【航空航天】中航工業的AG600海上飛成功
近日，我國自主研發的水陸兩棲飛機AG600于山東日照起飛，飛抵青島團島附近海域后下降入水，在經過一段距離的海上滑行后轉向加速，實現海上起飛并成功返回日照機場。
據悉，AG600為我國自行設計研發生產的水陸兩棲大型飛機，以中航工業通飛為主體，特飛所于通飛研究院為總設計單位，同飛華南公司為主承制單位。全機98%的結構及系統零件由國內供應商提供，全機機載成品90%為國產產品，機體主要部位承制分工如下：機頭制造由成飛民機承擔；中機身與機翼制造由中航飛機西飛承擔；后機身與尾翼制造由中航飛機漢中承擔；發動機短艙制造由通飛華北公司承擔；碳纖維部件制造由中航復材承擔；浮桶制造由中直哈飛承擔；航空發動機制造由航發動力南方公司承擔；其余主要部件及系統也均由中航工業所屬相關單位研制。
中信建投證券指出，目前我國對于AG600的定位為民用滅火及水上救援特種飛機，未來將主要服務于應急救援體系。但值得注意的是，我國水面起降空中力量始終為建設成型，水轟-5在1999年進入海軍服役后由于技術限制，并未能投入批量生產。AG600在機型上與日本US-2極為相似，各項性能指標較US-2更優一籌，因此未來AG600改型極有可能列裝海軍，利用其卓越的超低空飛行性能及同類比較下較高的載重量，執行反潛、反艦、巡邏等作戰任務?；谏鲜鲇猛炯爱a業鏈分析，未來AG600在批產后需求或將較為強烈，建議重點關注機型相關中航飛機、航發動力、中航復材等標的。
