英國撥款4億英磅為航空航天研發復材部件
近日，英國政府向航空航天部門撥款4億英磅，資助和推進航空航天的研發事業。
即將獲得資助的航空航天新項目，包括開發高性能發動機、新型復材機翼、輕量化復合材料、節能電氣元件和其他全新概念，以促進該領域的創新。例如，牛津大學威廉姆斯高級工程學院(Williams Advanced Engineering)領導的一個項目將開發出能夠降低飛機燃油消耗的輕量化復材座椅結構。
這筆資金還將確保英國航空航天部門的高效能工作，并將照顧到大中小型企業，從威爾士的卡爾迪克特到英格蘭北部的貝靈頓。包括諾丁漢大學和伯明翰大學在內的高等教育機構也將獲得部分資金支持。
商務大臣阿洛克·夏爾馬在線上的國際航展中宣布了這個政策。
國務卿阿洛克·夏爾馬說：
我們英國有一個令人難以置信的非常先進航空工業，它定義和引領了飛機制造領域。這4億英鎊的資金將有助于確保我們在開發新的飛行技術方面處于地位，使未來的航空旅行更加安全和綠色。
獲得資金支持的項目包括:
機翼:英國是空中客車機翼設計和制造基地?？哲婎I導的項目(布勞頓，菲爾頓)將推動更有效的機翼組裝，系統安裝，數字化的設計過程和一系列創新的復材機翼概念，包括折疊復材翼尖。
發動機:勞斯萊斯主導的項目將支持UItraFan發動機技術的發展，這將使飛機的效率和環境性將有革新性的進步。
電力系統:由英國賽峰電力公司(皮特斯通)領導的航空電力推進設備、控制和機器（AEPEC）項目將研究新的電力系統如何提高能源的使用效率。
客艙系統:一個位于牛津的項目，由威廉姆斯高級工程學院領導，該項目將開發用于航空旅行的輕量化復材座椅結構。
上述項目的更多背景：
空客項目:“明日之翼”將開發新技術和制造工藝，生產下一代復合材料機翼，幫助空客在單通道市場上保持地位。該計劃的一個關鍵部分是提高生產效率。重量輕的碳纖維機翼，能讓飛機速度遠高于先前。
勞斯萊斯項目:UtraFan將是勞斯萊斯生產的高效的發動機，使用更少的燃料，排放更少的二氧化碳。作為2億英鎊資助項目的一部分，這些項目將提高效率，并有助于實現政府和行業在減少排放方面的共同雄心。
威廉姆斯高級工程學院：AIRTEK項目專注于為民用航空航天部門開發輕量化座椅結構。威廉姆斯高級工程學院與JPA設計和SWS認證合作，正在開發新的輕量化飛機座椅，以減輕飛機的重量，進而節省燃料。
英國賽峰電力公司：AEPEC：航空電力推進設備、控制和機器（AEPEC）項目涉及牽頭合作伙伴英國賽峰電力公司及其供應鏈合作伙伴。他們將開發電力系統以提高未來飛機的能源利用率，包括飛機發電、電動飛機動力等等。
