，與我們相關的關鍵詞有“安全發展”、“優化產業鏈”、“重創新”、“重質量”、“國內大循環”、“支持老工業轉型發展”、“加快壯大新材料產業”等。十四五帶給我們更多更大的積極信號，科技創新將是我國產業升級的主要推動力，纖維復合材料等更多新材料技術在重要戰略規劃之中，在政策支持、稅收優惠、人才培養等方面都會予以支持。十四五的纖維復合材料，會是朝陽般生機蓬勃的產業！