【體育】用復合材料自動靈活地生產自行車賽車輻條輪
古埃及的壁畫都描繪了它們：輻條輪-其基本形狀完全沒有改變。它們可以在自行車，汽車和工業中找到。在體育運動中，由輕質纖維增強塑料制成的輻條輪被廣泛使用。到目前為止，生產一直伴隨著高成本，因此對許多應用程序沒有吸引力。但是，Kaiserslautern研究人員開發的新方法并非如此：他們的方法允許根據客戶要求量身定制的自動化生產。該團隊通過新成立的初創公司Evolime GmbH將其創新技術推向市場。
生產由纖維增強塑料(也稱為FRP)制成的自行車賽車輻條輪需要大量時間。長期從事復合材料研究的 MarcelBücker博士說：“該過程涉及許多工作步驟，而且很多工作只能手動完成。” “此外，由于產生大量廢物，因此必須使用許多昂貴的材料。”
但是，德國貝克爾大學復合材料研究所的Bücker及其同事Thomas Robbert博士，ValentinH?rtd?rfer和Frank Belyea開發的方法是完全不同的。商業經濟學家羅伯特解釋說：“與傳統方法相比，由于我們的三階段流程，我們能夠更高效地制造車輪。” 此外，該方法不產生廢物，因此具有優異的環境平衡。
“基本上，這是所謂的濕式纏繞工藝，其中纖維自動纏繞到小的成型零件上，同時形成車輪結構，”Bücker解釋說。工程師先使用3-D打印機生產由可生態降解的塑料制成的模具。確切的形式由計算機程序確定。
然后將模具用于生產自行車賽車車輪，并用纖維帶將其包裹在旋轉的工具板上。“這將繼續進行，直到達到所需的輻條厚度為止。然后將FRP仍較柔軟的條材制成輻條，”Bücker繼續說道。在后一步中，將另一根纖維帶條纏繞在輻條上，以形成完整的車輪。塑料硬化后，將模制零件取出。輻條輪已準備就緒，可以使用。
特殊之處：例如，可以根據客戶要求調整輪子的尺寸或輻條的數量。在許多情況下，這可以使用專門開發的軟件“按一下按鈕”來完成。這樣可以為客戶快速實施個性化解決方案。高度的數字集成使這家初創公司能夠在很短的時間內為各種組件提供交貨時間。
這些優勢為輕量化和高性能至關重要的新行業和應用打開了大門。
